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28 enero, 2008 a las 20:54
Ya somos dos que pensamos igual 28 enero, 2008 a las 21:36«Eso» que comentas es al Copa Turbo, no al turbo, según tengo entendido, y tampoco pasa eso, hay muchas especulaciones sobre el tema pero no hay nada en claro, sólo opiniones indemostradas 28 enero, 2008 a las 21:42[quote quote=»MazY Lestage»]
«Eso» que comentas es al Copa Turbo, no al turbo, según tengo entendido, y tampoco pasa eso, hay muchas especulaciones sobre el tema pero no hay nada en claro, sólo opiniones indemostradas
[/quote] Tampoco he dicho que pasara eso, he dicho que le rodeaba ese mito, y como mito que es, no se sabe si es cierto o falso, sólo especulaciones.
Gracias por aclararme que es el Copa Turbo.
28 enero, 2008 a las 21:47Estas son del 1 de noviembre en Nurburgring. Fuimos un amigo y yo a una de las Touristenfahrer (jornadas en las que el circuito esta abierto al público) para darnos unas vueltas, aunque por culpa de la niebla la pista no abrió y nos quedamos con las ganas. Por lo menos hice algunas fotos con el móvil:
Ford GT:
[img width=640 height=480]http://img222.imageshack.us/img222/156/imagen026sk7.jpg
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/7346/imagen022bl2.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/2365/imagen023st5.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/8638/imagen028rj7.jpg
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/7177/imagen029mp6.jpg
[img width=640 height=480]http://img408.imageshack.us/img408/5140/imagen025ic1.jpg Lotus Esprit:
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/3996/imagen021yt8.jpg Audi R8:
[img width=640 height=480]http://img259.imageshack.us/img259/3137/imagen032bq7.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/378/imagen033pk3.jpg
[img width=640 height=480]http://img259.imageshack.us/img259/1942/imagen034vu4.jpg Chevrolet SSR:
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/7053/imagen043ri6.jpg
[img width=640 height=480]http://img136.imageshack.us/img136/2738/imagen044py9.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/9995/imagen045la0.jpg Porsche 996 Turbo Cabrio:
[img width=640 height=480]http://img251.imageshack.us/img251/9039/imagen047qm8.jpg Mosler MT900S
[img width=640 height=480]http://img167.imageshack.us/img167/8566/imagen048nv2.jpg
[img width=640 height=480]http://img352.imageshack.us/img352/258/imagen049gh2.jpg
[img width=640 height=480]http://img179.imageshack.us/img179/839/imagen053ed2.jpg
[img width=640 height=480]http://img514.imageshack.us/img514/1678/imagen055hw5.jpg
[img width=640 height=480]http://img245.imageshack.us/img245/7932/imagen066gf4.jpg
[img width=640 height=480]http://img144.imageshack.us/img144/4308/imagen069bg8.jpg El Taxi M5:
http://img524.imageshack.us/img524/3953/imagen031vv2.jpg El Viper-Taxi del equipo Zakspeed:
[img width=640 height=480]http://img296.imageshack.us/img296/1814/imagen058cn9.jpg Caterham Super Seven:
[img width=640 height=480]http://img245.imageshack.us/img245/8326/imagen072wt4.jpg Mègane R26, M3 E30, Mini Cooper y M3 E46:
[img width=640 height=480]http://img233.imageshack.us/img233/2020/imagen064ij2.jpg Y el Nissan 350Z que teniamos reservado para dar las vueltas y que nos quedamos con las ganas:
[img width=640 height=480]http://img352.imageshack.us/img352/7988/imagen018uw9.jpg 28 enero, 2008 a las 21:53UF! menudo nivel! El GT espectacular. 28 enero, 2008 a las 21:53Impresionantes las fotos. Me asombra lo que hay en ese circuito, sobre todo el Mosler. 28 enero, 2008 a las 21:53[quote quote=»olo»]
[quote quote=»MazY Lestage»]
«Eso» que comentas es al Copa Turbo, no al turbo, según tengo entendido, y tampoco pasa eso, hay muchas especulaciones sobre el tema pero no hay nada en claro, sólo opiniones indemostradas
[/quote] Tampoco he dicho que pasara eso, he dicho que le rodeaba ese mito, y como mito que es, no se sabe si es cierto o falso, sólo especulaciones.
Gracias por aclararme que es el Copa Turbo.
[/quote] La leyenda viene del GT Turbo, Copa Turbo o como le queráis llamar, precisamente por ser un coche popular.
