Citroën Ami | Opel Rocks-e | Fiat Topolino (2020)

creo que poco a poco se va cumpliendo el post que puse en agosto:

Pues yo le veo todo el sentido del mundo los países buscan siempre marcas locales antes que una foránea tú sacas para los países francofonos el Citroen , Alemania , Austria , Polonia … opel , uk Irlanda Versión Vauxhall y Italia versión Fiat y tienes más fácil dominar el sector del alquiler , yo lo veo muy bien pensado a coste casi nulo

Luego al resto de países les vendes el de la marca del grupo que mejor funcione en cada país y listo

La versión Vauxhall tendría el inconveniente del volante a la izquierda, aunque Citroën vende el Ami tal cual en UK…

En EE.UU., como dice Leon24, podría tener sentido también con una de las marcas americanas. Nissan creo que ofreció el Twizy en algunos puntos bajo los nombres «New Mobility Concept» y «Scoot Quad».

Let the Fiat Topoloino photoshops begin pic.twitter.com/8HoE2KBDdj

— jim (@thealso) April 10, 2022

Espero que le hagan un sobrerrelieve a lo Fiat500 en la trompa q le de look de Mickey Mouse y no lo dejen igual al Ami como han hecho entre Citroen y Opel. Es solo un plastico…

Citroën Ami en los aeropuertos – ¡y con paneles solares!

13 unidades de cuatriciclos eléctricos Citroën Ami ya están al servicio de Portway (empresa de handling que opera en los aeropuertos nacionales de Portugal), 11 de los cuales son de la variante My Ami Cargo, que operan en los aeropuertos de Funchal, Oporto y Faro.

Centrándonos en el compromiso con la sostenibilidad medioambiental, estas unidades se adaptan especialmente a los requisitos de los servicios aeroportuarios, habiéndoseles añadido un panel solar que permite la autonomía en la alimentación de algunos servicios instalados a bordo de cada Ami, como impresora, firefly y tomas USB. 220V.

Los My Ami Cargo así utilizados combinan capacidad de carga extra (en el asiento del pasajero) con la funcionalidad de una auténtica oficina móvil en las pistas de los aeropuertos, al tiempo que permiten una movilidad totalmente limpia y libre de emisiones.

La batería de 5,5 kWh alimenta un pequeño motor eléctrico de tan solo 6 kW, lo que permite una autonomía media de 75 km, con un tiempo de carga de unas 3 horas en conexión doméstica.

Autofoco.pt

A pesar de sus medidas, hay a quien le cuesta aparcarlo.

https://twitter.com/Cor_Leonistar/status/1509228258797174796?s=20&t=cx4ZYjt353N4xJJOjCBCew

El Citroën AMI suma nuevos usos a sus múltiples posibilidades, ahora como actor. El pequeño francés se conviernte en vehículo policial, faceta en la que se suma a los diez coches de todo tipo que participan en el espectáculo Loca Academia de Policia en el Parque Warner. Esta atracción, que recupera el espíritu de las siete películas que llenaron los cines de todo el mundo entre 1984 y 1994 con fuertes dosis de acción, llama la atención con acrobacias en las que los especialistas del cine realizan piruetas y trucos que parecen imposibles. El Citroën AMI será una de las estrellas de este espectáculo. La unidad fue entregada por Nuno Marques, Brand Manager de Citroën para España y Portugal, a Diego Gracia, Director General de Parque Warner Madrid, durante un acto celebrado en el escenario donde se desarrolla el espectáculo. Se caracteriza como un coche de policía estadounidense, con sirena tricolor y emblemas en las puertas.

El vehículo más pequeño de la flota de bomberos de Opel en Rüsselsheim es una auténtica pieza única. Con un color rojo ardiente, el sistema de señalización especial, las luces delanteras intermitentes y los números de emergencia dejan claro su propósito. El Opel Rocks-e está equipado con todo lo necesario para trabajar en las instalaciones de la fábrica en Rüsselsheim. Con mucho espacio disponible debajo del asiento del pasajero y en el piso para herramientas, el cuadriciclo de cero emisiones es adecuado para trabajar en las instalaciones de 1,90 km2, haciendo funciones de revisión de equipos de emergencia, entre otras cosas.

