Pues lo que digo, un factor diferencial, la practicidad no es una variable en esta ecuación. Así podrían hacer un compacto mucho más deportivo sin renunciar a las cuatro puertas.
La puerta trasera parece más estrecha, al estilo e500 3+1 o el primer Clubman; pero si van a hacerla así deberían evitar el pilar B (el render parece que lo mantiene) y eso se sabe que es muy costoso…y no creo que sea una prioridad ni valorado para su cliente.
No tendría demasiado sentido unas puertas suicidas. Cuando la idea del Model 2 es un compacto, no un compacto con esencia «coupé» aunque bueno, es Tesla y hacen lo que les place. Personalmente si se optase por este sistema, el tener que abrir las delanteras para salir, es lo más engorroso. El estilo Meriva no es lo más estético, pero si más práctico.
Pues igual siendo Tesla te puedes esperar que si son puertas tipo suicida tengas un botón para poder abrir las puertas automatizadas por si el copiloto se baja y quedan ocupantes atrás para que el conductor no tenga que bajarse a hacerlo
Eso seguro, a Tesla todo lo que sea automatizar les encanta. Dicho esto, a mí me parece comodísimo que al entrar al asiento del conductor y aprietes el pedal del freno cierre la puerta automáticamente.
Nada nada, el otro día hablando con el insider que tenemos dentro de Berlín me confirmó que efectivamente no veremos nada de este en una buena temporada.
En un principio tenían «algo» adelantado para hacer «pruebas» de un supuesto M2, tampoco estaba confirmado que se fuera a llamar así, internamente ellos lo llamaban así pero no tenían información de otro nombre.
Total, que ahora se conforman con el Model Y hasta que la cosa mejore.
No estaba muerto, parece que estaba solo de parranda…
No es fiable pero según informan desde china, en la web weibo un usuario que parece ser de Tesla ha comentado lo siguiente:
No es una bomba de humo. La mayoría de los proveedores han sido negociados y serán de pequeña escala para fin de año, pero no se revelan.
Además se moja y afirma cuándo lo podríamos ver:
El prototipo Tesla Model 2 está listo y que la producción de prueba (que generalmente produce un pequeño volumen de autos para pruebas, demostraciones y clínicas para clientes) habría comenzado a fines del año pasado.
¿Podría ser este el primer prototipo? Fue visto recientemente en Bélgica y comparte varios componentes en común con el Model 3 y Model Y. Aún parece una fase temprana de desarrollo.
Fuente: Burlappcar
Puede ser, se supone que estaban de pruebas en la factoría de alemania pero luego todo se paralizó porque no van bien.
Entonces puede ser que sea una mula fallida