Si no es una pregunta estás equivocado! Porque a mí también me mola.
A mi tb, tiene algo que me mola…
A mi tambien me gusta. Es el coche que más interés me despierta en estos momento, porque es un coche realmente pensado desde 0, materiales innovadores, concepto eléctrico…
Si la línea de los cristales quedase como queda con la pegatina de camuflaje no estaría mal del todo, me recuerda a lo que Audi intentó con el A2 hace años, no digo que se parezca, sino que la filosofía es pareceida.
Sin embargo la línea definitiva, con ese perfil raro a la altura de la ventanilla trasera no me gusta mucho.
De todos modos estos coches tan innovadores, no es justo juzgarlos sólo por la estética.
Si la línea de los cristales quedase como queda con la pegatina de camuflaje no estaría mal del todo, me recuerda a lo que Audi intentó con el A2 hace años, no digo que se parezca, sino que la filosofía es pareceida.
Sin embargo la línea definitiva, con ese perfil raro a la altura de la ventanilla trasera no me gusta mucho.
De todos modos estos coches tan innovadores, no es justo juzgarlos sólo por la estética.
Pensé eso mismo! Y este coche me interesa tal como me interesó en A2 en su tiempo.
No es una prima donna del diseño italiano, pero está diseñado inteligentemente para una función y para características tecnológicas (de construcción y de propulsión) muy especificas. Eso para mi tiene mérito! 🙂
Podríamos hacer una porra sobre el precio que tendrá este coche. Teniendo en cuenta que el e-UP se a 26.900€, éste o estos, solo pueden ser caros o carísimos.
Un e-Up está en 26.900, el Leaf con batería va desde los 29 hasta los 36, así que voy a decir que el BMW empieza en 38.000€, una versión pelada que nadie querrá.
es cosa mía, o han dejado espacio para un motor de combustión?
No es cosa tuya jejeje
Si, han dejado el hueco para la versión hibrida
¿Se sabe ya si será híbrido o de autonomía extendida? Vamos, si el motor de explosión moverá las ruedas o si solo servirá para recargar las baterías, yo me inclino por lo segundo viendo que la autonomía no crece muchísimo.
– El ZOE
– El Wallbox (1.000 euros)
– El alquiler de las baterias mensual.
En el caso del BMW no sé si habrá alquiler de baterías.
Yo apuesto por 40.000 euros.
Por concepto el Zoe esta muy bien.
Y segun algunas revistas que he leido recientemente que «dicen» que lo han probado, no se si autovia o motor 16, se que viene en la portada esta semana o la pasada…hablan de que es el que mas autonomia tiene de todos los electricos.
Hablan que en conduccion normal poder llegar a hacer 150 kms con la carga al 100%. Cosa que me parece muy bien.
Del coche me gusta el concepto, no su diseño porque se ve estrechin y alto (afurgonetado).
Su interior en persona da el cante mas que el Clio al ser blanco (resalta mas los plasticos duros, de igual calidad que en el Clio)
No me gusta el tacto de los asientos de Teflón.
Todo lo nuevo que llegue bienvenido es, esperemos que mejore y llegue a algo, y que no sea una moda pasajera. Como otras muchas que ha habido en el sector del automovil.