Falta ver la eficiencia que logra y reviews. Me preocupa habitabilidad y maletero mas que nada. La forma de lanza no debe ayudar en la espacialidad interior.
Lo que más me gusta de Toyota es su discreción. Los coches camuflados no aparecen un año antes de ser presentados y no faltan las pruebas para comprobar la calidad, durabilidad y fiabilidad. Un poco más de ese marketing en Europa sería beneficioso para la marca. Solo queda lo que realmente le importa al cliente. Es un Toyota-Lexus, punto.
Ha perdido frescura y su extravagancia propia pero se ve bien en general, y su forma de cuña es muy interesante. Nunca antes se había hecho algo así. En un mundo donde los coches eléctricos ya se están normalizando él no tenía tanta razón de ser.
El european car estas diciendo, 2021 yaris, 2022 ev6. 2022 el world car award fue para ioniq5.
Con lo quebrado q esta el banco central de japon dudo que el yen se revalue fuerte contra el dolar estos años. Esta devaluacion de 20 años va a durar sus 2-3 años pinta.