Pues se parece al proto qué salio mucho antes que el ID 2 y que según se había cancelado, guardaron esa imagen frontal para este ID1 qué pensábamos iba a ser más cuadrado y se ven sus líneas suaves muy VW I.D.
Posdata siento que los plásticos de los nuevos ID1 y ID2 serán reciclados y con apariencia barata por lo de los costos.
Me gusta ese dibujo, ya veremos como lo llevan a la calle. La trasera parece que va a mantener la imagen de los Up!, pero el portón está mucho más elevado
Estreno mundial: la ID. EVERY1 es el concept de Volkswagen sobre el eléctrico de 20.000 euros de Europa y para Europa
Inteligente, flexible y asequible: el diseño deportivo, el interior versátil y las características digitales hacen la versión de producción del ID.1 atractivo para clientes privados y comerciales
Siempre actualizado: una nueva y potente arquitectura de software permite actualizaciones y mejoras de por vida del modelo de producción
Plan futuro de Volkswagen: nueve nuevos modelos para 2027, incluidos cuatro modelos eléctricos basados en la nueva plataforma de accionamiento eléctrico modular (MEB) con tracción delantera
Es sencillo y bonito, sin grandes alardes. Tiene un aire al nuevo Twingo (lógico) pero con menos extravagancia en los faros y pilotos. Entre este y el Id.2, siendo ambos muy distintos, no sé con cuál me quedaría la verdad. Al final no ha sido la horrendez esa del ID.LIFE.
Dice VW que tendrá “sufficient range – 250km and 95PS”. Para un coche que llegará dentro de dos años 250km (que reales serán 200, o menos), me parece bastante lamentable.
Me da igual que sea un coche para ciudad etc, estamos hablando de un coche que partirá de 20.000€ con una autonomía de 200km.
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