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25 agosto, 2026 a las 21:49Tienes ejemplos?
a mi solo me vienen este y el 3008 a la cabeza
26 agosto, 2026 a las 19:10Así tan masivo, el Lotus Eletre. En el Peugeot 408 también es muy evidente. Muchas marcas siguen poniendo alerones cada vez más reducidos pero con protuberancias laterales, como el Jaguar I-Pace. He consultado a Gemini y parece que su función es 100% aerodinámica.
26 agosto, 2026 a las 19:48Otros ejemplos son el BMW X6, Genesis GV80 Coupe, Lexus RZ e incluso el Citroën Basalt tiene una especie de dos protuberancias en la parte trasera del techo.
26 agosto, 2026 a las 20:52Para alerón el del wagoneer S, que es como un range rover GT pero todo eso le da una forma de suv convencional.
1 octubre, 2026 a las 05:41Lancia revive la insignia HF Integrale en su nuevo eléctrico Gamma
El conjunto está formado por dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 370 CV (276 kW / 375 PS) y ofrece tracción a las cuatro ruedas (AWD). La autonomía estimada para esta configuración es de 675 km (419 millas) entre cargas.
Un prototipo del Gamma HF Integrale ha sido avistado probando en Italia sin camuflaje. El vehículo, pintado en color Nero Vulcano, monta llantas de aleación negras con aros exteriores blancos y luce la insignia HF Integrale en las faldas laterales. Aunque los paragolpes parecen idénticos al resto de la gama, se desconoce si el revestimiento negro brillante adoptará un acabado en color carrocería para un aspecto más deportivo.
El Lancia Gamma se fabrica en la planta de Stellantis en Melfi (Italia), junto al mecánicamente relacionado DS No8. Será el segundo modelo de la nueva era de la marca tras el Ypsilon. La gama completa en París incluirá la versión LX en formatos híbrido y eléctrico: el híbrido de entrada monta un motor 1.2 de 143 CV (107 kW / 145 PS). Las variantes eléctricas de un solo motor ofrecen 227 CV (169 kW / 230 PS) con 540 km de autonomía, o 242 CV (180 kW / 245 PS) con 740 km de autonomía.
Fuente: Carscoops
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
1 octubre, 2026 a las 21:30En esa foto deja en evidencia que es un diseño muy muy pobre, casi propio de otra época.
1 octubre, 2026 a las 23:24hay rasgos que me gustan y otros que me dejan todo lo contrario, es como un «quiero y no puedo».
El grupo stellantes está colapsando de hacer refritos y en este caso, Lancia, creo que se merece más o dejarla «morir en paz».
2 octubre, 2026 a las 09:27Cuantos millones costará este fracaso? Es más, desde el nacimiento de stellantis y la ilusión de resucitar a Lancia. Cuanto dinero se ha quemado con esta locura?
si tan solo la hubieran dejado morir y hubieran destinado ese dinero a otras marcas o a I+D
2 octubre, 2026 a las 12:28Muchísimo no ha gastado la verdad. Al final solo han cogido lo que ya había en el grupo y lo han unido, quitados los paneles y cosas del interior el resto es de otros modelos.
2 octubre, 2026 a las 13:22No no no. Se ha cambiado toda la imagen. Se ha pagado a gente para hacer todo el branding nuevo, nueva red comercial de nuevo en Europa. Anuncios en toda europa. Aunque no lo parezca en meta y todo eso se dejan dinero en anunciarse.
Y por poco que hayan costado, diseñar estos coches, el concept pura, probarlos, y el largo etc. no son 20 millones. Es que quizas con todo el proyecto de lancia y de ds, no habria hecho falta que maserati tuviera que ir a una base china.
o incluso que alfa tenga la gama que tiene y a lo que se va a quedar.
2 octubre, 2026 a las 15:48Eso si, que quizás se tenían que haber metido los recurso de otra manera, o quizás Lancia lanzarse con el ypsilon solo y creo que deberían haber tenido un enfoque mas urbano como un 500 4 puertas y no hacer toda una gama entera.
2 octubre, 2026 a las 16:14O que se queden en Italia vendiendo el Ypsilon antiguo que les funcionaba muy bien y el proyecto del nuevo Ypsilon hubiera tenido algo de sentido si lo hubieran destinado a ser la segunda generación del MiTo, porque resucitar Autobianchi al mismo tiempo es inviable (aunque yo hubiera dejado a Lancia sólo en Italia y a AB para el resto de Europa con el nuevo Y, el Gamma y lo que venga)
9 octubre, 2026 a las 14:43
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