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6 junio, 2022 a las 04:36
Como salga asi tal cual… Peugeot esta para convertirse en la Volkswagen de Europa si sigue asi. Buenos productos. Como mejoren detalles como la fiabilidad (https://www.byri.net/2022/02/27/ranking-of-the-most-reliable-car-brands-in-europe/) estan para aumentar market share sin prisa y sin pausa.
22 agosto, 2022 a las 16:26Quand Peugeot choisit la France, c'est une bonne nouvelle pour l'emploi, les délais de livraison et la qualité de fabrication du prochain 3008 électrique, hybride et thermique 🇫🇷😍! https://t.co/HPi4zclrQ3 pic.twitter.com/xjhWkST0jl
— Mondial de l'Auto – Paris (@mondialdelauto) August 22, 2022
El 3008 se fabricará en Francia y con ello más partes del coche como los motores eléctricos, cajas de cambio, y etc. para aumentar la calidad de los coches.22 agosto, 2022 a las 16:52Y para aumentar el precio!!!
22 agosto, 2022 a las 16:54El actual ya se fabricaba en Francia, lo de los motores y demás ya se veía venir.
Muchos coches en Europa llevarán pilas de las gigafactorías que se están montando por España así que tampoco debería sorprendernos.
22 agosto, 2022 a las 16:57Lo de la calidad ya lo podrían haber trabajado, no es algo de geografía, es de quién establece el estándar de calidad y en PSA nunca lo han tenido demasiado alto.
Puedes hacer un coche en china de lujo y una basura en francia.
21 septiembre, 2022 a las 22:27Fotos de la mula, parece que la que se vio este invierno era de otro modelo.
Fuente: https://www.motor1.com/news/611746/peugeot-3008-spy-shots-crossover/
21 septiembre, 2022 a las 22:53408 ev? la mula de invierno digo
22 septiembre, 2022 a las 07:31O simplemente probando la plataforma nueva.
23 septiembre, 2022 a las 09:34Fotos de la mula de la versión eléctrica.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/peugeot-e-3008-fotos-espia-2023-mula-202289975.html
22 noviembre, 2022 a las 10:18Nueva información.
- Tendrá una luneta trasera más inclinada, sin llegar al estilo del 408
- Estrenará un nuevo i-cockpit.
- El e-3008 estará disponible con la configuración de 1 motor y potencias de 170 200 CV o tracción total y motores de alrededor de 300 CV. La autonomía rondaría, respectivamente, los 550 km y los 500 km para la versión más potente, mientras que la capacidad de la batería debería oscilar entre los 70 y los 87 kWh aproximadamente.
- En el nivel de entrada del 3008, utilizará el nuevo motor 1.2 PureTech (EB2 Generación 3) de 136 CV con tecnología mild hybrid.
- Los modelos PHEV de 180 y 200 CV con un motor eléctrico Emotors M1 de 90 kW. Se combinará con una nueva versión de 1.6 PureTech, mientras que la autonomía 100% eléctrica aumentará gracias a una batería que ronda los 20 kWh.
Render.
Sketch del interior.
Fuente: https://www.largus.fr/
22 noviembre, 2022 a las 10:20Es decir, que será algo del estilo como el macan eléctrico
23 noviembre, 2022 a las 16:32Que mania con las 3 garras led. Despues llega el de costos y queda una solita.
3 diciembre, 2022 a las 11:55 7 diciembre, 2022 a las 14:14 7 diciembre, 2022 a las 14:42No entiendo el sentido de hacerlo con caida «coupe» si ya tienen el 408 para eso…
7 diciembre, 2022 a las 14:52Uno es un SUV coupé, otro una berlina sobre elevada
7 diciembre, 2022 a las 15:17No esperaba una caída tan pronunciada, la caida es similar al Q3 Sportback. Con el 5008 si que habrá más diferencia en esta generación.
7 diciembre, 2022 a las 15:20Tiene muy mala pinta ese morro tan pesado y esa trasera tan corta la verdad
7 diciembre, 2022 a las 15:25Es que es todo tendido. Demasiado 408, no me gusta nada🤢🤢🤢
7 diciembre, 2022 a las 15:31Las proporciones con esa llanta son muy raras.
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