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25 enero, 2008 a las 19:21
Vamos primero con el Focus, con Número de serie 243.
[/url] Este es el Imprezza WRX, impoluto. los asientos son de tipo bacquet con reposacabezas integrado, pero no tengo fotos del interior.
[/url] [/url] [/url] Y por último, uno que ni siquiera sabía que lo habían fabricado. tal vez os desilusione, a lo mejor esperabais algún histórico, lo siento.
[/url] 25 enero, 2008 a las 19:24Do Focus de esos yo vi uno hace poco, pero no recuerdo que número llevaba.
Y que es lo que no sabías que habían fabricado? El 306 Cabrio?25 enero, 2008 a las 19:38306 cabrio con diseño Pinifarina esta muy bien. Buena foto. 25 enero, 2008 a las 19:41Yo hoy traigo un Hummer H2 y un 2CV digno de museo: Para ver mas grandes pinchar en ellas.
25 enero, 2008 a las 19:51Tiene pero que mucho años ese 2cv! 25 enero, 2008 a las 19:57Do Focus de esos yo vi uno hace poco, pero no recuerdo que número llevaba.
Y que es lo que no sabías que habían fabricado? El 306 Cabrio?
Si, es el primero que he visto en mi corta vida. He salido del coche, me he puesto los cascos, y cuando se ha ido la rubía, que madre mia como estaba… para chupa pan y moja, y cuando se ha metido para clase, he cambiado de función música a cámara y ras. al cabo de un rato, sale y me dice, “olle, le has echo una foto a mi coche” he negado con la cabeza y me he encogido de hombros. me ha empezado a registrar, ha tocado el MP3, pero ha pasado… gracias a el me he librado de muchas buenas charlas de dueños molestos. al final la digo, “te puedo registrar yo???”” que más quisieras, piolin” echandome el humo de un cigarro. no sigo contando por que hay menores.
25 enero, 2008 a las 20:01Jajajaja
Que bueno!25 enero, 2008 a las 20:16Marea, si tienes más fotos del randioso S8, pásamelas po MP por favor, es el modelo que más me gusta de audi después de mi amado RS4. Gracias!
no tengo más, pero si me lo vuelvo a encontrar, hago una “sesión” y la cuelgo, compartir es vivir, tio!!!
😉
Ok, muchas gracias!!
25 enero, 2008 a las 23:33Jajajaja
Que bueno!
Si te imaginas la escena al completo, por que hay no queda la cosa, si que te ries de verdad. Esta tarde, al llegar a casa para comer iba con una sonrisa de oreja a oreja, y descojonándome por dentro.Marea, si tienes más fotos del randioso S8, pásamelas po MP por favor, es el modelo que más me gusta de audi después de mi amado RS4. Gracias!
no tengo más, pero si me lo vuelvo a encontrar, hago una “sesión” y la cuelgo, compartir es vivir, tio!!!
😉
Ok, muchas gracias!!
No te preocupes que voy a estar atento.26 enero, 2008 a las 15:01Esta mañana ha sido grandiosa, insuperable. Lo primero que tengo que decir es que son 50 fotos más o menos. Cuatro coches en el mismo sitio y eal mismo tiempo, a sido impresionante. Para Jota, tengo un avistamiento que puede “superar” al BS por lo raro que es verlo en nuestras carreteras, tengo un avistamiento conjunto que pocas veces tendreís la oportunidad de fotografiar.
lo primero es colgar el “mejor” avistamiento de todos, estoy seguro, y me dareis la razón, en que va a “superar” al BS, y con “creces”
[/url] [/url] El Avistamiento conjunto, el mejor que he pillado en mi vida. Alguno lo va a superar, pero en mucho tiempo.
[/url] El coche de un vecino, un buen cacharrete.
[/url] Bueno, ahora voy a tapar matriculas y las colgaré todas a lo largo del dia. Preparados por que hay un montón.
26 enero, 2008 a las 15:22Como coña está bien, pero se vendieron 635 en 2007 y 773 en 2007. La mitad que Cayenne, por poner un ejemplo.
Vamos, que hay unos cuantos.26 enero, 2008 a las 15:24Como coña está bien, pero se vendieron 635 en 2007 y 773 en 2007. La mitad que Cayenne, por poner un ejemplo.
Vamos, que hay unos cuantos.
Te refieres al 911 Turbo no?
26 enero, 2008 a las 15:34No, al R 26 enero, 2008 a las 15:41Vale, esque como habías puesto el ejemplo del Cayenne y estaba el 911.
Creía que se habían vendido menos R, me han sorpredndido las cifras.26 enero, 2008 a las 15:55Bueno, empiezo ya a colgar. El primero, el favorito para Jota, como le dije, aquí tienes, más fotos del coche.
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Vamos, que hay unos cuantos.
Es que es lo que era, una coña
;D ;D 26 enero, 2008 a las 16:07Ahora el Turbo 997 y el F430. [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] 26 enero, 2008 a las 16:15Sigo con la parej.ita [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] 26 enero, 2008 a las 16:18mareasirve de poco que en algunas fotos tapes las matrículas y poco más abajo las dejes al descubierto. Por cierto menuda mañanita y el 991 lleva los frenos carbono-cerámicos no?
26 enero, 2008 a las 16:34Muchas gracias Marea, por esa sesión tan buena!!! Por cierto (PUESTOS A PEDIR JEJE) si vuelves a ver el F430 le haces bien de fotos también por favor ok? (Esque es el Ferrari que más me gusta junto al F40, F50 y 599GTB)
Con esto que he puesto te puedes imaginar que se me hace la boca agua, porque estás metiendo el material de los modelos que más me gustan.
Saludos…y Gracias.
26 enero, 2008 a las 16:35mareasirve de poco que en algunas fotos tapes las matrículas y poco más abajo las dejes al descubierto. Por cierto menuda mañanita y el 991 lleva los frenos carbono-cerámicos no?
Y las que quedan por colgar… están todas tapadas… creo.
Son cerámicos, cuando lo ví, me quede flipando, 8000 y pico pavos que te cobran en la Porsche por esos frenos. Cuando estaba terminando con el último, los vi pasar y volví otra vez al parking. Me fije bien en los conductores, el Porsche lo llevaba una joven morena de muy buen ver, y el Ferrari un viejales de unos 45 a50 tacos canoso. Creo que eran padre e hija, aparcaron juntos, llegaron juntos, mínimo se conocían, pero son especulaciones.
Bueno, continuo.
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