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11 marzo, 2026 a las 14:44De echo es la plataforma que usa el R5 TURBO 3
12 marzo, 2026 a las 11:50Si todavía tienen contrato con Mónaco, podrían presentarlo allí…
12 marzo, 2026 a las 12:06No es un coche que tampoco vaya a destacar mucho por allí honestamente…
12 marzo, 2026 a las 23:29No se, pero es un evento importante (F1) en el que han estado varios años. No se si seguirán, pero han hecho alguna presentación allí
12 marzo, 2026 a las 23:51Como dijo @superchenna, Goodwood (en julio, poco después de que se deje de fabricar el A110 de gasolina) o París (en octubre, jugando en casa) tienen más sentido.
13 marzo, 2026 a las 00:31El presidente de Alpine indica que este modelo se llevará a pasar los crash test de EE.UU. ¿Preparando el camino para su llegada?
«We’re now focusing on Europe, because the business is built for Europe, but naturally the growth could be in the US,»
«I would not want to avoid that opportunity in the US.»
Se dice que ya ha estado en conversaciones con empresas para vender el modelo allí, y que haría la mitad de las ventas mundiales del modelo
Es decir, no confirma que vaya a venderse por esos lares, pero si están pasando los crash test allí, algo indica…
Aunque el jefe no ha dicho nada, autonews cree que para 2027 estará por allí
Otro tema a preguntarse es…parece que puede llevar motores de combustión, pero el presidente dice que es totalmente eléctrico
https://www.motor1.com/news/789878/alpine-a110-coming-to-us/
https://www.autonews.com/renault/alpine/ane-alpine-a110-us-0311/
13 marzo, 2026 a las 01:19Había oído hablar de 2028, cuando cierta persona dejará de ser presidente.
El plan siempre había sido expandirse a los Estados Unidos, por eso su plan inicial contaba con tres CUV (el A390 y dos por encima de él). Pero las cosas han cambiado bastante. Al menos uno de esos CUV ha sido cancelado, y el otro puede que acabe siendo un sedán. En cuanto a los vehículos exclusivamente eléctricos, eso es solo para Europa… por ahora. Las cosas pueden cambiar si las ventas no son buenas.
Alpine no está en una buena situación, el nuevo director general de Renault no es tan fan de la marca como lo era Luca De Meo.
13 marzo, 2026 a las 07:10Alpine no está en una buena situación, el nuevo director general de Renault no es tan fan de la marca como lo era Luca De Meo.
Contrasta mucho esto con los datos oficiales de la marca, por dejarlo caer:
Según los datos oficiales de Renault Group, la marca Alpine logró en 2025 un crecimiento mundial del 139,2 %, con 10.970 vehículos matriculados frente a los 4.587 de 2024.
13 marzo, 2026 a las 13:25Alpine ha ido mejorando las ventas estos últimos años pero aun no alcanza para ser rentable, el A110 ha sido un razonable éxito (para lo que da el segmento).
La expansión a USA (con el A110, A310, A490 y A590 – cancelado), se frenó en su momento por el tema de los aranceles, no creo que se vuelva a intentar en el corto plazo.
El SUV más grande (A590, plataforma Lotus creo) tengo entendido que está cancelado. Del A490 no escuché más nada en los últimos tiempos.
Lo que sigue adelante aparentemente son los A110 (y cabrio), A310 2+2 y un A610 sedan tipo Taycan (todos con la plataforma APP).
13 marzo, 2026 a las 16:13El Alpine que habían cancelado era el que han convertido al sedan.
Pero en principio el suv sigue adelante. Es que iban a tener el A390, el A490 y el A590 que era una escalera de SUVs
13 marzo, 2026 a las 16:15Y lo de USA… sinceramente piensa que les van a comprar coches o que eso iba a ser su salvación?
Son un tipo de comprador totalmente diferente al nuestro. Cuando lleguen con un EV por 70k, se van a ir al Model 3 performance o al Porsche ev de turno porque no van a comprar a un francés que desconocen por completo
14 marzo, 2026 a las 03:21
worldscoop
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