Veo muchas similitudes. aunque los dos bocetos no están hechos desde la misma perspectiva, creo que coinciden bastante:
– Proporciones
– La línea de las ventanas y su prolongación del capó
– Ventanillas (aunque el corte del pilar C es diferente, ya hemos visto en los Ateca/Karoq que esto es posible simplemente cambiando un troquel)
– Los perfiles de la trasera y del spoiler trasero habrían coincidido de haberse hecho desde la misma perspectiva también
– Incluso coincide el nervio ascendente inferior de las puertas
A un asiático se le anuda la lengua «Cuplaclanda»
A un francés de le aclara la garganta «Cupga Acganda»
Y a un español le supone un reto similar a tres tristes tigres…
Legará con versiones más asequibles, Entre 75 kW y 110 kW – equivalentes a 100 y 150 CV– alimentado por una batería de hasta 60 kWh, ofrecerá autonomías máximas de hasta 400 kilómetros.
Mientras sigan teniendo tirada. Viendo los precios del born que parte de 41k…
Da que pensar que seat debería vivir con versiones más accesibles por lo menos para darle más partida a esos coches
Lo deberían poner con faros más normalitos, led si, pero normales, rines sencillos, pilotos LED/halogeno, pantalla central de dimensiones contenidas y de un solo tamaño estándar, con opción a virtual cokpit, ADAS opcionales y motorizaciones sino híbridas, eléctricas con baja potencia pero eficientes.
Son tapacubos pero parecen llantas, lleva led pero no es nada complicado… Pon lo esencial y lo esencial que estamos diciendo era algo super raro hace 15 años, solo en coches de muy alta gama