Etiquetado: 2023 Hyundai Kona II, 2024 hyundai kona, Hyundai, Hyundai kona 2023, Hyundai Kona II, Hyundai Kona II (2022), hyundai ona ev 2023, kona 2023, Nuevo Hyundai kona, segunda generacion kona
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DTM995.
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No veo por ninguna parte que vaya a montar el 1.5TGDI, me parece un gran fallo.
Quería decir el 1.6TGDI, que si va a montar con 198cv y tracción a las cuatro ruedas. Me refería a uno de 150cv como en el Tucson.
Oye pues un kona con casi 200 cv ya es un buen lobo con piel de cordero
Pero estoy de acuerdo, deberían dejar una versión intermedia con 150 cv para ir mas que sobrado en potencia y no ir tan apretado
Precios para Francia de la versión HEV
- 1.6 HEV 141 CV DCT Intuitive 33.400 €
- 1.6 HEV 141 CV DCT Creative 35.750 €
- 1.6 HEV 141 CV DCT Executive 38.900 €
- 1.6 HEV 141 CV DCT N-Line Executive 39.900 €
Fotos desde el salón de Nueva York





















https://www.autoblog.com/2023/04/06/2023-ny-auto-show-mega-gallery/
Ya tenemos los precios para España de la gama de combustión, incluyendo descuentos:
MOTOR MAXX N-LINE TECNO N-LINE STYLE 1.0 TGDI 120 CV 6MT 25.190 26.790 28.790 – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT 26.440 28.040 30.040 – 1.0 TGDI 120 CV DCT 26.990 – – – 1.6 HEV 141 CV HEV DCT 28.740 31.590 32.590 36.490 1.6 TGDI 198 CV DCT – 31.540 – – 1.6 TGDI 198 CV DCT 4×4 – 33.540 – 39.440 Es carísimo, le regalan el mercado a los chinos. Que no vengan con victimismos, Hyundai sabe de sobra que es un insulto que un HEV (ni si quiera PHEV) del segmento B pueda llegar a costar casi 40K
Desgraciadamente, si miramos los precios de todos los coches de todas las marcas, todos están por las nubes…
Algo mas barato que el Niro. De todas maneras, como dije, una variedad de mecanicas poco escasas a mi parecer. Falta un TGDI de 150cv y un PHEV. Me sobra el de 198 cv, la verdad.
Cuando sale a carretera el ruido interior es bastante alto
Configurador abierto
https://www.hyundai.com/es/modelos/kona/configuracion.html#/powertrain
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