Un Turbo de 160cv motor central tiene de todo menos popular. Ninguna leyenda pudo extenderse, más allá de que alguien dijo haber visto uno.29 enero, 2008 a las 02:08Lo del copa turbo, parece ser que la gracia estaba en que cuando no acelerabas no aliviaba presión la válvula de descarga de la turbina, y por eso pegaba esos extraños. Luego creo que se corrigió, pero no lo se a ciencia cierta. 29 enero, 2008 a las 14:45El GT40 es para mi el mejor americano de los últimos 20 años, una bestia sin igual al otro lado del atlantico. 29 enero, 2008 a las 20:47En la pista hoy un Lexuz ISF. Que bestialidad 29 enero, 2008 a las 22:03
http://img140.imageshack.us/img140/8906/125iit3.jpg Hasta marzo no se hacen las primeras entregas en España
29 enero, 2008 a las 22:12Wooo, el cabrio!
Yo el que he visto ya por la calle y en concesionarios es el Coupé, ese sí.29 enero, 2008 a las 22:14Eso es anticiparse! muy bien! Yo ayer, vi un hummer limsina blanco en c`/Pelai. No hice foto no fueran a pensar que me gustaba! :discutir: 29 enero, 2008 a las 22:56Hombre, el Coupe lleva varios meses a la venta, yo el primero lo vi hará dos meses.
La verdad es que este (el Cabrio) me ha parecido muy proporcionado y bonito30 enero, 2008 a las 20:53[quote quote=»VLC911″]
[quote quote=»olo»]
[quote quote=»MazY Lestage»]
«Eso» que comentas es al Copa Turbo, no al turbo, según tengo entendido, y tampoco pasa eso, hay muchas especulaciones sobre el tema pero no hay nada en claro, sólo opiniones indemostradas
[/quote] Tampoco he dicho que pasara eso, he dicho que le rodeaba ese mito, y como mito que es, no se sabe si es cierto o falso, sólo especulaciones.
Gracias por aclararme que es el Copa Turbo.
[/quote] La leyenda viene del GT Turbo, Copa Turbo o como le queráis llamar, precisamente por ser un coche popular.
Un Turbo de 160cv motor central tiene de todo menos popular. Ninguna leyenda pudo extenderse, más allá de que alguien dijo haber visto uno.
[/quote] Si ysted pudiera perdonarme por el flalo con el numero de caballaje se loa gradecería.
Por cierto el Copa Turbo da 130 cv 1.8 Turbo.
El Súper 5, da 200cv con el mismo bloque.
Y el Maxi Turbo que es el nombrado tiene unos 280 caballos.
Lo que comentaváis del Turbo es que cuando entraba en las curvas, al reducir como un coche se sube de revoluciones le entraba, pero también podían reducir sin que se revolucionase.
30 enero, 2008 a las 21:17El copa turbo es de la serie super 5. Lo del turbo no es por que si, creo que la explicación la he comentado antes, me suena que era cosa de la válvula de descarga.
30 enero, 2008 a las 23:23Esta noche me he pasado por el concesionario Renault que hay en Glorias para ver el nuevo Laguna Grand Tour, y estaba. Pero no solo estaba ese, tenían también un Grand Modus y la nueva Kangoo. Sobre el Laguna decir que me ha parecido horrible igual que en fotos, no me ha gustado nada.
Sobre el Grand Modus, que no se ve tan tan feo como en fotos, pero tampoco es gran cosa.
Y sbre la Kangoo (que la tenían al lado de la antigua) que se ve mucho más robusta que la antigua pero tampoco me ha llamado demasiado la atención, y que habiendola visto, si tuviese que comprarme un comercial de esa categoría, me esperaba al Berlingo.30 enero, 2008 a las 23:57[quote quote=»AdeseMKIV»]
En la pista hoy un Lexuz ISF. Que bestialidad
[/quote] Era rojo o negro con matrícula belga??? En Sevilla vi esos dos en la Plaza de Arcos en dirección Puente del Cachorro (que es por donde se va a Tomares, no?) (porque creo recordad que eras de Tomares xD)
31 enero, 2008 a las 19:23Hoy he visto un A5 plata con un bello perfil. Tambien y nos ha parecido espectacular un CLS63 creo que es el primero que veo por la calle. Además ha sido en el barrio de Bellavista de Granollers y me ha sorprendido mucho allí aparcadito en la calle. 31 enero, 2008 a las 19:31Un S5 oscuro bastante bello.
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