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Etiquetado: 2021 Dacia SUV 7 plazas, 2023 Dacia Bigster, 2024 Dacia Bigster, 2025 Dacia Bigster, Dacia, Dacia Bigster
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A.P.M..
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Ala, con lo chula que era la tercera ventanilla del concept…
Vaya cagada la tercera ventanilla..
Y el asiento trasero central, va a acabar la zona de los posa vasos todo rozado de las cosas que se pongan en el maletero.
Estoy de acuerdo en que sufrirá mucho, pero a la vez pienso que es una buena solución para que el respaldo del asiento central tenga algo más de acolchamiento y no sea tan duro como pasa en la mayoría en la que los posavasos y demás va más escondido.
Aunque es una teoría, igual luego es una basura de asiento y no vale para nada
Se nota como demasiado alargada la parte trasera. Ese paso de rueda trasero en el Duster bien, en este hace pequeña la rueda, se ve mazacote el paso
Estaba claro que iba a ser lo que iba a ser. Lo positivo, la renovación de las mecánicas, que las veremos en todo el grupo Renault
Lo del reposavasos es una chorrada que no se usa nunca, prefiero mil veces esa zona también acolchada.
siempre es muy interesante ver como la competencia ve los coches de los demás.
tavares y el imperato viendo el bigster
Precios para España
Essential 140 ECO-G 24.590 € Essential TCe 140 48v 24.590 € Expression 140 ECO-G 25.790 € Expression TCe 140 48v 25.790 € Expression TCe 130 48v 4×4 27.790 € Expression HYBRID 155 29.290 € Journey 140 ECO-G 27.590 € Journey TCe 140 48v 27.590 € Journey HYBRID 155 31.290 € Extreme TCe 140 48v 27.590 € Extreme TCe 130 48v 4×4 29.790 € https://www.autonocion.com/imagenes-precios-equipamiento-motores-dacia-bigster-2025-espana/
Motores Dacia Bigster 1.2 TCE (4×2) 1.2 TCE (4×4) 1.2 ECO-G 1.8 Hybrid Potencia 140 CV 130 CV 140 CV 155 CV Tecnología MHEV 48v MHEV 48v Bifuel (GLP) Full-Hybrid Transmisión Manual 6v Manual 6v Manual 6v Auto Etiqueta ECO ECO ECO ECO Consumo Mixto (WLTP) 5,4 l/100 Km 6 l/100 Km N/D 4,6 l/100 Km https://www.diariomotor.com/noticia/precio-dacia-bigster-enero-2025/
Me resulta extraño que no saquen una versión de 7 plazas en un coche tan largo cuando coches más pequeños como el C3 si la tienen.
Al principio se supone que iba a ser 7 plazas y con lo que dices el tamaño que tiene y todo da para tenerlas, supongo que es para no cargarse el Jogger que es su único punto fuerte.
Proyección de cómo podría ser el nuevo SUV-C que Renault fabricará en Brasil. Según la revista Quatro Rodas, uno de los posibles nombres para su uso es Boreal.
Fuente: João Kleber Amaral/Quatro RodasPues yo, viendo lo que han hecho con el Duster, es posible que no hagan cambio alguno salvo parrilla y logos…
El configurador ya está abierto para que quiera ver cómo sale de precio
https://www.dacia.es/modelos-hibridos-electricos/bigster-suv/configurador.html
Este debería de sacara mejor nota en el crash test, creo que lleva más ayudas de seguridad que el duster
Aquí también llaman Boreal a la versión Renault
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2025/B/Z/yrOb3gT1WImfi1WVRbBQ/placaverdeboreal.jpg)
Según motor.es, pese a ese exterior que varia en determinados puntos (frontal y traseras diferentes al Dacia), el interior será el del Bigster con pequeños detalles cambiados
¿Motores? Probablemente difieran del vendido en Europa, montando el 1.3 tce FLEX que ha desarrollado HORSE, con 170cv
Teaser del Boreal.
- Elegante y tecnológico, Renault Boreal tiene la vocación de ser comercializado en más de 70 países fuera de Europa, con un lanzamiento inicial en América Latina.
- Símbolo del aumento de estatus emprendido por Renault, su nombre evoca el imaginario de los grandes espacios y la potencia de los elementos.
- El modelo será revelado en los próximos meses.
Fiel a la tradición de Renault, este nombre no ha sido elegido al azar. Boreal, inédito en la gama, se inspira en la lengua francesa, afirmando el apego de la marca a sus raíces hexagonales. Sereno y armonioso, es una invitación a la evasión y al descubrimiento de grandes horizontes.
Este nombre simboliza perfectamente los valores del vehículo: un SUV elegante, tecnológico y confortable. Renault presentará oficialmente Boreal durante los próximos meses en Brasil.

Fuente: Reanult
Datos de la versión híbrida con GLP
Prestaciones del Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 Motor
1.2 TCe MHEV 48V Potencia
140 CV Caja cambios
Man. 6v 0-100 Km/h
10 s V. Máxima
180 km/h Consumo
5,5 (7,4) l/100 km Tracción
Delantera Precio base
ND Prestaciones homologadas según el ciclo WLTP / Entre paréntesis, consumo en modo GLP.
https://www.motor.es/noticias/dacia-bigster-mhev-glp-2025108023.html
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