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29 julio, 2010 a las 11:02
De 2011.
Por cierto hablan de que el modelo 3 puerta será más bajo que el 5 puertas, viendo las espias y sin tener uno al lado de otro para verlo mejor, diría que son practicamente iguales.
Yo también los veo iguales..
29 julio, 2010 a las 11:35De 2011.
Por cierto hablan de que el modelo 3 puerta será más bajo que el 5 puertas, viendo las espias y sin tener uno al lado de otro para verlo mejor, diría que son practicamente iguales.
Yo también los veo iguales..
Tan iguales tan iguales, que lo hemos visto 20 veces y ni nos hemos dado cuenta……
29 julio, 2010 a las 14:43De 2011.
Por cierto hablan de que el modelo 3 puerta será más bajo que el 5 puertas, viendo las espias y sin tener uno al lado de otro para verlo mejor, diría que son practicamente iguales.
Ni de coña lo sacan en Octubre de 2011. Este modelo está listo, como muy tarde en ginebra del año proximo y ya me parece demasiado esperar.
Ademas han de sacar el serie 3 después así que si presentan a alguno en octubre de 2011 será el serie 3.
30 julio, 2010 a las 00:48De 2011.
Por cierto hablan de que el modelo 3 puerta será más bajo que el 5 puertas, viendo las espias y sin tener uno al lado de otro para verlo mejor, diría que son practicamente iguales.
Ni de coña lo sacan en Octubre de 2011. Este modelo está listo, como muy tarde en ginebra del año proximo y ya me parece demasiado esperar.
Ademas han de sacar el serie 3 después así que si presentan a alguno en octubre de 2011 será el serie 3.
Ni en octubre de 2011 ni dentro de un mes. Este coche está listo? Lo debes de ver tú porque yo estoy harto de verlo y no tiene ni faros definitivos ni pilotos traseros finales. Este coche lo presentan en Ginebra y se pondrá a la venta, muy posiblemente, tras el verano.
Te parece demasiado esperar? Una plataforma nueva, trenes de rodaje nuevos, motores integramente nuevos, no creo que eso se pruebe en un año todo, más cuando dices en unos post atrás, que a ti no te pillan con los nuevos tres cilindros … Para que no te pillen a ti y a otros, las pruebas durarán un tiempo más. Mínimo hasta septiembre, no pondrán los pilotos traseros y los faros, cuando pasen a FEP2.
El calendario es el siguiente:
– Octubre 2010: Presentación Serie 6 ; A la venta en primavera 2011.
– Finales de año 2010: Presentación BMW 1M Coupé ; A la venta, en primavera 2011. Un año después el Cabrio.– Septiembre 2011: BMW Serie 3 Berlina. A la venta, en primavera de 2012.
–30 julio, 2010 a las 01:18Fio, 2 cosas..
Por lo que dices, he enendido que el Serie 1 nuevo se presenta antes que la versión M Cabrio del Serie 1 actual.. cierto?
Y otro detalle… juraría que en las últimas fotos los faros sí que los lleva ya.30 julio, 2010 a las 09:46Fio, 2 cosas..
Por lo que dices, he enendido que el Serie 1 nuevo se presenta antes que la versión M Cabrio del Serie 1 actual.. cierto?
Y otro detalle… juraría que en las últimas fotos los faros sí que los lleva ya.
Tienes razón kenny, en estas últimas sí que lleva los faros pero los pilotos no. Además, el capó lleva como dos cuartas de camuflaje y BMW no es de las que quita el camuflaje en un mes.
Con respecto a las presentaciones, has entendido bien. La versión Coupé seguirá fabricándose un tiempo más, junto con las versiones M.
30 julio, 2010 a las 10:47De 2011.
Por cierto hablan de que el modelo 3 puerta será más bajo que el 5 puertas, viendo las espias y sin tener uno al lado de otro para verlo mejor, diría que son practicamente iguales.
Ni de coña lo sacan en Octubre de 2011. Este modelo está listo, como muy tarde en ginebra del año proximo y ya me parece demasiado esperar.
Ademas han de sacar el serie 3 después así que si presentan a alguno en octubre de 2011 será el serie 3.
Ni en octubre de 2011 ni dentro de un mes. Este coche está listo? Lo debes de ver tú porque yo estoy harto de verlo y no tiene ni faros definitivos ni pilotos traseros finales. Este coche lo presentan en Ginebra y se pondrá a la venta, muy posiblemente, tras el verano.
