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23 julio, 2013 a las 18:51Ayudas a hibridos y electricos de momento no hay nada. Todavia estoy esperando a que salgan con caracter retroactivo para el Yaris HSD de mi padre…
23 julio, 2013 a las 19:0923 julio, 2013 a las 19:17El perfil me parece horroroso, el interior me encanta, minimalista, y esa madera puff, 23 julio, 2013 a las 19:48Este coche se acerca peligrosamente al máximo nivel de fealdad que puede alcanzar un automovil. 23 julio, 2013 a las 19:54Ayer leía en AUTOCAR el plan de la UKL para hacer 1.000.000 de coches. Y venían todas las carrocerías que saldrán de allí.
Si hace años me lo dicen no me lo creo.
Este coche tiene el éxito asegurado entre la clase Alta que tendrá un M-F01-F10-F30 y luego un «i» para darnos lecciones de Ecología.
23 julio, 2013 a las 21:18Le pongo el pero de la «depresión» del perfil de la ventanilla trasera. Queda mejor sin él (tal y como quedaba con el camuflaje) El resto del coche, como coche eminentemente urbano y práctico me gusta. Los faros traseros particularmente me parecen muy chulos.
Y para el final dejo en interior, la verdad es que me ha sorprendido gratamente… ese minimalismo encaja perfectamente con la filosofía del coche.
23 julio, 2013 a las 22:45Por fuera me gusta, por dentro parece el interior de un concept viejo. Y no entiendo por qué pusieron esas dos pantallas separadas tan cercanas, hubiesen hecho una sola… 23 julio, 2013 a las 22:54El frontal está muy chulo, al igual que la trasera. El lateral es lo que me genera más dudas, con ese quiebro raro en la ventanilla trasera, que creo que está demasiado acentuado. El interior da muy buena sensación. Parece muy acogedor y sobretodo, amplio. Me encantaría poder sentarme en uno para confirmar o desmentir ambas apreciaciones.
23 julio, 2013 a las 23:11Solo me gusta el frontal. Lo demás me parece un horror. Puede ser que siempre tenga asociado a BMW a diseños conservadores y por ello me choque el ver este. 24 julio, 2013 a las 00:07Yo espero a verlo en vivo, sobretodo su habitabilidad y comportamiento. Así a priori, me parece horrible y más feo que que pegarle al Padre. Sobretodo la vista trasera. Y no entiendo por qué pusieron esas dos pantallas separadas tan cercanas, hubiesen hecho una sola…
Con ese volante y una sola pantalla alargada…pues vamos…. un Clase S!!!
😀 24 julio, 2013 a las 02:26BMW i3 (2014)
24 julio, 2013 a las 02:2624 julio, 2013 a las 04:45Horrendo. Sin palabras y sin sueño me ha dejado
24 julio, 2013 a las 04:46Horrendo. Sin palabras y sin sueño me ha dejado
24 julio, 2013 a las 08:36El morro es bonito, el lateral es espantoso, la trasera es aceptable ( me gustan los faros sobre todo ). El interior me parece muy chulo y minimalista. Las llantas del plata me encantan, las del marrón no 24 julio, 2013 a las 09:24Bravo! Diseño contemporáneo en un coche. No apto para gustos conservadores. No esperaba tantos detalles de concept en un coche de serie. BMW se pone a la cabeza.
Quien pudiera…24 julio, 2013 a las 09:32a mí no me parece tan feo, la verdad. sí es cierto que como diseño está un punto «torturado», que el bicolor no ayuda a la sensación y que el render tiene demasiados reflejos y brillos, pero tiene detalles interesantes. 24 julio, 2013 a las 09:51Lo del lateral es un juego de diseño que se han permitido los creadores y dentro de lo malo no es tan feo. Me parece bastante peor la trasera, aunque como todo, será cuestión de verlo en vivo. 24 julio, 2013 a las 10:00Estos coches juegan además con la carta de «ser diferentes a propósito» para que el usuario muestre que conduce algo distinto. Lo que me sorprende es que BMW haya jugado con esa baza y no haya diseñado algo más convencional. Me sigue recordando al A2 en su concepto más general
24 julio, 2013 a las 13:03Yo para destriparlo a fondo necesito fotos a más resolución así que me espero. Por lo pronto veo que las llantas del dorado son de diseño turbina pero simétricas, lleva llantas distintas en ambos lados para que estéticamente ambos lados sean iguales, es un buen detalle de calidad.
Y también digo que aunque no me guste estéticamente, a estás alturas todos los coches deberían ser de este estilo.24 julio, 2013 a las 16:12Pues de momento lo unico que valoro es que tiene mucho de concept pero resulta siendo un auto de serie y eso es plausible….. por cierto que las fotos no ayudan mucho 🙁 24 julio, 2013 a las 22:14Yo espero a verlo en vivo, sobretodo su habitabilidad y comportamiento. Así a priori, me parece horrible y más feo que que pegarle al Padre. Sobretodo la vista trasera.
Y no entiendo por qué pusieron esas dos pantallas separadas tan cercanas, hubiesen hecho una sola…
Con ese volante y una sola pantalla alargada…pues vamos…. un Clase S!!!
😀 Luego de mandarlo pensé lo mismo, pero es que vamos!! prefiero esa configuración en este coche que en un Alta gama como el Clase S!!
😀 24 julio, 2013 a las 22:33Es un poco extraña la sensación que tengo con el I3, hay detalles que me gustan mucho, el interior es muy fiel al concept y lo que más me gustaba del concept era la utilización de piel y madera. Al interior no le pondría mucha pega, salvo el escaso espacio de maletero. La pieza azul que se observa desde el exterior me parece muy original, declara que es un vehículo diferente… Pero es que la trasera no la trago mucho, personalmente le hubiese puesto menos negro brillante y más pintura. 28 julio, 2013 a las 00:56En video se ve feísimo [youtube]ntlI-pDUxPE[/youtube]
No lo he encontrado a más resolución.28 julio, 2013 a las 03:07Mi humilde opinión es que BMW se va a pegar una hossssssssstia comercial de dimensiones apoteósicas con su gama «i» (aunque su peso sea testimonial versus el resto,que ya os veo venir…). Saludos.
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