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3 agosto, 2026 a las 20:11Hyundai está a punto de lanzar el IONIQ 3 y espera vender 40.000 unidades en 2027
La producción en masa comenzará en agosto de 2026. El Ioniq 3 es el primer vehículo eléctrico del segmento B de Hyundai y se espera que sea un pilar clave de sus planes de crecimiento en Europa.
Fuente: Electrek
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11 agosto, 2026 a las 16:29Prometía ser el eléctrico asequible de Hyundai, pero su primer precio para España lo sitúa por encima de Tesla
El precio recomendado del nuevo Hyundai Ioniq 3 con 135 CV N-Line se ha fijado en los 39.390 € sin incluir ningún tipo de promoción y descuento. Conociendo la trayectoria del fabricante en nuestro país, es de esperar que aplicando las ayudas, el ahorro por financiar y el descuento de lanzamiento, el precio baje bastante de la barrera de los 30.000 €
Fuente: Diariomotor (ES)
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11 agosto, 2026 a las 16:29Absurdo, aún partiendo de 30k, es un segmento B!!
11 agosto, 2026 a las 17:21Parte de los 28000€, pero claro, no es el N Line. Los precios completos están en la página anterior
11 agosto, 2026 a las 18:03Sigue siendo una fortuna
13 agosto, 2026 a las 12:05Perdón, los precios de la página anterior son de los Paises Bajos, así que toca esperar a ver toda la gama.
Pero hay una diferencia entre las mismas versiones de 1600€, así que si es igual en el resto, el más barato debería ser de 26.400€
3 septiembre, 2026 a las 08:08Hyundai abre pedidos del IONIQ 3 EV a partir de unos 30.000 dólares
Hyundai ha abierto los pedidos del IONIQ 3, su nuevo compacto eléctrico, con precios desde £22.245 (≈30.000 $) para la versión Advance de 42 kWh y £25.745 (≈35.000 $) para la batería de 61 kWh.
El modelo se ofrece en cuatro acabados en el Reino Unido (Advance, Premium, Ultimate y N Line Evo) y en seis en los Países Bajos y Alemania, con precios que empiezan en 27.995 € y 28.950 € respectivamente. La batería estándar de 42 kWh brinda una autonomía WLTP de hasta 213 millas, mientras que la de 61 kWh alcanza hasta 308 millas. El coche mide 4.155 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.505 mm de alto y tiene una capacidad de maletero de 441 l. Incluye el nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos Connect basado en Android Automotive, pantalla de 12,9″ o 14,6″, Digital Key 2, Plug & Charge, planificador de rutas EV y V2L.
La carga rápida de 10 % a 80 % lleva unos 29-30 minutos. Las entregas comenzarán a finales de mes y la producción se realiza en Izmit, Turquía, con una capacidad inicial de 30.000 unidades al año.
Fuente: Electrek
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