2028 Alfa Romeo Giulietta mk3

Desarrolla una plataforma para compactos y luego proceden a endosar a los compactos la plataforma que era para utilitarios.

Alguien debería intervenir en stellantis y limpiar por dentro. Quién piense que todo esto viene sólo de tavares, lo lleva claro.

Yo es que ahora mismo si tuviera que comprar un coche, descartaría cualquier modelo de cualquier marca de Estellantis, no me fio un pelo por las cosas que voy sabiendo y por lo que puede salir en un futuro.

Es que stellantis es un cuadro hoy en día. Quizás solo por esquivar problemas, igual un e-5008 o un grandland-e.

Pero no tocaría ninguno de sus productos de combustión.

“En continuidad con iconos como 147 y Giulietta, combinará innovación y el ADN distintivo de la marca”

¿Icono el 147?

El 147 se vendió bien para ser Alfa

Fue coche del año en Europa

Tenía una versión 3.2 busso que era una maravilla (salvo en consumo) y en muchas comparativas de la época superaba a los Golf R, Focus ST, Type R

Era bonito

hoy en día se ven 147 conducidos por jóvenes quemados, y casi todos negros Jtd

El peugeot 307 también fue un coche que se vendió muy bien. Tenía una versión épica de rally.
Fue coche del año.

No es un icono. Son coches que pasan por la historia, y escriben la historia de una marca, son buenos actores secundarios ya que Alfa en esa epoca iba en presencia y conocimiento del publico bastante mejor que ahora.

Pero no miraremos al pasado y diremos, buah el 147, ese fue el punto de inflexión de la marca. Es como el junior ahora.

Yo creo que lo de sacar el 147 y Giulietta es para decir que sacan un compacto normal sin ser crossover ni cosas raras.

Stellantis ya tiene listo el 308, que podría convertirse en un hatchback C para Alfa Romeo, y recién ahora deciden hacerlo. Sinceramente, algunas de las decisiones de Stellantis son difíciles de entender.

Que Alfa Romeo tilde de iconos al 147 y al Giulietta me parece lo más normal del mundo. Es que no os leéis los comunicados de prensa de TODAS las marcas cuando sacan un nuevo modelo o, mejor aún, un concept car??? A mí el 147 siempre me pareció un gran diseño y un buen Alfa. De hecho, me parece más icono el 147 de Alfa que el Peugeot 508, sin acritud.

El 147 tenía una McPherson…en el eje trasero. De lo más raro que se ha visto. Siemnpre me alucinó ese coche, sobre todo en el lanzamiento. Con el restyling no tanto. Los pilotos con forma de joya engarzada me psicotizaban. Podemos hablar del 147 todo el día si quereis, a mí no me importa.

El 147 era lindo si, y supongo con buenas capacidades dinámicas, pero ya nació viejo para la época con la plataforma del Fiat tipo. El Fiat Stilo era muchísimo mejor auto en casi todo. Recuerdo los crash test de la época donde el alfa se arrugaba como un acordeón y el Stilo se comportaba mucho mejor.  Ya se notaba que era un auto con una ingeniería mucho más moderna. Los comparo porque eran de la misma época y del mismo grupo, el contraste era brutal. Ya sabemos que el Stilo fue un fracaso pero estaba a la altura de los mejores de la época.

Osco: una cosa es lo que quieres y otra muy distinta lo que te puedes permitir. Asín es la vida de los probes.

Mauro: no sé ni me interesa la plataforma del 147, pero pongo en duda que permitiese una McPherson detrás. Que a lo mejor sí, ni idea.