Con la ayuda del ágil Rocks-e, cuyo radio de giro es de solo 7,20 metros, los bomberos conducen sin emisiones y pueden llegar rápidamente a todos los rincones de las instalaciones. La autonomía de 75 kilómetros es más que suficiente para una rutina diaria. En lugar de estacionar el vehículo frente a la puerta y caminar el resto del camino a través de los grandes edificios, como se hacía hasta ahora, los bomberos pueden conducir en el interior gracias al sistema de propulsión eléctrica, la longitud de 2,41 m y la anchura de 1,39 metros. Ahorran mucho tiempo. El Rocks-e también llama la atención dondequiera que vaya y siempre pone una sonrisa en los rostros de los empleados.

El Opel Rocks-e para bomberos de la planta de Rüsselsheim fue creado conjuntamente por los propios bomberos, compañeros de Ingeniería Avanzada y OSV (Opel Special Vehicles). Con esta conversión única, la marca alemana demuestra una vez más la versatilidad del pequeño vehículo eléctrico. El innovador Rocks-e no es solo un modo de desplazamiento elegante y asequible a la movilidad eléctrica para jóvenes mayores de 15 años; pronto también estará disponible como vehículo de reparto como el Opel Rocks-e KARGO.

https://www.sgcarmart.com/news/article.php?AID=26788&CT=n

El Citroën AMI ha revolucionado la movilidad urbana y, a pesar de sus dimensiones muy reducidas, lleva toda la creatividad y el ingenio propios de Citroën. Sencillo y práctico en apariencia, el AMI se presta enormemente a la personalización gracias a los distintos packs comercializados por Citroën. Pero otros van mucho más allá y utilizan al AMI como lienzo para expresarse, como los cinco diseñadores de la agencia de Rossana Orlandi en Italia que vistieron cinco AMI para la Design Week de Milán. El alto potencial de personalización de Citroën AMI se encuentra con el mundo del diseño, convirtiéndose en objeto de inspiración para cinco diseñadores que lo han interpretado según el estilo, la sensibilidad y la vena artística de cada uno. Un proyecto creativo nacido del encuentro entre Citroën y Rossana Orlandi, galerista de diseño de coleccionista de renombre internacional, reconocida por la Design Community como una auténtica descubridora de nuevos talentos del diseño, un referente en Milán, ciudad de la que es Embajadora para el diseño, que inmediatamente captó y apreció las características del AMI. El aspecto original y poco convencional, el diseño simétrico e inteligente, las dimensiones ultracompactas, la facilidad de uso y la sencillez de aparcamiento van más allá.

Rossana Orlandi elige el Citroën como objeto de movilidad urbana personal y lo personaliza con cariño: lo llama mi AMI y lo imagina como su mascota que la acompañará en todos sus viajes por Milán. Es un blanco puro porque el blanco es el color de la positividad. Tiene gestos gráficos que recuerdan en la parte delantera una nariz que inspira ternura y en la parte trasera un alma más rockera. Un trébol de cuatro hojas, porque la Fortuna ayuda a los audaces, pero también para recordarte que vivir VERDE es una verdadera fortuna. Y por supuesto el nombre inscrito en la puerta, porque este AMI es de ella y solo de ella. El encuentro con el Citroën AMI se convierte en el punto de partida de un proyecto en el que Rossana Orlandi involucra a cinco artistas, diseñadores de renombre internacional, Les AMI de Ro, a los que se encarga la personalización de otros tantos Citroën.

Cada uno de ellos lo viste y personaliza como un verdadero objeto de deseo, cinco objetos únicos y exclusivos obtenidos a partir de las formas icónicas del Citroën AMI. Los cinco personalizados se presentan en la inauguración de la Semana del Diseño de Milán, donde permanecerán expuestos hasta el 12 de junio. Cada uno de los cinco Citroën se ve realzado aún más por la plataforma sobre la que se coloca, que coincide exactamente con la decoración, para una continuidad general. Además de reforzar el toque creativo de los autores, las cinco plataformas forman parte de la decoración y están cubiertas con material plástico reciclado, un fuerte recordatorio del respeto por el medio ambiente. Fueron creados por IGP Decaux, socio técnico del proyecto, que ha puesto en marcha un sistema de reciclaje para sus paneles publicitarios de plástico, que luego son recuperados, prensados ​​y reciclados. Estas son las interpretaciones únicas y exclusivas de los 5 creadores de Les AMI de Ro.

