El Sandero está realmente muy logrado. Se venderá como rosquillas, al igual que su predecesor. No así el Logan, con su aire de taxi de pueblo del altiplano peruano. Les quedó un tanto magrebí. Una lástima. Con portón trasero y un poco de cariño e unn el diseño sería una solución para familias europeas, sobre todo como segundo coche. En fin, comprensible que no se ofrezca por estas latitudes.
@Heria, Creo que con 90 y 100cv como máximo va bien servido, no creo que se necesite más, aunque probablemente se comprase con una versión así. Pero el precio de uno con el 1.3 tce se dispararía (ponle unos 18000€), y en Renault no quiere que pase eso, por múltiples razones, una de ellas el Clio
Buena comparativa. ¿Sabéis si existe diferencia a la hora de regatear precio en los concesionarios¿ Quizás Renault haga mayores descuentos, porque la verdad que 4.000€ son muchos…
Madre de Dios! El que no padezca el síndrome de la marquitis no tiene que pensarlo ni 30 segundos. Ya quiero ver un comparativo entre ambos, porque realmente por esa diferencia no le encuentro demasiado sentido al Clio existiendo en Sandero. Y miren que el Clio me encanta.
Prefiero esperarme a verlos en vivo. Seguro que en los acabados es donde está la diferencia, pero 5000 euros es demasiado por un utilitario del segmento B.
El clio no es tan bueno como para que haya tanta diferencia y dudo que el Dacia sea peor que el actual
Tiene algún cambio, pero no tanto como nos querian decir cuando dijeron que habria más diferenciación. Detrás el portón del maletero y los pilotos que lleva dentro, y el interior de los pilotos claro. Delante si que parece cambiar todo el frontal