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4 enero, 2023 a las 17:57
4 enero, 2023 a las 21:594,94 m…estamos puto locos
4 enero, 2023 a las 22:47lo peor es que no lo aparenta, que no hay nada peor que no enseñar el tamaño real
4 enero, 2023 a las 22:51Sigue de pruebas con nuevo camuflaje.
Fuente: https://www.motor1.com/news/629414/volkswagen-id7-spy-shots-camouflage/
5 enero, 2023 a las 11:12Lo de la longitud tiene cierto sentido. Los eléctricos, intrinsecamente, son coches más altos de lo normal, unos 15cm de media. Si no quieres que sea evidente, tienes dos vías, o convertirlos en crossovers o aumentar la longitud un montón. Todo esto es la teoría…luego está la práctica que vemos en Tesla, que con longitudes razonables tienen coches más bajos y para colmo con maletero delantero grande. Me pregunto por qué el resto de marcas no se compran un Tesla y lo desguazan…
5 enero, 2023 a las 13:06A mi este coche me parece como si hubieran metido un Arteon en un molde de pastel rectangular y lo hubieran horneado… Estrecho y alto. Luego si consiguen hacer juegos con los colores reducirán su peso visual pero es un mazacote ahora mismo con tantisima chapa.
5 enero, 2023 a las 20:14 5 enero, 2023 a las 23:02@S18j complicado que el ID.7 reemplace al passat completamente, por lo menos al variant no ya que están probando la próxima generación que saldrá este año. Ya se verá que pasa con la berlina
Lo que no comparto es lo que comenta Pedro, la calidad del interior de este coche no tiene pinta de ser mucho mejor que el Model 3, de hecho, para tener los mandos del clima con ese tacto horrible prefiero tener todo en una pantalla que de nuevo, funcionará mejor que el software del Volkswagen.
5 enero, 2023 a las 23:08Lo de ser sustituido del Passat berlina lo dan por hecho todos los medios, incluso alguno se aventura a decir que también lo hará del Arteon porque por medidas y silueta se solaparian. Aunque si dan marcha atrás por no querer apostar todo hacia lo eléctrico puede que sobre el nuevo Variant creen un nuevo sedan.
Si deciden lo primero, será un movimiento como el del Santana, que era el Passat tres volúmenes cuando éste era fastback.
6 enero, 2023 a las 23:35
6 enero, 2023 a las 23:45Creo que es un chop del innombrable 😅
7 enero, 2023 a las 00:39Efectivamente 😂
7 enero, 2023 a las 19:139 enero, 2023 a las 09:29Fotos desde China.
Fuente: hizhiche.com
9 enero, 2023 a las 09:35Se fabricaba en china o es cosa mía?
9 enero, 2023 a las 10:03Si, ya no sé si de China para todo el mundo o solo para el comercio local.
9 enero, 2023 a las 10:55Igual se hace en la misma planta que el tavascan
9 febrero, 2023 a las 22:039 febrero, 2023 a las 22:33Ufff miedo
20 marzo, 2023 a las 16:23 5 abril, 2023 a las 00:46 5 abril, 2023 a las 00:49Ahora que sabemos que habrá un ID.Golf, ya que estamos este podría cambiar su nombre a ID.Passat, y así mantener el nombre para el futuro. Se compaginaría con el Passat familiar de combustión
5 abril, 2023 a las 07:31O ID arteon para no confundir al público ya que sería raro que tuvieras una carrocería ev y otra solo de combustión.
Además, no descartemos la opción de que haya una versión variant de este
5 abril, 2023 a las 08:55 5 abril, 2023 a las 15:06Pues también @The_Osco, Con el Arteon separarías el modelo, y más si hay familiar si
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