• Daniela Gerini, estilista y diseñadora, con creatividad artística y dinámica, le gusta experimentar en diferentes sectores, desde el arte hasta el teatro y la moda, con una interpretación personal del color y las formas. Su creatividad expresa energía, movimiento, ligereza, ironía, poesía. Todos estos elementos los podemos encontrar en su personalización denominada Kerryon que viste a AMI en una combinación de colores vivos. El AMI es original y loca como yo, un poco vanidosa y orgullosa de ir y venir conmigo de mi estudio al laboratorio con los rollos de mis dibujos y telas… ¡¡¡trabajemos juntos!!! ¡Yo lo amo!

• Yukiko Nagai, una artista diseñadora de Japón, reproduce las texturas de diferentes tipos de materiales como base de su cuerpo de trabajo. Mediante el uso del mosaico, evoca la apariencia y el volumen de la madera o la tela, engañando brevemente al ojo del espectador que, una vez tocado por la obra, se da cuenta de que no es lo que parece. Este mismo efecto mosaico se encuentra en su personalización, denominada Tessera, donde una elegante decoración floral envuelve los volúmenes exteriores del AMI. Vestí a AMI con los motivos de mis primeros trabajos, presentados por la Galería Rossana Orlandi, que me permitieron iniciar mi camino artístico en la creación de mosaicos.

• Paola Navone, diseñadora visionaria, con una biografía rica y versátil, trabaja en muchos sectores creativos como arquitecta, diseñadora de producto, diseñadora de interiores, diseñadora de tiendas y restaurantes, comisaria de exposiciones y eventos y docente. Expresa todo su talento en el AMI, que se viste de lunares repartidos aleatoriamente como si estuvieran hechos a mano con un stencil, blanco sobre negro. La personalización se llama BRUM y se caracteriza por muchos puntos, todos un poco diferentes entre sí y todos un poco imperfectos, como le gusta hacer a Paola Navone – OTTO Studio. Dibujados en blanco sobre negro como en la pizarra, amuletos y talismanes que le dicen al mundo entero.

• Draga Obradovic, artista de diseño multidisciplinar que trabaja en el campo del mueble, textil e interiorismo. Tiene una formación diversa que va desde la moda hasta el arte y la artesanía. Su enfoque artístico de la materia y la composición es único. Draga ha customizado al AMI con la misma atmósfera que caracteriza sus creaciones en resina. El resultado se llama MY WAY y expresa el pensamiento del artista: Movimiento es libertad, descubrimiento, inspiración. Cuando camino en la ciudad, me gusta escuchar su ruido, captar sus sensaciones, sus vibraciones y sus colores. Gracias al AMI, el sonido de la naturaleza permanece puro e intacto. El color, con sus matices, quiere sorprender e intrigar a al mundo del automóvil, hecho de colores sólidos.

• Ludovica Serafini, una diseñadora multifacética y volcánica, se inspira en la vida cotidiana y las bellezas de la naturaleza, y todos sus proyectos cuentan algo íntimo y personal para revelar a los demás. La ecología es la base de su pensamiento creativo y de aquí se inspira en OXYGENE, la imagen de un objeto que se mueve sin alterar el oxígeno del aire, los árboles y la naturaleza permanecen intactos en su silencioso paso, todo respira. La decoración con unos árboles en color verde, sobre un fondo claro, es una referencia explícita al respeto por el medio ambiente que distingue la movilidad cero emisiones de Citroën AMI.

Citroen Ami, 5 special versions at Milan Design Week

Pues nunca hubiera pensado que le iban a dar tanto juego al Ami.

Reconozco que no me lo compraría, pero la verdad es que me encanta! Muy original por parte de Citroën.

Me resulta curioso, han hecho lo contrario que Renault con el Twizy: teniendo puertas cerradas, van y se las quitan!!!