El N line no se ve bien porque pintar los pasos de rueda le hace perder toda su fuerza visual. Y el alerón queda demasiado pegote (aunque se habrá buscado ese efecto).
Hay dos momentos en el diseño de Hyundai que no entiendo:
El primero, el momento en el que decidieron hacer el lateral del Tucson, con ese triángulo y esos pasos de rueda que sobrediseñan el lateral
El segundo, el momento en que decidieron metérselo también al Kona pero además añadiéndole detalles del Rav4 en los pasos de rueda.
Sales con un frontal limpio y te encuentras ese lateral. Como te equivoques de puerta en el taller y entres en el chapista te clavan 6000€ alisando el lateral pensando que lo habías golpeado.
Cuenta con una batería de 65,4 kWh de largo alcance, ofrece 490 km de autonomía totalmente eléctrica (AER) líder en su clase según WLTP, según las especificaciones europeas.
Las actualizaciones de software Over-the-Air (OTA)