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15 mayo, 2026 a las 13:43Prestaciones del Volkswagen ID. Polo GTI 2027 
Potencia máxima166 kW / 226 CV 
Par máximo290 Nm 0-100 Km/h6,8 s V. Máxima175 km/h ConsumoND Autonomía424 km TransmisiónAut. 1v TracciónDelantera Datos de prestaciones homologados según el ciclo WLTP. / ND: Dato no disponible.
https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id-polo-gti-2027-2026114135.html
15 mayo, 2026 a las 13:4915 mayo, 2026 a las 14:2215 mayo, 2026 a las 14:49Esto es lo que digo, pierde un poco, cuando podía haber salido casi igual y seguir igual de «gordo»
15 mayo, 2026 a las 15:47Precioso
15 mayo, 2026 a las 18:30Supongo que la estética del Id.GTI la dejarán para el GTI CLUBSPORT
2 junio, 2026 a las 00:40Con otras llantas
16 junio, 2026 a las 06:48Está genial
22 junio, 2026 a las 06:34los medios ya están probando el GTI
29 junio, 2026 a las 05:347 julio, 2026 a las 00:05Ni tan mal el id polo. Si esto fuera un coche chino estaría todo el mundo diciendo de todo
14 julio, 2026 a las 11:0814 julio, 2026 a las 11:0817 julio, 2026 a las 08:50Nueva batería para el modelo de entrada con 37 kWh.
- La batería de 37 kWh (neta) proporciona una autonomía adecuada para el uso diario de hasta 334 km (WLTP); el atractivo modelo de entrada está diseñado para el tráfico urbano y las rutas típicas de desplazamiento diario.
- Ya están disponibles para pedido con motores de 85 kW (116 CV) y 99 kW (135 CV), con carga CC del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 23 minutos de serie .
- En su versión básica, el nuevo ID. Polo ofrece de serie un interior de alta calidad, grandes pantallas con una lógica de funcionamiento clara y un amplio espacio en el maletero.
- El modelo Trend marca el punto de partida desde 24.995 €.
17 julio, 2026 a las 08:54Por los pelos pero han cumplido con el precio original.
17 julio, 2026 a las 14:4217 julio, 2026 a las 19:14El Volkswagen ID. Polo EV se vende a un precio más bajo
Volkswagen ha recibido 25.000 pedidos del ID. Polo EV en cuestión de semanas.
Fuente: Electrek
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19 julio, 2026 a las 18:25El Volkswagen ID Polo GTI cumple con las expectativas, pero con un sonido de motor falso
Volkswagen ha lanzado finalmente una versión GTI del Polo, pero con un giro inesperado: se trata de un modelo eléctrico. La ID Polo GTI ha sido probada y cumple con las expectativas, pero sorprendentemente, emite un sonido de motor falso. La pregunta es: ¿qué ha llevado a Volkswagen a tomar esta decisión?
Fuente: Autoblog.nl (NL)
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22 julio, 2026 a las 14:565 septiembre, 2026 a las 23:35Se habla del posible Clubsport, indicando que sería más radical (obviamente), y con bastante más potencia, como unos 286cv (APP290 del GTI potenciado)
La batería debería ser la misma, así que perderá autonomía, como pasa con sus rivales de Stellantis (faltaría el A290, pero no se sabe nada de ella, y sería tracción total)
7 septiembre, 2026 a las 18:21El nuevo ID. Polo de VW se agota con más de 30.000 pedidos y una lista de espera de 10 meses
El ID. Polo se ha vendido totalmente tras superar los 30.000 pedidos y la lista de espera alcanza al menos 10 meses. El modelo base Trend, con batería de 37 kWh, parte de 24.995 € (≈29.000$) y ofrece una autonomía WLTP de 334 km. Volkswagen acelera la producción en la planta de Martorell, en España, y señala que la respuesta ha sido "muy positiva". Los modelos hermanos Skoda Epiq y Cupra Raval, que comparten la plataforma MEB+, presentan la misma situación, al igual que el nuevo SUV eléctrico ID. Cross, cuyo precio inicial es 27.995 € en Alemania, muestra también una fuerte demanda inicial.
Fuente: Electrek
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7 septiembre, 2026 a las 18:22Buena noticia para Martorell👍🏼
7 septiembre, 2026 a las 22:16Fíjate, si propones un producto correcto a un precio correcto, la gente lo compra. Que cosas.
7 septiembre, 2026 a las 22:32a ver 30.000 unidades es un buen inicio pero se tiene que sostener en el tiempo. estos coches en el pasado se vendian 10 veces esa cifra en un mal año.
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