Etiquetado: 2025 Porsche Cayenne EV, 202X Porsche SUV 7 plazas, Porsche, porsche 7 plazas, Porsche 7 seats, Porsche Cayenne Electric, Porsche Cayenne EV, porsche cayenne xl, Porsche SUV 7 plazas
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The_Osco.
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Creo que no me he explicado. Por muy largo que pueda ser lo veo más “pequeño” que un Cayenne. Ya digo, será cosa del camuflaje, pero para que se entienda, si el Macan fuera un Captur y el Cayenne un Austral, para mí éste sería el Symbioz, sabes?
Ojalá no, y sea una especie de Q7 menos “todoterreno” y más “turismo”. Veremos.
Supongo que porsche busca una línea más sutil, en vez de los diseños barrocos de algunas de sus rivales, el macan por ejemplo tiene un diseño bastante limpio y sencillo.
Ten en cuenta que lo comparas con el cayenne actuam que parece un pez con ese frontal y que el próximo sufrirá el mismo tratamiento que este y el macan así que se verán todos más pequeños?
No hablo de diseño, es un tema de proporciones y relación con el entorno en las fotos. Me da esa sensación de coche más reducido. Pero es solo eso, una percepción.
Igual no está claro que sea el supuesto landjet. En muchos videos que inclusive están en este hilo, dicen que es el próximo Cayenne.
Nuevas fotos.

Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/porsche-cayenne-electrico-fotos-espia-nurburgring-2024103131.html
Porsche muestra oficialmente con camuflaje el Cayenne de cuarta generación en la variante eléctrica.
Aunque seguramente la primera versión en debutar sea la eléctrica, Porsche prepara 2 motorizaciones más de combustión e híbridas.




Fuente: Porsche
El cayenne eléctrico? En algún universo donde se haya lanzado sí.
De momento van solo por el Macan eléctrico y en marzo llevaba unas 10.000 reservas
Igualmente, no debe ir muy bien el pronostico.
Hace unos días escalaban el objetivo de eléctricos a solo el 80% en 2030, otros que han querido correr demasiado.
El Macan EV parece que va de capa caída. Por eso fuera de Europa que por normativas pueden aún se vende el de combustión.
Este en principio si, por eso al de combustión le acaban de meter un restyling para que convivan los 2. En un futuro y con lo anunciado por Porsche puede salir alguna nueva generación de combustión o híbrida.
Yo creo que iban por ahí los tiros. Los nuevos modelos (718 o cayenne) se han desarrollado sobre una plataforma específica solo para evs.
Revertir eso y adaptarlo para que sea de combustión es mucho más caro que tener a los actuales acumulando parches hasta que la electrificación vaya ganando más clientes.
Pues no se, les pueden meter en el futuro sistemas REV que tienen motores más pequeños. Por que lo que se ha visto es que no todos quieren EV como para cerrarse todos los caminos.
Nuevas fotos.








No le pega nada el morro tan corto, parece el Ford Capri.
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