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23 enero, 2008 a las 17:09
Yo hoy un 911 Turbo, un M3 blanquito y un V8 Vantage Cabrio, este con foto. 23 enero, 2008 a las 18:59Entonces no le des más vueltas, era un S-Line cutretuning…
Gracias Marea.
Bueno y dejando ese tema, hoy he visto un Mustang GT Cabrio rojo, un corvette C5, un 997 Turbo, un 996 carrera cabrio, un 997 carreraS y un BMW 650i Cabrio
Saludos
23 enero, 2008 a las 19:09El Fiat Coupe no lo veo como avistamiento, hay muchísimos y no destaca tanto que se diga… Respecto a lo que comentas, yo me inclino por el tubo de escape (osea, seguro, en la propia foto se ve un escape totunin), además el turbo NO cambia el sonido del motor, lo único que puede hacer es incluir a éste un soplido pequeño (porque no le va a poner a un Coupe casi de serie un turbo que cueste el doble que el coche…), y la válvula de descarga que al dejar de acelerar suena un «tttsssssss»
A lo que dices de la aceleración, no creas que el turbo salta a las 6000rpm y lo saca de la dimensión, simplemente iría subido de RPM y acelerando y luego pisó a fondo, y la sensación te sería eso.
Perdona, hamijo, pero te equivocas. El civic del que hablas (el cual desconozco, hay varios de ese estilo) lleva cambiadas MUUUUUCHAS cosas, entre ellas, el escape. Evidentemente (si hablas de un EG sin turbo) hay que hablar de pasar un ESI de 125 a 500cv…. eso sí se consigue con un turbo, por supuesto que sí, pero te aseguro que nadie es tan gili… para cargarse así un coche (sí, por duro que sea, ese coche así duraría unos… 2 kilometros, y ya estoy exagerando) y el empuje que daría ese turbo al saltar sería brutal, sería similar a lo que tú hablaa, pero visto desde fuera si va a piñón no te daría tiempo a contemplarlo, puesto que como es lógico, es un coche de ciudad, y las relaciones no son largas, y sin la preparación adecuada (que según tu comparación, no debe llevar), el empuje de los 500cv lo harían (al no tener tcs) perder la tracción y tal… pero bueno
Como te digo, iría subido de RPM y al acelerar más pues te daría la impresión.
Yo ahora me marcho que he quedado con un colega que me vienen a buscar precisamente en un Fiat Coupe que tienen preparado con unos 250cv aproximadamente jejeje
PD: El turbo… es el de casa😀
Jejee, bueno yo sigo con mi idea. Además si le ha cambiado el turbo sí es un poco listo habrá reforjado culata junta de culata, los cilindros posiblemente los haya cambiado, las bielas, nuevas, el cigüeñal, lo mismo, por eso coches de esas caraterísticas si le cambian más cosas sí que aguantan.
Mira. éste es el Civic (el Soplido y silbido que se oye es del Turbo (y lo que se oye cuando cambia de marcha o decelera es la válvula de descarga) y no del escape, porque coches atmosféricos que le hayan cabiado el escape desde colectors en mi barrio hay a montones y no suena cómo tú dices:
[youtube youtube=425,350]R-RodatfuAo[/youtube]
-.Pd.: los coches de serie que llevamn Turbo, no suenan como éste ni de fly, pero si que siban cuando los suben de vueltas.
Saludos… (lo mejor es que cada uno siga con su idea porque yo soy MUUUUUYYYY CABEZÓN! Te lo uede decir
olo, jajaja. 23 enero, 2008 a las 19:15Marea, si tienes más fotos del randioso S8, pásamelas po MP por favor, es el modelo que más me gusta de audi después de mi amado RS4. Gracias! 23 enero, 2008 a las 19:17Yo hoy un 911 Turbo, un M3 blanquito y un V8 Vantage Cabrio, este con foto.
Qué había ido, a pasar la revisión al concesionario de Suzuki? Jajaja.
23 enero, 2008 a las 19:31Marea, si tienes más fotos del randioso S8, pásamelas po MP por favor, es el modelo que más me gusta de audi después de mi amado RS4. Gracias!
no tengo más, pero si me lo vuelvo a encontrar, hago una «sesión» y la cuelgo, compartir es vivir, tio!!!
😉 23 enero, 2008 a las 20:25El Jota, estás diciendo lo mismo que yo… NO sólo ha cambiado el turbo ese Civic, y el turbo solo, no cambia el sonido del motor, solo el soplido que ya te dije. Al llevar MUUUUUUCHAS cosas cambiadas, obviamente el sonido SI cambia. Y rectifico mi error, es un EK 1.4i de 90 cv (bueno, fue) Y lo que te digo del Coupe es que dudo muchísimo que le haya cambiado el turbo, que veo mucho más normal que lo que lleve cambiado sea cualquier cosa, el escape, o simplemente haber quitado el catalizador.
