¡Adivinad qué coche he visto esta tarde!

Menuda bestia. Con qué cámara haces las fotos? Porque la mía no tiene estabilizador y no salen así ni de coña.

Perdón por la impertinencia pero……

La 720 tiene un objetivo 6.7-20.1mm y según los exif utilizaste una focal de hasta 14mm. Nunca metas nada de zoom en una foto que pueda salir movida porque se amplifican las trepidaciones. Como cuando mueves unos prismáticos.

Además la 720 no es de por si muy luminosa (f3.4 en angular) y la apertura se reduce más al subir la focal. La de 14mm te ha salido a f4.5.

Hay fotos sacadas con ISO 100, y tu cámara puede llegar a 1600. Yo no usaría las posiciones de 800 y 1600 porque seguramente sean muy ruidosas, pero de noche iría bien meter 400 o 200 si persiste el ruido.

Te ha quedado exposiciones de hasta 4 segundos. Yo con ese tiempo ni intentaría sacar la foto. Prefiero forzar al menos a 1/8 y aclarar después en photoshop.

Siempre llevo un mini trípode en la funda de la cámara. A veces viene bien.

Tienes razón en lo del flash. No sirve de nada con los coches. Molesta incluso de día, porque hace brillar los captafaro.

Hoy un Q7 3.0TDI, un S500 de los nuevos, un S600 de los viejos un Panda 4X4 naranja (bastante mono), el primer BLS que veo en la calle y un Cayman.

El panda y el BLS:

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Perdón por la impertinencia pero……

La 720 tiene un objetivo 6.7-20.1mm y según los exif utilizaste una focal de hasta 14mm. Nunca metas nada de zoom en una foto que pueda salir movida porque se amplifican las trepidaciones. Como cuando mueves unos prismáticos.[/quote]
no es una impertinencia, al reves, se agradece estos comentarios. eso del zoom, lo comprove cuando hize las fotos estas del S4, xk asta ahora no me habia echo falta usarlo cuando hacia fotos asi, ya k me hacercaba lo necesario, pero aki se me hizo imprescindible, ya k los dueños estaban cerca y no era cuestion de sacar una foto en sus narices.

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Además la 720 no es de por si muy luminosa (f3.4 en angular) y la apertura se reduce más al subir la focal. La de 14mm te ha salido a f4.5.[/quote]
en cuanto salen unas nuves, ya tira de flash, xkla apertura no es muy grande enmodo normal y necesita ese apoyo. eso ocurre, creo, xk el objetivo es fijo, y la apertura se hace invariable, salvo enmodo nocturno.

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Hay fotos sacadas con ISO 100, y tu cámara puede llegar a 1600. Yo no usaría las posiciones de 800 y 1600 porque seguramente sean muy ruidosas, pero de noche iría bien meter 400 o 200 si persiste el ruido.[/quote]
he echo fotos en todos los niveles de luminosidad y ninguno me a dado problemas de ruido. casi siempre pongo ISO automatico y me libro de esos problemas. es mas, el iso de 1600 lo utilizo con muy poca luz y con el flash, y si k se nota k en la foto se aprecian mas detalles.
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Te ha quedado exposiciones de hasta 4 segundos. Yo con ese tiempo ni intentaría sacar la foto. Prefiero forzar al menos a 1/8 y aclarar después en photoshop.
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las fotos estan echas en modo nocturno, y en esa faceta, el tiempo de apertura es mas prolongado, y siempre salen dos destellos de flah, pero tambien es mas sensible a los movimientos al recivir mas luz. eso si, 4″ de apertura me parece mucho, aunk fijo k de 1.5″ es, k ya es mucho.

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Siempre llevo un mini trípode en la funda de la cámara. A veces viene bien.

Tienes razón en lo del flash. No sirve de nada con los coches. Molesta incluso de día, porque hace brillar los captafaro.[/quote]

El Crovette y el S600 y el Cayenne Turbo:

Y el Touareg, yo no se que motor llevaba porque no lo ponía, las llantas eran del W12 pero tenía dos salidas y el W12 creo que tienen cuatro y cuando he mirado el interior el velocímetro marcaba de máxima 320 KM/H. Si alguien me pude decir cual es.

yo pille en mi pueblo un s14 200 sx, impresionante 😀

Yo un 645i negro hoy, el segundo que veo y todos en menos de una semana.