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8 septiembre, 2010 a las 17:31
Yo lo que aprecio es que tiene un morro enorme, en longitud, para el tamaño del coche…
parece totalmente desproporcionado pero como es bmw se vendera bien.8 septiembre, 2010 a las 17:38Yo lo que aprecio es que tiene un morro enorme, en longitud, para el tamaño del coche…
parece totalmente desproporcionado pero como es bmw se vendera bien.
Motores longitudinales, 6 cilindros…
22 septiembre, 2010 a las 06:05Imágenes editadas: 1addicts.com
22 septiembre, 2010 a las 11:12¿parece un parachoques estilo M no?
Igual es el kit M…23 septiembre, 2010 a las 12:02Esos no son los “colmillos” que usan en la serie 6III???
Lo que me mosquea es el agujero abierto en su izquierda.23 septiembre, 2010 a las 17:19En algunas revistas dicen que lleva el Pack M 13 octubre, 2010 a las 15:45Re: BMW Serie 1 Coupé/Cabrio FL¿?
13 octubre, 2010 a las 15:45[img width=600 height=400]
[img width=600 height=400]Se me hace raro pensar que sea un FL cuando debería de ser sustituido dentro de no mucho. Pero mula tampoco parece.
13 octubre, 2010 a las 16:50A mi tambien me parece raro pero a lo mejor le hacen un FL junto al 1M 13 octubre, 2010 a las 18:12Según los de es.autoblog es el 1M……… Ya casi podemos oler los 340 caballos del Serie 1 M Coupé desde nuestras casas. Aunque el deportivo más pequeño de la M tricolor ya ha sido mostrado en privado a unos pocos afortunados (no hablemos ya los que lo han podido pilotar), su debut no tendrá lugar hasta comienzos de 2011 en el Salón del Automóvil de Detroit, y para que no se enfríe el ambiente, los de la bayerische nos ofrecen hoy doble ración de coche: fotos espía y teasers oficiales.
Curiosamente son esas imágenes “clandestinas” las más reveladoras, y si las sumas a los avances facilitados desde París para descubrir el diseño definitivo de los paragolpes, podrás hacerte una meridiana idea del coche que podremos ver en MoTown en cuestión de tres meses. Se ve realmente gordo… como el precio que tendrán sus 2.700 unidades.
https://es.autoblog.com/2010/10/13/bmw-serie-1-m-coupe-por-partida-doble-fotos-espia-y-nuevos-teas/ 13 octubre, 2010 a las 18:27En Spanish Autoblog no saben por dónde les da el aire. Dicen que es el 1M, pero luego todo es normal, y como se ve en las espías que adjuntan tiene una sola salida y pone 123d. No sé en qué mundo viven. [img width=650 height=432]13 octubre, 2010 a las 19:14Supongo que le haran un fl como al serie 1 del 2007 13 octubre, 2010 a las 20:20Pues no me cuadra. Cuánto quieren aguantarlo en el mercado? 
13 octubre, 2010 a las 21:11el actual es de 2004, 6 añitos ya, y la verdad ha envejecido bastante bien. con un FL podría tirar 2 añitos más perfectamente. también hay que ver que la versión coupé lleva sólo 3 años. 13 octubre, 2010 a las 21:32Aún así, creo que es estirarlo demasiado. Espero que el coupe y el cabrio se solapen poco tiempo con los 3 y 5 puertas de la nueva generación. Este facelift será para ese (espero que corto) periodo. 19 octubre, 2010 a las 07:43[img width=600 height=400]
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[img width=600 height=400]31 octubre, 2010 a las 16:14Uploaded with
Caradisiac31 octubre, 2010 a las 16:22Me gusta! 
31 octubre, 2010 a las 16:38mmmm muy gordo. 31 octubre, 2010 a las 16:48Uploaded with
L:argus 31 octubre, 2010 a las 17:26Nooo, peor que el actual! 31 octubre, 2010 a las 19:20me quedo con el primero de C&D. mucho mejor proporcionado que el actual. 31 octubre, 2010 a las 20:25El de C&D es muy bonito aunque supongo que la ventana trasera sera igual que la del actual 9 noviembre, 2010 a las 08:06Imágenes editadas: 
9 noviembre, 2010 a las 08:19Hasta parece estar esperando a que lo retraten, en lugar de la clasica mano o mentada de madre, solo esta posando como anuncio el probador…
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