Citroën Ami | Opel Rocks-e | Fiat Topolino (2020)

Se podrá hasta comprar en el FNAC

Citroën presenta la versión comercial.

Se ha eliminado el asiento del pasajero para así crear un volumen de carga de 260 litros. Para hacer que el Ami sea aún más funcional, Citroën ha agregado un estante extraíble con almacenamiento que puede acomodar documentos A4 o un panel táctil según sea necesario. La tapa puede soportar una carga de 40 kg. Gracias a un suelo modular en 2 niveles, el Ami puede cargar objetos de hasta 1,20 m de largo. Se proporcionan pasadores para sujetar tensores o correas para asegurar objetos más frágiles.

Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ami-cargo-2021-l-allie-des-livreurs-du-dernier-kilometre-10611395.html

Que monada con los vinilos y esa versión Cargo, le veo futuro en concreto a esa versión y creo que es un coche que con el tiempo le ocurrirá un efecto «Torre Eiffel», que ahora se verá horrible por muchos pero que cogerá carisma y cariño con el tiempo.

Y eso es bueno porque así ha de ser un Citroën, polarizante.

Como Citroën tenía su punto… esto ya carece de sentido.

Pero habrán pensado que en Berlín o Munich tendrá mejor acogida el mismo producto con un logo «alemán», suponiendo que no van a vender ni uno que no sea para car-sharing