Citroën C4 | C4 X (2020)

El C4 actual tiene un problema de habitabilidad en las plazas traseras por la caida pronunciada del techo, poca altura. Supongo que asumen que es un producto para familias jovenes sin hijos de mas de 1,80. Con una version SW estirado el voladizo trasero y redibujada la curva del techo probablemente mejore ese defecto.

Citroën pronto ofrecerá un derivado del C4, una berlina SUV compacta con maletero cuyo objetivo será ofrecer habitabilidad, un volumen de carga generoso, un estilo fuerte y original y precios asequibles. A pocos días de su presentación, cuyo nombre podría ser C4 X, lucirá igual que el modelo conocido hasta las puertas traseras. El C43 tomará la elegancia y el clasicismo de las tres puertas, con un techo que se inclina suavemente para terminar en un maletero en el que se integra un alerón, una silueta coupé similar a la de su hermano mayor, el C5 X, aunque con una longitud cercana a los 4.55 metros.

Este nuevo Citroën C43 será un coche global y se comercializará en China, en países de Oriente Medio, incluida Turquía, pero también en Europa, donde se fabricará ya que compartirá las mismas cadenas que el C4 en la planta de Madrid. Citroën tiene gran confianza en este C43, ya que la marca prevé una producción de unos 200 coches al día, lo que representaría 1/3 del volumen de la fábrica de Madrid, que debería alcanzar así una producción anual de unos 115.000 coches. Dentro de unos días tendrá lugar la presentación de este nuevo Citroën, única novedad para este año 2022 en Europa, que permitirá ver las ventajas de este nuevo C4 X.

* Ilustraciones de L. Reynes

Según parece se tiene que presentar en este mes, asique le queda poco.

Citroen siempre solía presentar la gama del año justo al empezar el verano, me cuadra. Pero no viendo espías o es un concept car muy parecido a lo que será o un modelo de preproducción.

Pacienciaaa!!

Efectivamente, nos han dicho por IG que el 29 se levanta el embargo y que tendrá versión de combustión y ev.

Dios te oiga, ojalá sorprendan y no sea un simple C4 X con chepa.

De momento lo han guardado en el más absoluto de los secretos, ni una espía!

Uffff que mala pinta

En la estela de los C4 alargados para mercados no europeos, parece la mutación del C Elysee (que por otro lado, era un coche que en España aún se ve mucho y que puede seguir teniendo su público).

Al final, si lo pensáis, era de cajón que vean muy interesante añadirle un pequeño tercer volumen y tener su propio Arkana-suv coupé, y de paso sustituir de alguna manera al C Elysee (por plataforma ahí andaban).