¡Adivinad qué coche he visto esta tarde!

Bonito Alfa, un clásico.

El coche «3 cajas de zapatos» me recuerda al Volvo 960, 2.5, 170cv, con un 6 en línea longitudinal, y según mi padre, tracción total. De esto último, nunca estuve seguro, pero que a pesar de sus casi 2 toneladas de peso, era una tabla, ni un mal gesto de balanceo o cabeceo en frenada, incluso apurada… Que cochazo aquel 9-60 de Volvo.

Por cierto, este es el primer VZ que pillo, alguien me puede decir cómo termino el proyecto mecánicamente?, por qué lo ultimo que recuerdo fueron especulaciones sobre la potencia, que si iba a ser un cañon, etc, gracias.

Tremendo avistamiento …estoy por dejarle una nota. Podría ser de alrededor de 1965?

Según la Wikipedia sería un Taunus 20 M P5, fabricado entre 1964 y 1967, buen avistamiento.

Lo típico que te llevas a pasear en el remolque

Joder pues en comparación con el A4 es enorme.

He visto el primer C3 nuevo en la calle, centro de Barcelona. Se ve fatal, muy muy low cost, estilo Spring. Un Sandero se ve bastante mejor….

En qué te has convertido Citroen 🙁

Yo todavía no he visto ni uno, de hecho cada vez se ven menos Citröen nuevos. Aquí en los alrededores de Donostia lo que más veo son Hyunday Tucson y Kona, Kia Niro, Ford Puma a patadas, algún que otro Captur, también mucho Toyota, sobre todo RAV4 y Yaris Cross, algún Arona de gama baja y los omnipresentes Dacia Sandero, sobre todo el Stepway, lo que no veo es apenas ningún Peugeot y es que el tema de los motores Puretech ha corrido como la polvora y los que pueden se deshacen de ellos si tienen oportunidad, pero veo que está afectando mucho a las ventas de vehículos nuevos aunque ya hayan solucionado el problema. El tema está muy crudo porque todo el que puede va aguantando con el coche que tiene esperando a ver como va el tema de la electrificación, se viene una crisis importante desencadenada por el sector del automovil que mueve millos de empleos y la UE anclada en el fatídico 2035. O flexibilizan esta fecha o Europa se va a la mierda. Como anecdota hoy en el gimnasio la gente que tiene hijos entre 18 a 25 años comentando que no tienen ningún interés en sacarse el carnet de conducir ni aunque se lo paguen los padres. A este paso esta sección de que coche he visto esta tarde va a ser los SEAT 1500, R12, 2CV, etc.

Tema Citroën, es lo que venimos viendo desde hace tiempo. Pienso que es un problema que viene de arriba.

Gente dentro de stellantis tiene que estar satisfecha aprobando estos cubos de basura y viendo como además FIAT pilla el mismo producto y lo mejora.

Quizás alguna mafia llamada agnelli esté feliz con estos movimientos.

Increible que los Ibiza y Arona sigan en lo más alto, teniendo ya sus años y sin ningún tipo de electrificación.

Como anecdota os cuento que un conocido mío, con hijos ya mayorcitos, se ha desecho de la furgoneta camper y del Peugeot 208 que tenían y ha comprado de tacada un Ateca y un Ibiza, me comentaba que lo de la etiqueta no le importaba porque no suele andar por las escasas ZBE que hay en Gipuzkoa y que amigos suyos mecánicos le comentan que las marcas del grupo VAG son las más fiables, sólo le interesa coches que les lleven y les traigan de casa al trabajo y que no les den problemas.

Lo de las zonas de bajas emisiones han sido como la implantación de los evs. Por querer correr y forzar han tenido semejante rechazo que ya veremos si a medio plazo ven la luz del día. En la mayoría de sitios donde las querían imponer.

sobre lo de los talleres. Anda que no han dado problemas en los últimos años los modelos de vag con con el motor tsi y su polémica de cascabel con las cajas.

Esta semana he visto 2.

Martes, volviendo a mi casa. Volkswagen Passat Variant.

El jueves, después de irme de compras navideñas y volviendo a mi casa, Porsche Macan.