Así tan masivo, el Lotus Eletre. En el Peugeot 408 también es muy evidente. Muchas marcas siguen poniendo alerones cada vez más reducidos pero con protuberancias laterales, como el Jaguar I-Pace. He consultado a Gemini y parece que su función es 100% aerodinámica.
Otros ejemplos son el BMW X6, Genesis GV80 Coupe, Lexus RZ e incluso el Citroën Basalt tiene una especie de dos protuberancias en la parte trasera del techo.