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Etiquetado: 2022 Toyota Prius, 2023 Toyota Prius, prius 2023, prius 2024, prius hydrogen, Toyota, Toyota GR Concept (2023), toyota prius 2023, toyota prius hidrogeno
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Pues cualquier cosa mejor que lo que tienen ahora, me sorprende que aún sigan pensando en sacar otro. Ahora que ya están todos con mecánicas híbridas no le veo mucho sentido seguir con este
Yo pienso igual que ya con todo hibrido no tiene mucho sentido.
Pues eso mismo. Un híbrido dedicado tenía sentido hace 10 ó 15 años, pero ahora no sé yo…
En Europa quizás podamos pensar así, que teniendo toda la gama híbrida no tiene mucho sentido tener un modelo específico por ser híbrido. Eso en cualquier marca es más que razonable. Pero es que el Prius es el primer híbrido «popular» que se vende globalmente, y se ha convertido en un icono, especialmente en EEUU, y ya está metido en ese grupo de coches como el Fiat 500, Mini, Beattle, Golf… creo que dentro de la automoción, el Prius puede ser el primer coche icónico del siglo XXI (ya sé que es de finales de los 90, pero cuando se ha hecho popular de verdad ha sido en los últimos 15 años).
Solo por eso, lo van a seguir produciendo, aunque es posible que la próxima generación no llegue a todos los paises de Europa.
La verdad es que en EEUU fue muy popular porque (según palabras de Jay Leno) a los americanos les encanta enseñar lo mucho que ayudan al planeta y demás a ser sostenible.
Y el prius es un coche que solo por su diseño ya te dice que es diferente, aerodinámico y los reconoces como algo que es genial para el medio ambiente.
Pero con el pleno boom de los eléctricos, quizás el futuro pase por modelos como los BZEl nuevo Toyota Prius debutará en 2023 con un diseño tipo cupé
Un nuevo Prius en desarrollo con el objetivo de debutar en enero de 2023. Según la información más reciente, es básicamente un concepto de mantenimiento, y la unidad de potencia estará equipada con un híbrido de 1.8L de Batería de iones de litio actual.
Sin embargo, el motor básico mejora drásticamente la eficiencia y evoluciona aún más la eficiencia del combustible. La atención se centra en el diseño deportivo, que evolucionó aún más el centro de gravedad bajo de TNGA y logró una silueta de cuerpo baja y ancha.Se dice que su objetivo es parecerse a un cupé deportivo en lugar de un automóvil familiar. Además, el diseño futurista del interior será un punto de venta, y el próximo modelo será aún más rejuvenecido. Naturalmente, la carrera también debería evolucionar significativamente .Toyota nuevo Prius (apareció en 2023, se espera imagen CG por el mejor departamento editorial de automóviles)
No será un SUV será um
Ya me parecía raro que tuvieran dos prius, y más raro que uno fuera un SUV teniendo el chr, corolla cross y el rav4
Comentan que podrían añadir una opción de hidrógeno, aunque no se sabe si desde la presentación o a lo largo de la vida del modelo.
Render.
Fuente: https://bestcarweb.jp/
Pedro te copio el mensaje de noticias Toyota aquí
Toyota dice que el Prius es un ícono, la próxima generación mantendrá el sistema de propulsión híbrido
Se rumorea que el Prius obtendrá una quinta generación completamente nueva en 2022 y, aunque el fabricante de automóviles japonés es tímido en los detalles, un funcionario de alto rango confirmó que mantendrá su papel como el híbrido central en la gama de Toyota.
Como informó Autocar , el nuevo Prius podría basarse en la plataforma E3 específica para Europa que fusiona elementos del GA-C (Corolla, CR-Z) y la arquitectura bZ eléctrica dedicada. La prohibición de ventas de ICE en Europa y el Reino Unido no se producirá antes de 2030, lo que da tiempo suficiente para que otra generación del Prius sea un híbrido.
Andrea Carlucci, director de marketing y desarrollo de productos de Toyota Motor Europe, describió al Prius como un ícono para la marca y agregó que debe mantener su papel de líder en ese tipo de tecnología. Más concretamente, dijo que “El Prius sigue siendo claramente icónico y representa lo que somos: híbrido y líder en electrificación”.Carscoop
Si le dan un aspecto de berlina 5 puertas algo más grande que el Corolla sedán y con una estética potable puede vender bien.
Yo creo que debería seguir siendo raro, es casi su seña de identidad
En verdad es un modelo que ha perdido parte de su razon de ser, ya no es disruptivo por lo que era cuando se ha «popularizado» el coche eléctrico. O cambia un poco en ofrecer nuevas cosas de actualidad para estar en el meollo o mejor dejar paso a otra nomenclatura.
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