Nota de prensa del modelo Europeo que llega solo como PHEV.
Las ventas europeas contarán exclusivamente con tecnología de vehículos eléctricos híbridos enchufables, enfatizando el liderazgo en electrificación de Toyota y fortaleciendo las opciones disponibles en toda su gama.
Nuevo diseño aerodinámico impresionante y aceleración mejorada para una conducción cautivadora
Estreno mundial hoy en Japón y en el Auto Show de Los Ángeles, estreno europeo el 5 de diciembre
Presenta el sistema híbrido enchufable de nueva generación de Toyota, una evolución integral con un rendimiento mejorado a través de una batería de mayor capacidad.
Un generador de motor más potente y un motor de dos litros atraen los sentidos del conductor con una potencia combinada de 223 cv para una aceleración fuerte y receptiva. Mientras tanto, una carrocería aerodinámica para optimizar el flujo de aire y lograr una excelente eficiencia de combustible, conducción y estabilidad.
El estilo distintivo que ha hecho famoso al Prius se lleva a un nivel nuevo y más dinámico con una silueta tipo coupe, que inspira una fuerte respuesta emocional. Está construido sobre la plataforma GA-C de segunda generación de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), que reduce el peso y aumenta la rigidez.
La autonomía EV se ha mejorado y es más de un 50 % más larga que la generación actual. Esto gracias a una nueva batería de iones de litio de 13,6 kWh.
Que pena que llegue solo como PEHV, más que nada por el maletero que se suele quedar en estos coches ( en el anterior prius era de 300 y pico litros, imposible como coche único