Los pilotos traseros me recuerdan a los típicos de los Mustang, como si fuesen una evolución de ellos
Supongo que los pilares C serán totalmente negros, para liberar un poco tanto color que va a tener el coche (mucha chapa) y hacer continuidad de los cristales traseros junto con la luneta trasera. Y detrás, falta la tira negra que recorre piloto a piloto, con el nombre integrado claro
Se ve un poco desproporcionada esa trasera, mucha chapa, todo muy recto…pesada. A ver sin camuflaje como queda…
Si os fijáis, la silueta podría ser el contorno de las ventanas, no es lo habitual para resaltar pero se me hace raro que vaya con el software del 5008 que está aún más crudo de cocinar
Sí tiene pinta de ser la silueta de las ventanillas pero aun así no coincide con las del 3008, se aprecia mayor longitud. Suena raro pero sí parece coincidir con el 5008. Hasta con el actual coincidiría más que con este 3008.
Más o menos los precios subirán unos 5k (al menos en Francia) mientras que el eléctrico 4×4 (supuestamente 388 caballos) en acabado GT estaría entre los 60-65k (también en Francia).
los precios según uno de worldscoop que lo ha podido ver sería estos:
Térmico mHEV 136 empezará poco menos de 40000€ , para el acabado más alto en 55000€ con el motor PHEV de 200 cv En eléctrico primer precio alrededor de 48000€ con la batería de 60 para el acabado más alto en 65000€ con la batería más grande y bimotor
Cuando salgan las primeras pruebas veremos, los eléctricos de stellantis son muy tragones y en las pruebas que se han hecho en el mundo real no salen para nada bien parados.
Hay que ver como se desempeña la plataforma STLA Medium.
Pero si hay que pagar 55.000 por un 3008 PHEV de 200 cv, me compro un Type R y si me cierran el centro de la ciudad voy andando y gano en salud y en diversión.