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Etiquetado: 2026 BMW 7 Series | i7 [G70] LCI, BMW, BMW 7 Series
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DTM995.
No recuerdo ningún Serie 7 ni Clase S tan feos, tan poco elegantes y con una calidad interior tan deficiente como los actuales. Tampoco recuerdo haber visto tan pocos modelos circulando como en esta generación. No me extraña: ¿quién paga más de 150 000 euros por estos dos monstruos?
Pues lo pagarán los árabes y chinos ultrarricos, que les sale la pasta por los ojos por sus materias primas, o por lo que les pagan las marcas occidentales por que le fabriquen sus aparatos electrónicos pagando dos duros a los peones…
Respecto al diseño, ¿ha delegado bmw todo el diseño referente a la neue classe a la IA? ¿No se han enterado que aún no funciona bien? Pero vamos, no me extrañaría que lo hayan intentado después de sacar uno de los coches más horrendos diseñados por el hombre, el BMW XM.
Funciona fatal. Por eso BMW fue la marca que más coches vendio de las 3 premium.
Seguro que hacen mucho caso a los comentarios de gente que no les compra coches. Tienen claro cual es su target, qué les funciona y lo explotan a más no poder.
El i3/serie 3 va a ser un éxito enorme. Ya lo es el ix3. Y sólo hay que ver como Mercedes está dando tumbos con su estrategia y ganando cada vez menos, trimestre a trimestre.
@the_osco ¿te gusta el XM y el volante del serie 3/7 nuevos?
Pa gustos colores.
El XM me parece excesivo a más no poder, pero el Ix sí me parece interesante
y luego a nivel de volantes, el normal no me gusta pero el del acabado m sport sí me gusta, aunque odio lo de los botones hapticos que por algún motivo insisten en meter

Pues a mi la actual línea de BMW me parece de lo mejor que hay en el mercado, se diferencian los modelos y han mejorado mucho en calidad. Por dentro algunas cosas pueden mejorar, si. Pero mejor que lo que hacía hace años que parecían todos el mismo modelo.
Y el XM por modelo que es y precio pensaba que iba a ver pocos pero para el que es alguno se ve.
El dinero no da el gusto, ni todo el mundo ve las cosas igual.
Es hermoso, una obra de arte, sencillamente perfecto, cada linea, sus colores, un diseño que jamás pasará desapercibido, un clásico instantáneo que revoluciona el concepto de lujo, elegancia y deportividad al mismo tiempo, obvio me refiero al Serie 7 de los 90's, el otro es una basura que incluso hace ver hermoso al serie 7 de Bangle….
Si no recuerdo mal, ese es el serie 7 de la peli de Bond el mañana nunca muere, incluso se le ven los proyectiles en el techo solar. Flaco favor le hacen al nuevo ponerle ese al lado…representa todo lo superfluo y ostentoso hacia donde ha evolucionado la sociedad en algunos aspectos.
Bueno el propio serie 7 en su época era superfluo y ostentoso.
Siempre el que tiene dinero o puede permitírselo se compra un coche mas grande o mejor acabado o una marca que le de para el cierta distinción. Si no solo habría 1 tipo de coche ( casa, ropa etc)
Fotos espía del nuevo Alpina Serie 7 con luces diurnas ámbar y parrilla de tres barras
BMW ha confirmado la existencia de un prototipo del nuevo Alpina Serie 7, el primer modelo desarrollado bajo la propiedad total de la marca bávara, fotografiado cerca del centro de pruebas del Nürburgring. El vehículo destaca por sus luces diurnas LED de color ámbar, un rasgo que ya aparecía en el concept Vision Alpina y que podría convertirse en la firma visual de la marca. La parrilla de riñón presenta solo tres barras horizontales, frente a las siete del Serie 7 estándar, y el paragolpes inferior y la toma de aire inferior también son exclusivos. El prototipo monta llantas negras con elementos plateados, aunque se espera que el modelo de producción lleve las tradicionales llantas de radios finos de Alpina. En la parte trasera, se aprecian los característicos escapes ovalados y un posible nuevo paragolpes.
Mecánicamente, el nuevo Alpina se basará en el M760 xDrive presentado recientemente, que equipa un V8 biturbo de 4,4 litros con aproximadamente 570 CV y tracción total. Alpina suele modificar este motor para aumentar la potencia y el par, superando los 600 CV que ofrecía el anterior B7 (basado en el 750Li). La marca busca mantener su equilibrio entre manejo deportivo y confort. BMW no ha confirmado una fecha de lanzamiento, pero se espera que se presente el próximo año. Además, se ha anunciado que Alpina lanzará su propia versión del próximo X7, prevista para 2027.



Fuente: Carscoops
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
Información del Alpina.
- Sometido a pruebas en el circuito de alta velocidad de 12,6 kilómetros de Nardò, el primer modelo de producción del BMW ALPINA demuestra de lo que es capaz.
- Descubre la sofisticada tecnología que utiliza la nueva y exclusiva marca del Grupo BMW para cumplir su promesa de «Velocidad, no deportividad».
- Detalles como las llantas de aleación ligera de 20 radios y el sistema de escape con cuatro tubos ovalados son señas de identidad del BMW ALPINA.
- El primer modelo de producción del BMW ALPINA y muestra cómo supera los 300 km/h.
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