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9 mayo, 2022 a las 23:43Por lo que creo entender de lo que dicen en Worldscoop (que tampoco lo tienen muy claro, creo), y sabiendo que tienen insiders que sueltan algo pero tampoco mucho, me da la sensación de que la jugada va a ser renombrar al C4 actual como C4X (supongo que con el restyling), y a éste llamarlo C4L.
Pero no me jugaría nada. A ver qué es lo que hacen al final.
10 mayo, 2022 a las 05:07El C4 actual tiene un problema de habitabilidad en las plazas traseras por la caida pronunciada del techo, poca altura. Supongo que asumen que es un producto para familias jovenes sin hijos de mas de 1,80. Con una version SW estirado el voladizo trasero y redibujada la curva del techo probablemente mejore ese defecto.
10 mayo, 2022 a las 06:43La verdad es que lo que comentas Chus tiene mucho sentido. El C4 actual ya es bastante similar al estilo del C5X de modo que sería redundante hacer uno un poco más grande mientras que un sedán como tal no tienen en la gama.
20 junio, 2022 a las 09:53Citroën pronto ofrecerá un derivado del C4, una berlina SUV compacta con maletero cuyo objetivo será ofrecer habitabilidad, un volumen de carga generoso, un estilo fuerte y original y precios asequibles. A pocos días de su presentación, cuyo nombre podría ser C4 X, lucirá igual que el modelo conocido hasta las puertas traseras. El C43 tomará la elegancia y el clasicismo de las tres puertas, con un techo que se inclina suavemente para terminar en un maletero en el que se integra un alerón, una silueta coupé similar a la de su hermano mayor, el C5 X, aunque con una longitud cercana a los 4.55 metros.
Este nuevo Citroën C43 será un coche global y se comercializará en China, en países de Oriente Medio, incluida Turquía, pero también en Europa, donde se fabricará ya que compartirá las mismas cadenas que el C4 en la planta de Madrid. Citroën tiene gran confianza en este C43, ya que la marca prevé una producción de unos 200 coches al día, lo que representaría 1/3 del volumen de la fábrica de Madrid, que debería alcanzar así una producción anual de unos 115.000 coches. Dentro de unos días tendrá lugar la presentación de este nuevo Citroën, única novedad para este año 2022 en Europa, que permitirá ver las ventajas de este nuevo C4 X.
* Ilustraciones de L. Reynes
20 junio, 2022 a las 10:13Me alegro por la planta de Madrid y por Citroën que tiene un C4 muy recomendable en su gama
20 junio, 2022 a las 15:55Según parece se tiene que presentar en este mes, asique le queda poco.
20 junio, 2022 a las 16:00Este mes?? Sabía que salía el 408 y el DS7…
Ya podrían reservar novedades para lo que falta de año la verdad en vez de sacarlo todo en una semana
20 junio, 2022 a las 17:04Citroen siempre solía presentar la gama del año justo al empezar el verano, me cuadra. Pero no viendo espías o es un concept car muy parecido a lo que será o un modelo de preproducción.
20 junio, 2022 a las 21:31Que feos los 3 ultimos renders. Preferiria algo como el render rojo que subio Leon. Con un corte abrupto al final pero un poco mas estirada la linea del techo para generar mas cajuela y un poco mas de altura al techo en las plazas traseras (critica al C4 estándar, con estirar la curva se podria ganar un par de cm mas, imagino). Supongo que es mucho gasto una modificación asi y terminara siendo un engendro con cajuela pegote tradicional.
20 junio, 2022 a las 21:35Pacienciaaa!!
21 junio, 2022 a las 07:05Parece que suena el día 29 de Junio para la presentación.
21 junio, 2022 a las 17:00Efectivamente, nos han dicho por IG que el 29 se levanta el embargo y que tendrá versión de combustión y ev.
21 junio, 2022 a las 23:10Habiendo embargos igual al Jefe de diseño de Citroën se le vuelve a ir la mano en ig como le pasó con el restyling del c5 aircross jejeje
24 junio, 2022 a las 18:45Dios te oiga, ojalá sorprendan y no sea un simple C4 X con chepa.
De momento lo han guardado en el más absoluto de los secretos, ni una espía!
27 junio, 2022 a las 21:47Teaser.
The kingdom is growing, and not just a little. See you on June 29th for a BIG announcement. pic.twitter.com/SjSuxbk2sS
— Citroën (@Citroen) June 27, 2022
Fotos.
27 junio, 2022 a las 22:25Uffff que mala pinta
En la estela de los C4 alargados para mercados no europeos, parece la mutación del C Elysee (que por otro lado, era un coche que en España aún se ve mucho y que puede seguir teniendo su público).
27 junio, 2022 a las 22:27En la captura de la trasera, se ve pesadisima, muy grande y voluminosa…Y encima con unos pilotos pequeños y muy a los extremos, lo hará todavía más. Es lo mismo que pasa con el Serie 2 coupe de BMW
27 junio, 2022 a las 22:30Al final, si lo pensáis, era de cajón que vean muy interesante añadirle un pequeño tercer volumen y tener su propio Arkana-suv coupé, y de paso sustituir de alguna manera al C Elysee (por plataforma ahí andaban).
27 junio, 2022 a las 22:37Se ve demasiada chapa, muy brusco. A primera vista no está ni la mitad de trabajado que el 408
Ya puede costar bastante menos también
27 junio, 2022 a las 22:58Es que si no costase menos seria una locura, que la base es un C4 alargado, o lo que es lo mismo, un 2008 alargado…
27 junio, 2022 a las 23:16Otra captura más
worldscoop
27 junio, 2022 a las 23:34Sacada de contexto parece una foto familiar xDD
28 junio, 2022 a las 01:18Ya venian demasiado bien con el 408 y 408 low cost. Los amigos de citroen la tenian q cagar con éste y el c3 ruedas carrito de golf de emerging markets.
28 junio, 2022 a las 09:53Yo me espero a verlo pero tengo un mal presentimiento
28 junio, 2022 a las 14:36Filtrado!
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