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27 agosto, 2022 a las 15:20render
27 agosto, 2022 a las 15:54Yo el A110 no lo tocaría demasiado, lo justo como hace porsche con cada generación de 911, es un coche que se ve muy bonito como es y no necesita reinventarse.
13 octubre, 2022 a las 15:07Teaser. Es el modelo de la izquierda.
Fuente: Alpine
13 octubre, 2022 a las 15:13Este, de los 3, es que parece que menos cambia con respecto al primer teaser. Quizás los faros interiores estén un poco más arriba y cerca de los otros, pero no se puede ver en condiciones
8 noviembre, 2022 a las 20:10En el nuevo organigrama, este modelo lo veremos en 2026
https://www.motor.es/noticias/alpine-nuevos-modelos-2028-202291065.html
15 diciembre, 2022 a las 16:13El jefe de ingeniería da nuevos detalles.
Están todavía estudiando el proyecto, definiendo junto con Lotus todos los detalles del modelo (tendrá un hermano de marca inglesa). En primavera del año que viene es cuando ya empezarán con él
Están tambien estudiando materiales para utilizar en el modelo, como el lino, en elementos estructurales, por la resistencia que tiene
23 mayo, 2023 a las 10:34Pues parece que al final no se desarrollaría este deportivo junto a Lotus. Se dice que se ha abandonado el proyecto, pero Lotus y Alpine siguen estudiando proyectos…
https://www.autonocion.com/alpine-y-lotus-no-desarrollaran-un-deportivo-electrico/
23 mayo, 2023 a las 10:44Leyendo L´argus, dice varias cosas
– El modelo se pospondría a 2027
– una de las razones por las que no habría ya modelo es que sería sólo eléctrico, y Alpine querría poder poner un motor dentro para añadir la posibilidad de que haya combustión (curioso porque se suponía que se pasaría al eléctrico puro). Eso si, de hidrógeno
23 mayo, 2023 a las 21:4826 junio, 2023 a las 14:59Teaser de la variante descapotable que tendrá el A110.
26 junio, 2023 a las 16:53Parece más roadster o spider que cabrio, pero bueno, habrá que verlo cuando se presente
21 septiembre, 2023 a las 11:20Ya hay algún detalle
- plataforma APP, con código APP1 (hay otra versión para el A310).
- baterías de 77kWh para dar una autonomía decente y recargas ultra rápidas gracias al sistema de 800v. Estarán colocadas delante y detrás
- el diseño ya está congelado, pero están terminando con los detalles
- ¿motor de hidrógeno? Quien sabe…
29 octubre, 2024 a las 06:51Durante las pruebas de prensa del A290, se presentó una nueva imagen del A110.
29 octubre, 2024 a las 15:54Muy chulo, pero ¿han vuelto a cambiar la firma lumínica?
29 octubre, 2024 a las 16:11La 2ª o 3ª vez que la cambian. No deben estar muy seguros de como queda mejor…
29 octubre, 2024 a las 17:35Sí, pasó también con los teasers del A290 y del A390 hace tiempo.
29 octubre, 2024 a las 17:52Como saben que en realidad casi nadie los ve, pues van jugando, lo mismo con las siluetas 😅
9 febrero, 2025 a las 14:43Render.
Vía L’argus.
9 febrero, 2025 a las 14:50Otras informaciones que dan a conocer en el artículo:
-Utilizará el sistema de Torque Vectoring (como el a390) y tendrá la arquitectura SDV de Lotus.
-Tendrá una potencia de 480cv y una batería NMC de 77kw/h de Verkor (empresa que las fabricará en Francia).
-Nuevo motor producido por Whylot, que tiene la ventaja de ser más compacto y ligero pero más complicado de industrializar.
-Tendrá un precio superior a los 76.000€ del a110 GT actual.(Según Worldscoop, varias de las informaciones son correctas y el render se le acerca bastante).
9 febrero, 2025 a las 15:06Pero no decían que al final no iban a compartir nada con lotus?
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