Te parece demasiado esperar? Una plataforma nueva, trenes de rodaje nuevos, motores integramente nuevos, no creo que eso se pruebe en un año todo, más cuando dices en unos post atrás, que a ti no te pillan con los nuevos tres cilindros … Para que no te pillen a ti y a otros, las pruebas durarán un tiempo más. Mínimo hasta septiembre, no pondrán los pilotos traseros y los faros, cuando pasen a FEP2.
El calendario es el siguiente:
– Octubre 2010: Presentación Serie 6 ; A la venta en primavera 2011.
– Finales de año 2010: Presentación BMW 1M Coupé ; A la venta, en primavera 2011. Un año después el Cabrio.– Septiembre 2011: BMW Serie 3 Berlina. A la venta, en primavera de 2012.
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ok. Ginebra ya es más realista entonces. Ahora Octubre del 2011 me parecía de coña.
1 agosto, 2010 a las 09:21Solo puede ser mejor que el anterior… 3 agosto, 2010 a las 10:11Solo puede ser mejor que el anterior…
Tengo muchas esperanzas puestas en el entramado técnico de este coche, que huele muy bien, ahora bien, en el plano estético no espero nada más allá de los parámetros generales del actual, una evolución.
9 agosto, 2010 a las 20:21Más del 3 puertas: 24 agosto, 2010 a las 15:02[img width=650 height=390]
[img width=650 height=390]
24 agosto, 2010 a las 15:06mh, BMW y chops de autobild… parece creíble. de ser así mejoraría mucho respecto al actual y su cara de sapo. si mantiene la tracción trasera sería una opción de compra para mí en un futuro.
24 agosto, 2010 a las 16:54Muy bonito. Ojala y esta vez los 3 puertas y Coupe llegue pronto no como los anteriores. 24 agosto, 2010 a las 19:22Muy bonito. Ojala y esta vez los 3 puertas y Coupe llegue pronto no como los anteriores.
Con seis meses de diferencia entre cada una de las versiones, irán llegando todos.
24 agosto, 2010 a las 20:20De ser finalmente el coche como en los ultmos chops, lo venderían como rosquillas. 
24 agosto, 2010 a las 22:51El morro muy normalito, pere la trasea sí me gusta. 26 agosto, 2010 a las 13:49[img width=600 height=400]
[img width=600 height=400]
[img width=600 height=400]EDIT:
https://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/256324/latest_bmw_1_series_spy_pictures.html 29 agosto, 2010 a las 23:58Ojalá se parezca al chop de autoblid de la pág. Anterior 
30 agosto, 2010 a las 04:14Sería bueno, pero la trasera al igual que en el actual, no se ve nada bien… 30 agosto, 2010 a las 17:56
https://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdIHJ0OSI/AAAAAAADPyE/2raWxZ_ln8s/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-6.JPG
https://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdHXe3KgI/AAAAAAADPx0/lgbHLUJ-Qbk/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-4.jpg
https://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdHCzr62I/AAAAAAADPxs/CBrNKmCkges/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-3.jpg
https://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdIf8gViI/AAAAAAADPyM/L3E6fVpBwU0/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-7.JPG
https://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdJc7QxyI/AAAAAAADPyk/51OVQO5b0jI/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-10.JPG
https://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvdGZ6mcTI/AAAAAAADPxc/R37P6OCzp_Y/s1600/2012-BMW-1-Series-5d-1.JPG 30 agosto, 2010 a las 18:08por dentro mejora al actual… salu2
30 agosto, 2010 a las 18:09La carrocería usa el mismo patrón que el actual, cosa que no me gusta nada. https://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/256324/latest_bmw_1_series_spy_pictures.html
Esto es lo que he estado temiendo, y veo que mis peores pesadillas se confirman…Espero que no ocurra con el GPS lo que le ocurre al S80.
5 septiembre, 2010 a las 09:57[img width=620 height=413]
[img width=620 height=413]
[img width=620 height=413]
[img width=620 height=414]5 septiembre, 2010 a las 20:28Que ganas tengo de verlo.Ojala se presente en Ginebra del año que viene 6 septiembre, 2010 a las 13:42Yo lo que aprecio es que tiene un morro enorme, en longitud, para el tamaño del coche…
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