Luego se queja el personal de por qué suben los seguros. La gente no es consciente de lo que cuesta ahora reparar cualquier golpe de chapa. Y ya si es el frontal, es para flipar. La misma hostia, que afectaba a parachoques, faro, aleta y capó, antes por 1000 euros se reparaba. Ahora, ese mismo golpe, de 3000 no baja. Eso sí, que la póliza nos siga costando como hace diez años. Yo veo estos frontales absurdos y me pongo enfermo.
Los de los seguros son una panda de sinvergüenzas puestos por norma, y así viven. Ahora bien… si hablamos de los faros que llevará este Kona o de los 300 tipos de sensores que lleva en el frontal (que, entre otras cosas, están para prevenir que te choques), pues sí, lógicamente tienen un coste que tendrán que cobrar.
Bueno, un simple Duster ya tiene más de 2000€ de reparación por un simple golpe frontal…Y lo se porque en el garaje donde aparco el coche, uno con un Duster se comió una columna y tuvo que sacar el coche en grua ante el destrozo que hizo (parachoques, aleta, faro, antiniebla y alguna cosa más había seguro). Y eso que moviéndote por un garaje no vas a mucho más de 10 por hora…
Pero es que un simple duster ya no es un simple duster, por absurdo que parezca ya llevan mas cosas que un clase a de hace 16 años. Que para lejos pero justo el 2010 se está tocando mucho estos días.
Seamos conscientes de que la tecnología viene a un coste. Cuanto os costaba cambiar la pantalla de un nokia de 2007? Es la misma que la de un s26? No padre, pues eso viene a un coste.
Y en algunos casos se ha ido reduciendo esa brecha pero no podemos sorprendernos que si reventamos un coche que lleva 34 camaras delante, 12 sensores y toda la fiesta, luego cueste 400€.
Bueno con lo que destrozó el Duster quizás se marco una americanada con un coche nuevo automático o manazas, por que a 10 por hora no haces tanto y puede que acelerase en vez de frenar.
Cuando es nuevo siempre es mejor tenerlos a todo riesgo y más con el precio de algunas piezas, pero ahora y antes de tantas ayudas y cosas.
Si, seguro que aceleró sin darse cuenta. Pero fue más aparatoso de lo que realmente tenía, solo que como ahora los parachoques tienen muchas piezas, y unos simples faros led ya cuestan más de 500 euros…todo en conjunto hace que suba mucho
No entiendo tanta pieza suelta y no es excusa que sean sensores, actualmente la mayoria de soluciones en el mercado estan muy disimuladas en el frontal. Ademas son 4 piezas, 2 en el frontal y 2 debajo de los faros, no se, un sinsentido.
Y lo siguiente es que esa parte frontal tenga la corvatura algo por encima en comparación la linea de corte del faro princial, otro sin sentido.
A ver cuando aparezca el interior, pero de momento….por fuera asi asi….