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27 agosto, 2025 a las 00:46
Sigo sin comprender el motivo de dos diseños o carrocerías diferentes….
27 agosto, 2025 a las 02:11Cómo?
27 agosto, 2025 a las 03:11Yo tampoco lo entiendo. BMW era de las pocas que usan plataformas multienergía. Ese parecía ser el camino más rentable. A no ser que el de combustión comparta más de lo que creamos con el actual.
27 agosto, 2025 a las 06:58pero si son prácticamente idénticos. Pero si uno rueda con un paquete M y otro no pues claro que se ven distintos. De manual vamos.
serie 3 de combustion normal
i3 normal
27 agosto, 2025 a las 09:3027 agosto, 2025 a las 10:46Ah vale, no entendía. Si precisamente éste parece que va a ser como el Serie 5/i5, que son versiones del mismo modelo. El que sí va a ser diferente va a ser el iX3, que no va a tener nada que ver con el X3.
27 agosto, 2025 a las 11:10No son el mismo auto. Tendrán el mismo diseño pero las proporciones son otras. Se nota en la distancia de la puerta a la rueda que el de combustión tiene una arquitectura de propulsión. En el EV la trompa es mucho más corta. En los vidrios de la puerta trasera también se nota que es otro auto.
1 septiembre, 2025 a las 14:122 septiembre, 2025 a las 09:12
Fuente:AutoBild5 septiembre, 2025 a las 15:18BMW muestra el i3 camuflado con los faros y pilotos definitivos.
5 septiembre, 2025 a las 15:226 septiembre, 2025 a las 23:55
Fuente: Autobild
25 septiembre, 2025 a las 08:0630 septiembre, 2025 a las 23:16Render.
Fuente: Kolesa.ru
2 octubre, 2025 a las 10:25
2 octubre, 2025 a las 18:02Revisando en detalle las fotos creo sin duda que efectivamente son dos coches diferentes. La línea del techo es distinta, la longitud del capot también.
2 octubre, 2025 a las 19:12No se nota por el camuflaje pero tienen unas proporciones totalmente diferentes.
2 octubre, 2025 a las 22:42Quizás por las plataformas, baterías o que le hayan querido dar otra aerodinámica algo mas favorable al EV tenga unas proporciones algo distintas, pero con una líneas de diseño que sean similares.
2 octubre, 2025 a las 22:53Cuando veo esto, pienso en que BMW fue capaz de hacer los E46, y después me voy al refugio a llorar.
2 octubre, 2025 a las 23:02Bueno todos avanzan, pero muchas veces los cambios que se hacen es en base de la propia clientela, si a la clientela le da igual una suspensión independiente, la tracción trasera como en el Serie 1 u otras cosas. Pues BMW en este caso como marca dice pues a recortar, luego o sale bien, regular o mal y ya según salga sigues por tu camino o vuelves a hacer algo mejor como VW.
Quizás como marca deberían mantener un espíritu propio y personalidad para diferencias, pues si. Cosa que ahora están intentando revertir con la llegada de los chinos y tener su personalidad «única».
2 octubre, 2025 a las 23:31A mi me gusta más la versión de combustión, incluso más que la generación actual.
4 octubre, 2025 a las 14:58
Fuente: Autobild
10 octubre, 2025 a las 09:32Render del M3.
Fuente: Kolesa.ru
15 octubre, 2025 a las 10:36Pierde camuflaje.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-3-m350-2026-fotos-espia-desarrollo-2025110508.html
15 octubre, 2025 a las 12:11Uy, que tuning se ve esa iluminación trasera..
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