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4 enero, 2023 a las 09:56
Más fotos.
4 enero, 2023 a las 14:14En algunos medios se habla que por medidas además de sustituir al Passat podria hacerlo del Arteon, puede que este no tenga futuro como tal.
4 enero, 2023 a las 14:35
4 enero, 2023 a las 15:01Me estoy fijando que le han metido la forma del ID Buzz en el frontal
4 enero, 2023 a las 16:04Se ve bien, creo que lo han modificado de última hora por las críticas al diseño tan soso del frontal del concepto y como dicen le han metido el del ID buzz
4 enero, 2023 a las 16:26Muy bien que te has fijado @the_osco , no lo había notado. Mirando ahora en detalle, tendrá ese frontal y la trasera tendrá un falso difusor donde el parachoques respecto al ID.Aero
Aunque le va a dar más chicha, creo que me gusta ese racionalismo alemán tan extremo del concept
4 enero, 2023 a las 17:31El problema es que se ve como muy simpático, como pasaba con el 407, sonrisa enorme y poca garra
4 enero, 2023 a las 17:42Pues a mi me gusta mucho porque parece tener personalidad propria sin ser un eletrico chino más. Se parece un VW y eso es importante. Se la calidad interior es buena poderá ser un tormento para el Tesla model 3 en Europa.
4 enero, 2023 a las 17:45Yo la parte inferior, así tapada, parece de un diseño clónico de muchos modelos, como por ejemplo el Polestar. Si cambia la toma de aire, pero las lineas laterales y su terminación se parecen
4 enero, 2023 a las 17:484 enero, 2023 a las 17:57
4 enero, 2023 a las 21:594,94 m…estamos puto locos
4 enero, 2023 a las 22:47lo peor es que no lo aparenta, que no hay nada peor que no enseñar el tamaño real
4 enero, 2023 a las 22:51Sigue de pruebas con nuevo camuflaje.
Fuente: https://www.motor1.com/news/629414/volkswagen-id7-spy-shots-camouflage/
5 enero, 2023 a las 11:12Lo de la longitud tiene cierto sentido. Los eléctricos, intrinsecamente, son coches más altos de lo normal, unos 15cm de media. Si no quieres que sea evidente, tienes dos vías, o convertirlos en crossovers o aumentar la longitud un montón. Todo esto es la teoría…luego está la práctica que vemos en Tesla, que con longitudes razonables tienen coches más bajos y para colmo con maletero delantero grande. Me pregunto por qué el resto de marcas no se compran un Tesla y lo desguazan…
5 enero, 2023 a las 13:06A mi este coche me parece como si hubieran metido un Arteon en un molde de pastel rectangular y lo hubieran horneado… Estrecho y alto. Luego si consiguen hacer juegos con los colores reducirán su peso visual pero es un mazacote ahora mismo con tantisima chapa.
5 enero, 2023 a las 20:14 5 enero, 2023 a las 23:02@S18j complicado que el ID.7 reemplace al passat completamente, por lo menos al variant no ya que están probando la próxima generación que saldrá este año. Ya se verá que pasa con la berlina
Lo que no comparto es lo que comenta Pedro, la calidad del interior de este coche no tiene pinta de ser mucho mejor que el Model 3, de hecho, para tener los mandos del clima con ese tacto horrible prefiero tener todo en una pantalla que de nuevo, funcionará mejor que el software del Volkswagen.
5 enero, 2023 a las 23:08Lo de ser sustituido del Passat berlina lo dan por hecho todos los medios, incluso alguno se aventura a decir que también lo hará del Arteon porque por medidas y silueta se solaparian. Aunque si dan marcha atrás por no querer apostar todo hacia lo eléctrico puede que sobre el nuevo Variant creen un nuevo sedan.
Si deciden lo primero, será un movimiento como el del Santana, que era el Passat tres volúmenes cuando éste era fastback.
6 enero, 2023 a las 23:35
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