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Citroën C3 Aircross II (2024)

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  • Avatar de DTM995

      Presentada oficialmente la segunda generación de Citroën C3 Aircross

      Citroën c3 Aircross

      Primer render de la segunda generación del Citroën C3 Aircross

      2024 - [Citroën] C3 Aircross II 4-D6-DD063-280-B-4989-8652-EE8-E5-B03-CD5-A

      Fuente: Auto Journal

      Avatar de Cochespias

        Parece que la idea es hacer un C3 aircross como un mini-C5 aircross. Me encanta esa idea.

        De este primer render, se vé muy lindo en general. Igualmente, les propondría a la gente de Citroen que vayan pensando en cuatro principales modificaciones:

        1. Traer más al medio del capot el comienzo del parabrisas (así se aprovecha mucho mejor el espacio interior, sin necesidad de ampliar las medidas del auto, y el capot queda más cortito, alto y elegante; menos torpe, más atractivo, ideal para segmento B). Sería ideal si se lograse que las medidas de LARGO de este auto no excedan los 3,7 mts (30 cmts menos que las que tiene hoy). Las medidas actuales de altura de un C3 aircross me parecen bien, si se acorta el auto. Si se mantienen los 3,97 mts de largo, entonces la altura mejor si se elevase un poco (o se baje la línea de cintura lateral, con vidrios que comiencen más abajo).

        2. Modificar los faros traseros. Por ejemplo, la variante de faros que tenía el viejo C5 aircross (me refiero a generación 2018-2021), le quedarían muy bien a este C3 aircross. También le quedarían muy bien los faros del C4 de nueva generación (2021-2022). O quizás los actuales del nuevo C3 mercosur 2022, pero mejorados.

        3. Ruedas más anchas y altas que el nuevo C3 mercosur 2022.

        4. En la variante tope de gama -o en ediciones limitadas- del C3 aircross, convendría ofrecer cuatro adicionales distintos: 1. motores más potentes que los que se ofrecen en C3 mercosur 2022. Podrían estar entre 120 y 150 HP. 2. Motores con hibridación (y, cuando se pueda, electrificación pura). 3. Techo solar amplio, estilo C5 aircross. 4. Asientos con el sistema advanced confort, como el c5 aircross. 5. Amortiguación del C5 aircross (que es una maravilla).

        En particular, la tercer y cuarta propuesta de modificación, las fundamento en el siguiente hecho: evitar que el cliente de un segmento B (incluso segmento A, si hubiere) tenga que saltar innecesariamente a autos de medidas muchos más grandes (del segmento C, lo cual en este caso de Citroen sería saltar al C4 o C5 aircross) para acceder a ciertos equipamientos (techo solar, motores más potentes, cierto tipo de ruedas, etc.). O sea, que piensen en versiones de autos chicos -segmentos A y B- pero equipados como segmentos C.

         

        Me encanta Citroen! Saludos cordiales desde Argentina

        Avatar de The_Osco

          Y te llamas igual que la web 🤣🤣🤣

          Avatar de Cochespias

            Viste! No sabía qué user ponerle al perfil 🤣🤣

            Avatar de The_Osco

              Hay otro que se llama @setespias que también se da un aire!

              Bienvenido al foro🙌🏼🙌🏼🙌🏼

              Avatar de Guillermooo

                Pues ojala fuera asi porque subsana las ruedas microscopicas del C3 “emerging markets”. Pero me temo que no tendrá ruedas tan grandes.

                Avatar de DTM995
                  Avatar de Setespias

                    Es diferente pero muy Citroen

                    Avatar de The_Osco

                      Demasiado conservador, debería cambiar bastante más.

                      Avatar de s18j

                        Tienen un poco de cacao en la cabeza, y más cuando la propia Peugeot ocupa un espacio de diseño muy similar. Ahora quieren transmitir algo de seriedad pero igual se equivocan, no es que tengan que volver a la época C4 cactus pero un término medio más simpático y diferente estaría bien.

                        Avatar de DTM995
                          Avatar de A.P.M.

                            Nuevo render

                             

                            worldscoop

                             

                             

                             

                            Avatar de Engine Gear

                              La recreación de Auto Plus del futuro C3 Aircross. Incorpora el nuevo logo, pero no se si mantendrán el alargamiento de los antiguos chevrones hasta los faros, o rediseñarán los frontales con los nuevos lanzamientos.

                              2024 - [Citroën] C3 Aircross II - Página 2 1r21yl

                              Avatar de Valentin

                                Pues no lo veo tan mal

                                 

                                Avatar de The_Osco

                                  Movido al hilo de la segunda generación del aircross, el otro es un modelo distinto para mercados emergentes

                                  Avatar de DTM995
                                    Avatar de s18j

                                      Esos frontales son muy japoneses, me recuerda a los coches pequeñitos de allí.

                                      Avatar de The_Osco

                                        Render basado en el 2008

                                        Avatar de The_Osco

                                          Por dios, ese tiene que ser el de la india y tal.

                                          Esos faros huelen a low cost que no veas.

                                          Avatar de The_Osco

                                            Además estoy pensando que el C3 Aircross llegó un año después que el C3, no tiene sentido que salga ya el nuevo

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