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27 diciembre, 2006 a las 20:48
Es pecado no saber que ese Renault es el Spider ….
Pero esque nunca había visto este coche en ningún sitio y si
xavimk3dice que lo vio en el Salón de Barcelona del 95 no me puedo acordar my bien porque en ese año tenía 3 años y como comprenderás los coches me daban igual. Hoy a parte de las 8 últimas fotos que ha puesto
el jotaun 147 GTA, cuando tenga tiempo pondré las fotos. [img width=640 height=480]
[img width=640 height=480]Y un X3:
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[img width=640 height=480]27 diciembre, 2006 a las 21:04Joder, qué suerte el Porsche 959… El golf así es un pecado, se ve horrendo
28 diciembre, 2006 a las 12:53Esta mañana un 335i y un M3 dorado: [img width=640 height=480]28 diciembre, 2006 a las 17:21Hoy esto y un Smart Roadster Coupe y un Megane F1 Team Esta vespa parece normal, pero es de la época de Jesucristo…
Volkswagen Golf R32 con llantas cromadas
Como dije anteriormente, las llantas del M6/M5 al E87 le quedan de lujo
Honda Legend, en foto se ve feote, en persona se ve precioso
Audi TT con las llantas RS4
Y este Nissan… supongo que un Sunny sedán
28 diciembre, 2006 a las 17:51olo, ese X3 no es el restyling, lleva un kit, no se cual, pero un kit. 28 diciembre, 2006 a las 19:56olo, ese X3 no es el restyling, lleva un kit, no se cual, pero un kit.
Corregido, gracias por decirmelo.
29 diciembre, 2006 a las 12:46A parte de los de las fotos un 300GT, un Eclipse y un S500 viejo que es el mismo que tiene un M6: [img width=640 height=480]
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[img width=640 height=480]29 diciembre, 2006 a las 19:48Hace 20 minutos escasos he visto el RS4, que preciosidad y que sonido :baba: . Lo siento pero no he hecho foto, me ha entrado la torpeza en los dedos y solo he podido hacer vídeos, lo siento. También he visto un 335d de los nuevos un XJ Super V8, un Carrera 4S, un 645i y un CLS 350 AMG.[img width=640 height=480]
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Lo que se ve aquí es un XJ Super V8 y justo detrás un Range Rover Sport
[img width=640 height=480]29 diciembre, 2006 a las 22:42no anda descalzo el coupe… con las de 19 pulgadas, creo k son excesivas para tal coche, pero kedan co**nudas. 29 diciembre, 2006 a las 23:19El Carrera 4S es Cabrio? en esa foto da la sensación de que tiene techo duro 29 diciembre, 2006 a las 23:21Si, es cabrio, fijo. 30 diciembre, 2006 a las 04:05Menuda colección, pero me quedo con el 645. olo, ese X3 no es el restyling, lleva un kit, no se cual, pero un kit.
Ni con kits mejora el X3. Qué desastre de coche!Una cosilla, ¿por qué no tapáis las matrículas de los coches? No hace falta pasarlas por el photoshop, con el Paint se hace en un momentillo.
30 diciembre, 2006 a las 05:30Muy bonito ese 6 negro…. IDentico al que siempre veo… 30 diciembre, 2006 a las 12:26El Carrera 4S es Cabrio? en esa foto da la sensación de que tiene techo duro
Si, es cabrio, fijo.
Sietno deciros que no es cabrio, es el coupé.
[quote]Una cosilla, ¿por qué no tapáis las matrículas de los coches? No hace falta pasarlas por el photoshop, con el Paint se hace en un momentillo.Ya se que se puede hacer con el paint pero no lo hago por pura vagancia si os digo la verdad. A partir de ahora ya taparé las matrículas.
30 diciembre, 2006 a las 16:40olo, yo llegué a hacer una foto al RS4, ya la pondré, que estoy en Madrid y no tengo el puerto usb del movil. En el 147 GTA, que puso olo, nos enseñó el interior y me dejó moentarme y revolucinarlo, porque estaba al ralentí. Como suena, que comodidad, y como sube de vueltas. Hoy un Cayenne S, CLS (muchos), SLK (lo mismo), y toda la gama de Mercedes, porque he pasado por la fábrica de Mercedes en Guadalajara en el tren.
Doy el pésame a todos a los que aya afectado el atentado que ha habido en Barajas, pero habéis visto las imag. de un Continental GT aplastado por los escombros?
30 diciembre, 2006 a las 17:50El Carrera 4S es Cabrio? en esa foto da la sensación de que tiene techo duro
Si, es cabrio, fijo.
Sietno deciros que no es cabrio, es el coupé.
A ver
olo, has puesto dos 911. El primero es este [img width=640 height=480]y, el segundo, este
[img width=640 height=480]Si te fijas, el segundo lleva un techo duro, es el cabrio y es al que se referían
kenny13y Mazy. Los pilares son más anchos en el caso de hardtop, además de que se nota perfectamente cómo ajusta con la carrocería y que la ventana trasera lateral del primero es más grande que la del segundo. 30 diciembre, 2006 a las 17:54Pero eso que dices, Fiorano, igual es porque uno es el 996, y el otro el 997, respectivamente. 30 diciembre, 2006 a las 19:04Pero eso que dices,
Fiorano, igual es porque uno es el 996, y el otro el 997, respectivamente.
Fíjate en la siguiente composición. Los dos de arriba son el 996 y el 997 coupé. Fíjate que las ventanas traseras prácticamente tienen la misma forma, mientras que los dos de abajo son el 997 cabrio con el techo duro y la forma del pilar es idéntico en los dos, además de que las ventanillas traseras son pequeísimas con respecto al coupé. Es un cabrio.30 diciembre, 2006 a las 19:19Ok, muchas gracias por la aclaración. 30 diciembre, 2006 a las 19:36Gracias por poner eso Fiorano. La verdad que yo estaba convencido de que era el coupé, pero visto lo visto ya se que es el cabrio. 30 diciembre, 2006 a las 19:49Gracias por poner eso
Fiorano. La verdad que yo estaba convencido de que era el coupé, pero visto lo visto ya se que es el cabrio.
De nada, es que las diferencias son mínimas a igualdad de versiones entre una generación y otra.30 diciembre, 2006 a las 20:22Hoy traigo algo que se ve muy pocas veces.
[color color=orange]Lamborghini Murcielago[/color] 30 diciembre, 2006 a las 20:36Que preciosidad……… :baba: :baba: :baba: Pero tengo una duda: ¿el Murciélao todavía se comercializa? Lo digo por la matrícula, que es de cerca de una año el casrrito.
30 diciembre, 2006 a las 21:02Ahora esta el Murcielago LP640 pero el normal no se si lo siguen comercializando 30 diciembre, 2006 a las 21:03Ok, gracias chivozzz
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