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10 octubre, 2025 a las 22:05O a lo mejor, viendo cómo se mueve la marca… Algunos nos hemos vuelto (algo) conformistas???
11 octubre, 2025 a las 00:30Por mucho que digamos que es un SUV, la distancia al suelo es bastante menor que los SUVs que pululan por el mercado, y es que si tiene que tener las baterías en el suelo del coche va a ser algo más alto, pero a años luz de un Arona o un Tucson, por ejemplo, un Ferrari siempre será un Ferrari, aunque sea eléctrico…
11 octubre, 2025 a las 00:41Creo que los prototipos todavía no muestran las proporciones reales del vehículo de producción… de lo contrario se lo vería muy achinado. Espero que sea lo más similar a un Purosangue
11 octubre, 2025 a las 10:27El Prototipo va tapadísimo y con mucho camuflaje que cambia las proporciones. Yo creo que hasta que no se vaya a presentar no se verá claramente como puede ser la carrocería.
11 octubre, 2025 a las 20:44Teniendo en cuenta en comentario de ant, si es un electrico, y tan bajo como en el último render, las baterías deberían de llevar una protección en todo el piso inferior… O un sistema de elevación neumática mediante interruptor, al menos para los tochos de ciudad para reducir la velocidad, la entrada a garajes…
12 octubre, 2025 a las 03:27Diga lo que diga la marca (que sea un SUV o como lo denominen), puf, viendo los prototipos, para mi es un heredero puro de FF y no un derivado del Pourosangue…
12 octubre, 2025 a las 10:57De normal suelen llevar una buena protección.
los tesla llevaban una triple lámina de protección, incluyendo una de titanio
9 febrero, 2026 a las 14:31<span dir=»auto» style=»vertical-align: inherit;»><span dir=»auto» style=»vertical-align: inherit;»>It will be called «Luce».</span></span>
9 febrero, 2026 a las 14:32
9 febrero, 2026 a las 14:34Ferrari nos da nuevos detalles.
- Ferrari presenta el interior y la interfaz del nuevo Ferrari Luce, con cada elemento profundamente considerado para permitir interacciones funcionales e intuitivas y una experiencia de conducción emocionante.
- Ferrari, que tuvo su sede en San Francisco, compartió componentes de interfaz clave que combinan botones, diales, conmutadores e interruptores mecánicos diseñados con precisión con pantallas digitales multifuncionales.
- El nombre (que significa 'luz' o 'iluminación' en italiano) significa el enfoque constante de la marca en el futuro y la nueva estrategia de nombres para una importante incorporación a la gama Ferrari.
- LoveFrom, un colectivo creativo fundado por los diseñadores Sir Jony Ive y Marc Newson en San Francisco, ha estado colaborando con Ferrari en todas las dimensiones del diseño del Ferrari Luce.
- En octubre de 2025, se presentó la tecnología del coche en la planta eléctrica de Ferrari en Maranello. La tercera y última fase del lanzamiento, que incluye la presentación del exterior, tendrá lugar en Italia en mayo de 2026.
Así será el interior.
Fuente: Ferrari9 febrero, 2026 a las 14:39Me dicen que es el interior para un nuevo Panda y me lo creo.
9 febrero, 2026 a las 14:44Lo mismo digo, parece el salpicadero de un coche pequeño. Y por la posición de la pantalla, hasta de un vw😅
Eso sí, curiosa la integración de partes supuestamente analógicas dentro de pantallas
9 febrero, 2026 a las 14:52Parece el setup de un simulador.
Del nombre , LUCE, mejor no comento…
Creo haber leído que costará más de 500.000€
9 febrero, 2026 a las 14:52Es terrible. Entiendo la intención pero la ejecución es lamentable.
como comentais parece el interior de un panda, pero ademas del 2007.
9 febrero, 2026 a las 14:53Da igual lo que pidan @Page, los acaban vendiendo igual y no saben como
9 febrero, 2026 a las 15:58Una mezcla de querer elementos y estética clásicos que no esta mal el detalle, pero la ejecución general se ve rara. Solo espero que el conjunto exterior e interior vayan algo de la mano.
He tenido que verlo 2 veces por que parecía un volante para jugar.
9 febrero, 2026 a las 16:11
Solo veo eso con este interior.9 febrero, 2026 a las 16:59
Si eso es el interior no quiero imaginar el asco que es el exterior….
9 febrero, 2026 a las 18:14Pensaba que era el interior de un camión jajaja. Veremos si les sale bien la apuesta o no, arriesgada es, eso sí. Yo me espero a que pase un tiempo y a ver más imágenes para opinar.
9 febrero, 2026 a las 19:29Tiene lo que pide la gente, mandos físicos y de calidad, parece que en vez de negro piano usa cristal. Pero el entorno es raro.
9 febrero, 2026 a las 22:42No hay error más grande que subestimar un diseño de Sir Jonathan Ive. Es al diseño lo que Sir Adrian Newey a la aerodinámica. Esperad a verlo en los videos reales, con el coche terminado, y ya hablamos. Conociéndolo será una obra de arte con ruedas, y por supuesto un sueño de conducir.
9 febrero, 2026 a las 23:03Pues precisamente lo que tiene llevar tanto tiempo te hace dejar un registro de buenos y malos diseños.
Sí, ha hecho grandes cosas pero también han salido a la luz nefastos diseños como el 5c, el magic mouse que se carga por debajo… O el apple pen que se cargaba cual chupachup. Nefastos ejemplos y aquí hay cosas que tienen buena pinta y otras que no.
9 febrero, 2026 a las 23:3310 febrero, 2026 a las 00:22Excelente diseño. Simple y sin caer en el minimalismo absurdo del 90% de los interiores de hoy en día. Y en este caso, inspirándose también en el interior del 288.
10 febrero, 2026 a las 00:33Buena esa @mauropinoli 👌
Es cierto que falta ver el resto del salpicadero, para ver como queda integrado
Fuente: Ferrari
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