Y respecto al comentario de VLC911… pues no, no lo sabía, ni siquiera sabía que ese S8 era de un restyling. Perdóname la vida porque no me gusten las llantas del 997 Turbo…
:mola: Es como si Porsche te pagara por halagar todo lo suyo en internet…23 enero, 2008 a las 21:29Hoy he visto un Ford THUNDERBIRD plateado aquí en Barcelona!
No me eseraba ver algo así por aquí.Y en la Mazda de Meridiana, un Mazda6, esta vez de color negro o burdeos, no me he fijado muy bien.
23 enero, 2008 a las 21:43Kenny en cronellà hay una tienda de coches americanos (se anuncian en autopista) tienen Mustang y un thunderbird. Más arriba de esa mazda (meridiana) he visto el serie1 coupé.
Hou he visto mi primer Tiguan en la calle (color blanco)
23 enero, 2008 a las 22:08Anda! No sabía lo de la tienda esa, eso explica muchas cosas. Gracias por la información 😉 Sobre lo del Serie1 Coupé, sí sí, hace ya una semmana o así que tienen uno por ahí.
23 enero, 2008 a las 22:11🙂 23 enero, 2008 a las 23:44Esta mañana un pedazo de Audi S8 en color verde oscuro 23 enero, 2008 a las 23:50Y por la tarde esta moto que no tengo ni idea de la que es, pero cuando la vi me llamo la atencion y le hice esta foto, perdonarme por la mala calidad de la imagen, pero yo iva conduciendo. Haber si me podeis decir la moto que es, tengo curiosidad por saber cuale es, gracias. 24 enero, 2008 a las 02:03Es una Honda NRX1800 Rune, muy pocas hay, como que cuesta 5 kilos…!! 24 enero, 2008 a las 11:37Muchas gracias Mazy Lestage por la informacion. 24 enero, 2008 a las 15:31Es una Honda NRX1800 Rune, muy pocas hay, como que cuesta 5 kilos…!!
A cuadros… 5 kilos, madre del amor hermoso. ya puede ser buena, ya… 5 kilos!!!
25 enero, 2008 a las 01:14Sin foto Mercedes SLK55 AMG, E55 AMG y Porsche 997 Turbo Con…:
Años hacía que no veia uno de estos
http://i26.tinypic.com/nnjm0n.jpg
http://i25.tinypic.com/2lag0ty.jpg
http://i32.tinypic.com/1t8md4.jpg Me he llevado una decepción con este, no me ha convencido nada de nada
http://i28.tinypic.com/2vsj78k.jpg
http://i31.tinypic.com/1556nig.jpg Una moto «pequeña»
http://i30.tinypic.com/mjmz9z.jpg
http://i31.tinypic.com/34z11e8.jpg Otra.. jajaja. Cuántas quedarán rodando?
http://i27.tinypic.com/140eoa0.jpg Audi RS4
http://i28.tinypic.com/muvoqw.jpg Y Porsche Cayenne Turbo
http://i28.tinypic.com/affy9k.jpg 25 enero, 2008 a las 10:50De esta mañana traigo un Focus WRC Ed.Lim. nº200 y pico, el nuevo impreza WRX y una joyita de las que se ven pocas (al menos yo). tengo cargando el cacharro, asi que cuando estén listas, las cuelgo. 25 enero, 2008 a las 14:28Las esperamos! Yo mañana me propongo superar mi avistamiento del CLK Black Series
😀 25 enero, 2008 a las 15:56Las esperamos!
Yo mañana me propongo superar mi avistamiento del CLK Black Series
😀
Complicado, e macho… Como no sea un GTO del ´68 (y no vale un hyundy replica) un Miura o un Zonda… o incluso un Coumnthat, lo llevas claro.
25 enero, 2008 a las 16:16Es un Nissan, y no especifico nada 😀 25 enero, 2008 a las 16:25Es un Nissan, y no especifico nada
😀
O un GT-R (R35) o un Skyline R34.
25 enero, 2008 a las 16:51El GT-R podría estar a la altura, en igualdad de condiciones, pero no creo que llegue a superar al BS. 25 enero, 2008 a las 16:55El GT-R podría estar a la altura, en igualdad de condiciones, pero no creo que llegue a superar al BS.
Como avistamientos los dos están bien. Y del Black series no sé cuantos habrás en Europa, pero en Motorpasion leí que en Europa había 3 GT-R’s, asi que creo que sí superaría el CLK como avistamiento.
25 enero, 2008 a las 17:19A día de hoy si. Es como el tema de los M3 E92…pudieron ser un buen avistamiento hace 6 meses…pero a día de hoy…
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