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22 septiembre, 2009 a las 13:08
burlappcars22 septiembre, 2009 a las 13:37Yo creo que han cogido un boceto oficial del Serie 5 GT y han hecho eso. Se parece todo mucho al boceto. Voy a ver si lo encuentro. 22 septiembre, 2009 a las 13:45El boceto en cuestión: 22 septiembre, 2009 a las 14:44Y despues de esto que sigue???, el 00 o el -1… 22 septiembre, 2009 a las 14:57Lo malo de una numeración en la que el modelo correspondiente al 1 no es de lo más pequeño que hay, es que luego si los quieres hacer más pequeños no hay manera. Van de sobraos. 22 septiembre, 2009 a las 15:01Bueno para eso usan las X, Z, GT… será por abecedario… 22 septiembre, 2009 a las 16:55Bueno para eso usan las X, Z, GT… será por abecedario…
Estaba hablando de números, no de letras del abecedario. Además esas letras se usan para designar versiones o tipos de coche, y no su tamaño, como si hacen los números.
22 septiembre, 2009 a las 22:50¿ese boceto no es de un Serie 5 GT? 23 septiembre, 2009 a las 05:59Si, pero es para comparar este…
burlappcars
23 septiembre, 2009 a las 13:21Teniendo el mini…mucho tendrán que diferenciarse (sobretodo en precio) porque sino, acabrán solapandose.. Yo ahí veo un serie 5 mini..
23 septiembre, 2009 a las 21:29No me lo cargó ¬¬ , perdón. 6 octubre, 2009 a las 20:24[URL=] [img width=510 height=315][/L.argus 6 octubre, 2009 a las 20:26
l,argus6 octubre, 2009 a las 20:57Que comprimido se ve. 6 octubre, 2009 a las 22:22Y eso para que? para hacerse competencia así mismo??? 7 octubre, 2009 a las 06:38Y eso para que? para hacerse competencia así mismo???
No, para rivalizar con la nueva Clase A. Basado en la nueva plataforma que llevará el MINI.
6 noviembre, 2009 a las 21:07
6 noviembre, 2009 a las 21:16Este último no se ve mal 6 noviembre, 2009 a las 21:28El morro me gusta pero esa trasera esmuy poco BMW 6 noviembre, 2009 a las 21:44Uf contra el A1 sería genial, claro que de Isetta cero… 6 noviembre, 2009 a las 21:48Yo no veo tan pequeño ese chop, me parece más del tamaño de un Serie 1 que de un coche de menor tamaño. 7 noviembre, 2009 a las 02:10Yo no veo tan pequeño ese chop, me parece más del tamaño de un Serie 1 que de un coche de menor tamaño.
Estoy de acuerdo, tiene más de compacto que de utilitario.
El morro me gusta pero esa trasera esmuy poco BMW
Tiene bastante aire al último Serie 3 Compact
7 noviembre, 2009 a las 02:41Por eso decía yo lo del A1, son coches de 4 metros. 8 noviembre, 2009 a las 23:36Uf contra el A1 sería genial, claro que de Isetta cero…
Claro. Un Isetta creo que lo harían para rivalizar con el Smart y el IQ.
No sé qué nombre tendría este modelo del segmento B. Lo bueno sería que el Serie 1 se hubiera llamado Serie 2, para poder llamarse este Serie 1.9 noviembre, 2009 a las 01:04Uf contra el A1 sería genial, claro que de Isetta cero…
Claro. Un Isetta creo que lo harían para rivalizar con el Smart y el IQ.
No sé qué nombre tendría este modelo del segmento B. Lo bueno sería que el Serie 1 se hubiera llamado Serie 2, para poder llamarse este Serie 1.Es el problema de los números y la prepotencia de las marcas. La prepotencia de BMW consiste, en parte por gusto y en parte por verse obligada por su nomenclatura (el serie 3 existe desde hace mucho y los pares quedan reservados para modelos deportivos) en decir, el 1, el más pequeño que haré, es un compacto.
Pues bien, el X1 tiene casi el tamaño de un X3. Y la Serie 1 es un compacto normal, pero el problema viene al querer un utilitario.
Otras marcas son menos pretenciosas y sitúan el 1 de BMW, el del compacto en el 3 como Peugeot Mazda o Hyundai o en el 4 como Citroen.
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