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7 septiembre, 2006 a las 21:00Ok, gracias por la información. Una pena que nos perdamos el famoso LOL jaja y con eso una larga lista 7 septiembre, 2006 a las 23:18El Fiat Spider también tuvo su variante en Seat. El 850 Spider. Un amigo tiene uno totalmente original.
he visto dos Seat Spider en mi vida. Me encantaria pasear con uno.
7 septiembre, 2006 a las 23:20No hay vocales en las matriculas y creo que evitan algunas siglas. Es curioso que si solo evitan las que «suenan» en castellano y dejan otras… lo que uno puede reir. hay coches con siglas ya en el matriculados CNN, FCB, BCN 7 septiembre, 2006 a las 23:45El Fiat Spider también tuvo su variante en Seat. El 850 Spider. Un amigo tiene uno totalmente original.
he visto dos Seat Spider en mi vida. Me encantaria pasear con uno.
Es fascinante. Cuando pueda le haré fotos.7 septiembre, 2006 a las 23:51Mi primer Hummer!! Era tocho, supongo que el H2.. Eran las 9 y pico de la noche y llevaba mil luces encendidas.. Excesivo pero bonito.
8 septiembre, 2006 a las 13:28Esta tarde un C6 y un Magentis.
Mañana pongo una foto de cada.Saluds
8 septiembre, 2006 a las 14:47El C6 no hay por donde pillarlo… 8 septiembre, 2006 a las 18:55De momento pongo un Ferrari creo que 348tb y haber si puedo colgar unas que hice desde el balcon de casa de un Continental Flying Spur. 8 septiembre, 2006 a las 19:04El C6 no hay por donde pillarlo…
Pues es precioso.
8 septiembre, 2006 a las 19:16Yo llevo vistos 4, incluido en salón, y me parece horrendo, por todos los lados. 8 septiembre, 2006 a las 19:20Yo llevo vistos 4, incluido en salón, y me parece horrendo, por todos los lados.
Yo solo lo he visto dos veces, el primero en el salon de madrid y me encantó y ahora este que me gustó más que en el salón. Puede que sea un coche dificil di pillar, pero a mi me encanta.
Hoy he visto un M5 viejo y un CLS 55AMG con motor incluido, lo del motor incluido es en foto no que el coche lo tenía. No es el que puso »el jota» y notareis la diferencia. El motor nos lo enseñó porque »el jota» se lo pidió. Pongo una del M5 y las que más me gusten las del CLS.
Espero que os gusten
😉 Saluds al foro.
8 septiembre, 2006 a las 19:45……………. 8 septiembre, 2006 a las 19:46……………. 8 septiembre, 2006 a las 20:24Hoy me visto un Prelude como éste. Ni siquiera sabía que existía. 
[img width=640 height=443]http://medias.forum-auto.com/uploads/200501/olio_1106256783_prelude_08.jpg [img width=640 height=324]http://medias.forum-auto.com/uploads/200501/olio_1106256793_prelude_08a.jpg [img width=640 height=443]http://medias.forum-auto.com/uploads/200501/olio_1106256801_prelude_08b.jpg 8 septiembre, 2006 a las 20:40El C6 no hay por donde pillarlo…
Pues es precioso.
Si que es..Hoy lo ví en un concesionario cerca de mi curro.. Es una pasada..Al salir del trabajo me he cruzado con un Cayman.. Que bramido!!
😎 8 septiembre, 2006 a las 20:59Ese M5 es precioso, de lo mejorcito en mucho tiempo, el CLS también, pero me gusta más con las otras llantas 8 septiembre, 2006 a las 22:39Hoy me visto un Prelude como éste. Ni siquiera sabía que existía.
[img width=640 height=443]http://medias.forum-auto.com/uploads/200501/olio_1106256783_prelude_08.jpg
Qué recuerdos … Una vecina mía tenía uno de esos pero no ponía detrás Honda; ponía Triumph.8 septiembre, 2006 a las 22:56Yo me acerqué pensando al verle de lejos que era un Triumph Acclaim de dos puertas (que creo que no existió). Se parecen porque el Acclaim era un Honda Ballade.
9 septiembre, 2006 a las 12:39Aqui estan las fotos del Bentley Continental Flying Spur: 9 septiembre, 2006 a las 16:43un S4 de los nuevos en un restaurante al lado de mi casa. era de noche, estaba en modo nocturno y sin el anti-vibracion activado, asi k es de mala calidad, pero se ve. 9 septiembre, 2006 a las 16:52Menuda bestia. Con qué cámara haces las fotos? Porque la mía no tiene estabilizador y no salen así ni de coña. 9 septiembre, 2006 a las 17:02Menuda bestia. Con qué cámara haces las fotos? Porque la mía no tiene estabilizador y no salen así ni de coña.
si es x calidad, las originales tienen 3072×2304 y ocupan de 3 a 3.5MB asi k al pasarlas x el paint para reducirlas pierden mucha calidad.
tambien ten en cuenta k el modo nocturno es mucho mas sensible a cualquier movimiento x el simple echo de tener mas tiempo de obturacion.
tengo una foto sacada en modo normal, con flash, k no sale movida y esta echa sin estabilizador, pero el flash se concentra en la matricula y apenas se ve nada, asi k la unica opcion era sacarlas enmodo nocturno.
mi camara es una olympus 720 de 7.1 de resolucion.
9 septiembre, 2006 a las 18:59Perdón por la impertinencia pero…… La 720 tiene un objetivo 6.7-20.1mm y según los exif utilizaste una focal de hasta 14mm. Nunca metas nada de zoom en una foto que pueda salir movida porque se amplifican las trepidaciones. Como cuando mueves unos prismáticos.
Además la 720 no es de por si muy luminosa (f3.4 en angular) y la apertura se reduce más al subir la focal. La de 14mm te ha salido a f4.5.
Hay fotos sacadas con ISO 100, y tu cámara puede llegar a 1600. Yo no usaría las posiciones de 800 y 1600 porque seguramente sean muy ruidosas, pero de noche iría bien meter 400 o 200 si persiste el ruido.
Te ha quedado exposiciones de hasta 4 segundos. Yo con ese tiempo ni intentaría sacar la foto. Prefiero forzar al menos a 1/8 y aclarar después en photoshop.
Siempre llevo un mini trípode en la funda de la cámara. A veces viene bien.
Tienes razón en lo del flash. No sirve de nada con los coches. Molesta incluso de día, porque hace brillar los captafaro.
9 septiembre, 2006 a las 19:04Se me olvidaba. Las fotos delicadas salen menos movidas si las haces sin respirar, después de expulsar el aire y mantienes el botón pulsado.
9 septiembre, 2006 a las 19:33Hoy un Q7 3.0TDI, un S500 de los nuevos, un S600 de los viejos un Panda 4X4 naranja (bastante mono), el primer BLS que veo en la calle y un Cayman.
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