Como dijo @superchenna, Goodwood (en julio, poco después de que se deje de fabricar el A110 de gasolina) o París (en octubre, jugando en casa) tienen más sentido.
Había oído hablar de 2028, cuando cierta persona dejará de ser presidente.
El plan siempre había sido expandirse a los Estados Unidos, por eso su plan inicial contaba con tres CUV (el A390 y dos por encima de él). Pero las cosas han cambiado bastante. Al menos uno de esos CUV ha sido cancelado, y el otro puede que acabe siendo un sedán. En cuanto a los vehículos exclusivamente eléctricos, eso es solo para Europa… por ahora. Las cosas pueden cambiar si las ventas no son buenas.
Alpine no está en una buena situación, el nuevo director general de Renault no es tan fan de la marca como lo era Luca De Meo.
Alpine no está en una buena situación, el nuevo director general de Renault no es tan fan de la marca como lo era Luca De Meo.
Contrasta mucho esto con los datos oficiales de la marca, por dejarlo caer:
Según los datos oficiales de Renault Group, la marca Alpine logró en 2025 un crecimiento mundial del 139,2 %, con 10.970 vehículos matriculados frente a los 4.587 de 2024.
Alpine ha ido mejorando las ventas estos últimos años pero aun no alcanza para ser rentable, el A110 ha sido un razonable éxito (para lo que da el segmento).
La expansión a USA (con el A110, A310, A490 y A590 – cancelado), se frenó en su momento por el tema de los aranceles, no creo que se vuelva a intentar en el corto plazo.
El SUV más grande (A590, plataforma Lotus creo) tengo entendido que está cancelado. Del A490 no escuché más nada en los últimos tiempos.
Lo que sigue adelante aparentemente son los A110 (y cabrio), A310 2+2 y un A610 sedan tipo Taycan (todos con la plataforma APP).
Y lo de USA… sinceramente piensa que les van a comprar coches o que eso iba a ser su salvación?
Son un tipo de comprador totalmente diferente al nuestro. Cuando lleguen con un EV por 70k, se van a ir al Model 3 performance o al Porsche ev de turno porque no van a comprar a un francés que desconocen por completo
Se ve que será claramente más ancho (entre 50 y 100 mm), pero con la misma distancia entre ejes y similar longitud del actual (posiblemente altura similar, pero en eso puede engañar la mula). Lo más importante es si van a llegar a los prometidos 1450 kg, podría llegar a ser el primer deportivo eléctrico verdaderamente equiparable a un térmico.
Me pregunto que función cumplirán las tomas de aire laterales tan grandes que tiene en la trompa, será que el sistema de refrigeración está ahí y no en una toma central como es habitual (que no tiene).
ALPINE PRESENTA A110 FUTURE ANTES DE SU ESTRENO MUNDIAL EN GOODWOOD
Alpine presenta A110 FUTURE, el prototipo de la tercera generación de Alpine A110
El prototipo se podrá ver funcionando cada día desde el 9 al 12 de julio durante el Goodwood Festival of Speed, en Inglaterra
Será la presencia más ambiciosa de Alpine hasta la fecha en Goodwood en la que reunirá toda su gama actual, los vehículos que han marcado la historia de la marca y cinco pilotos del equipo BWT Alpine de Fórmula 1
Alpine presenta hoy el prototipo de la tercera generación del Alpine A110 que hará su debut en el el Goodwood Festival of Speed de este año: Alpine A110 FUTURE.
Su nombre refleja su papel en el desarrollo de la tercera generación del icónico deportivo Alpine A110, el Alpine A110 FUTURE será la pieza central de la presencia más ambiciosa de la marca en este evento de fama mundial.
El prototipo Alpine A110 FUTURE ha sido diseñado para aprobar y probar las tecnologías que impulsarán la tercera generación del A110. Los visitantes de Goodwood podrán verlo en acción todos los días del 9 al 12 de julio durante el festival. Esta tercera generación del A110 aspira a ser el primer deportivo auténtico 100% eléctrico del mercado, basado en la totalmente nueva Alpine Performance Platform (APP), diseñada para mantenerse fiel al ADN de Alpine y superar a los mejores deportivos de combustión actuales.
La Plataforma Alpine Performance ha sido desarrollada para afrontar todos los retos técnicos de crear un auténtico coche deportivo eléctrico sin concesiones. Su avanzada arquitectura de aluminio ofrece la respuesta dinámica característica de Alpine. Dos paquetes de baterías están posicionados para cumplir con la distribución de peso delante/trasera del 40/60% de un deportivo auténtico, con tecnología de 800V célula a paquete y celdas de alta densidad energética para reducir el peso y los tiempos de recarga. Un nuevo eje trasero «e-shaft» con dos motores eléctricos integrados 3 en 1, con inversor SiC, ofrece un par excepcional, alto rendimiento y control ultrarrápido, las suspensiones totalmente de aluminio y los nuevos sistemas integrados de frenado y dirección completan el conjunto.
Esta edición del Goodwood Festival of Speed celebrará el legado que hace que la llegada de la A110 FUTURE sea tan simbólica. Modelos emblemáticos que recorren la evolución del A110 desde icono del rally hasta pionero eléctrico, contarán la historia pasada, presente y futura de Alpine. Junto a ellos, en la pista y en la grada Alpine, estarán dos modelos que impulsan el crecimiento récord de la marca: el A290, el deportivo eléctrico compacto más vendido de Alpine, y el A390, un deportivo fastback de cinco plazas con 470 CV. Uno de los momentos destacados del festival, el «Alpine Moment», tendrá lugar el jueves 9 de julio, cuando el desfile de la marca – Brand Parade – reuna al A110 FUTURE con modelos históricos del A110, cerrando el evento de forma memorable con una exhibición dinámica del monoplaza de Fórmula 1 E20.
La presencia de Alpine en Goodwood irá más allá de los vehículos. Pierre Gasly y Franco Colapinto serán las figuras principales de un equipo que reúne a cinco pilotos del equipo BWT Alpine Formula One, junto a Nina Gademan, Paul Aron y Alex Dunne, pilotos de la Academia Alpine y reserva. La grada Alpine será un punto de encuentro durante los cuatro días, con simuladores interactivos, discursos diarios para conductores, sesiones de autógrafos y sesiones de DJ a la hora de comer.
Celebrado por primera vez en 1993, Goodwood Festival of Speed es la mayor reunión al aire libre del mundo para automóviles. Cada año, más de 600 coches y motocicletas de la historia del automóvil y el automovilismo participan en esta famosa ascensión, junto a muchas de las figuras legendarias de la disciplina.
ALPINE EN GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED
Vehículo
Tanda
Ubicaciones
A390
First Glance (diaria)
Tanda de fabricante (solo jueves)
First Glance Paddock
Stand Alpine Cathedral Paddock