Mejor de lo que me esperaba, el frontal gana en personalidad, algo que en el Bentayga parece más flojo. Eso si tiene varios detalles que recuerdan a Rolls-Royce.
Bentley presenta oficialmente el Torcal, su primer SUV eléctrico para 2028
Aunque la marca ha retirado su promesa de ser exclusivamente eléctrica en 2030, el Torcal marca el camino de diseño e ingeniería para todos los futuros modelos de la firma, sean de gasolina, híbridos o eléctricos.
Con cinco metros de longitud, es el modelo de cuatro puertas más corto de la gama actual, aunque sigue siendo un SUV urbano de lujo. Comparte la plataforma PPE con el Porsche Cayenne EV, manteniendo la misma distancia entre ejes, pero diferenciándose por un morro más corto, una zaga más larga y una columna D más angular. El frontal destaca por una parrilla rectangular con bordes iluminados y decenas de diamantes luminosos, rompiendo con la tradición de faros redondos de la marca.
En el interior, el Torcal abandona los icónicos controles de ventilación tipo órgano para apostar por un sistema automático o gestionado desde la pantalla. Equipa una pantalla central OLED curva, un cuadro de instrumentos con pantalla curva y un sistema de visualización de realidad aumentada en el parabrisas. El maletero delantero (frunk) ofrece aproximadamente 3 pies cúbicos de espacio de almacenamiento.
Parece que el frontal vuelve al estilo ochentero, de cuando rolls y Bentley iban juntas, y compartían segmento. Ahora ya no compiten igual, pero parece que en el diseño quieren ir a más
La trasera es rara, no se, parece moderna mientras el frontal tira a clásico. Y tampoco me parece muy novedoso, me recuerda a algún coche, pero ahora mismo no caigo
OK ChatGPT
, genera una imagen de un SUV usando el Bentley Bentayga como base, pero con elementos de los siguientes vehículos: Toyota Century SUV, Rolls Royce Cullinan y una parte trasera con luces traseras inspiradas en el Skoda Peaq.
Claro, la parte delantera es llamativa, hay demasiado plástico negro brillante en el interior y esos intermitentes laterales de Audi no pegan nada en un Bentley, pero todo eso se puede arreglar con un rediseño. Veo potencial aquí.
Desde luego, no es tan atroz como lo fue el Bentayga cuando se presentó (y sigue siéndolo, para ser sinceros). Ahora veamos si realmente consiguen venderlos de forma constante.
A mí sí que me gusta, bastante, aunque coincido en que el frontal y la trasera no son muy coehrentes entre sí. LA vista lateral me parece lo más conseguido, con la línea delantera casi trectilinea que cambia a un hombre muy marcado para la rueda trasera.
Yo me habría atrevido a poner delante dos faros grandes y redondos. A ver si alguien con conocimientos de Fotochop se hace la gracia.