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24 octubre, 2013 a las 12:39Cada dia siento mas aversión por los pack M. El coche me encanta. 24 octubre, 2013 a las 13:25Me parece muchísimo peor que el saliente. No tiene carácter, no es atractivo. 24 octubre, 2013 a las 13:48El pack es una macarrada, pero agradezco que no sea más de lo mismo. A mi me gusta, incluso con el Pack colocado.
24 octubre, 2013 a las 17:32Me parece muchísimo peor que el saliente. No tiene carácter, no es atractivo.
Lo suscribo.
El frontal lo veo pasable, pero la trasera no me acaba de convencer.
24 octubre, 2013 a las 18:44me gusta bastante más que el saliente, que tenía un problema grave de proporciones que hacía que me resultara ridículo. sigue teniendo una vista lateral rara y una caída trasera extraña, pero en global se ve mejor. creo que el cabrio, que no tiene ese problema, me gustará más.
24 octubre, 2013 a las 18:54[url url=https://www.carscoops.com/2013/10/no-surprise-more-press-photos-of-new.html]Carscoops[/url] 24 octubre, 2013 a las 19:59Mejor sin la estética M, desde luego, el gris con los cromados me sulibeya. Mucho tiempo después del exquisito Z4 BMW vuelve a crear un cupé que cale en mi corazoncito. 24 octubre, 2013 a las 20:09El modelo anterior tenía/tiene un aspecto retro que lo hace muy especial. Este es bonito, pero con menos atractivo que el anterior 24 octubre, 2013 a las 20:21Me convence y mucho en las fotos al natural, tiene otra presencia que no tenía el primero, tal vez por que fuera un añadido a matacaballo a la gama, y en este no. 24 octubre, 2013 a las 23:52Increíble que cambiando 3 cosas del frente mejoren muchisimo el horrendo frontal del sapo Serie 1.25 octubre, 2013 a las 09:04me gusta bastante más que el saliente, que tenía un problema grave de proporciones que hacía que me resultara ridículo. sigue teniendo una vista lateral rara y una caída trasera extraña, pero en global se ve mejor.
creo que el cabrio, que no tiene ese problema, me gustará más.
Si, entre el cambio de proporciones y del frontal, y sobretodo quitándole el M, está mucho mejor que el anterior.
25 octubre, 2013 a las 09:44Elegante y bonito por fuera. Por dentro la zona de los aireadores centrales del salpicadero tan noventeras y el volante del mini estropean el conjunto. 25 octubre, 2013 a las 12:47https://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-2/ mas imagenes
25 octubre, 2013 a las 15:01Creo que será un éxito de ventas, un coupé autentico de tamaño compacto, tracción trasera, agradable a la vista, de marca de prestigio y precio relativamente contenido. El próximo coche de jóvenes con éxito profesional prematuro y otros que se empufarán hasta las pestañas para tenerlo. Duro rival para el Toyota GT86 y su hermano Subaru. 25 octubre, 2013 a las 18:45Modelo Base: Modern Line:
Sport Line:
Paquete M:
M235i:
[youtube]iXCET9O9v0M[/youtube]
[youtube]jEWX0-TpAtE[/youtube]
[youtube]K4fxbD-5UfU[/youtube] 25 octubre, 2013 a las 19:36Las sensaciones que me da por proporciones es que estamos ante un coche de superior categoría, de superior segmento. 25 octubre, 2013 a las 20:01Brutal. Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
28 octubre, 2013 a las 12:33render 28 octubre, 2013 a las 22:19Brutal.
Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
Pues yo creo que todo lo contrario: el CLA tiene una silueta más atractiva que este. El sedán del A3 enamora por proporciones y por diseño elegante (puede que aburrido o soso, pero no por ello deja de ser elegante).
28 octubre, 2013 a las 23:25Brutal.
Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
Pues yo creo que todo lo contrario: el CLA tiene una silueta más atractiva que este. El sedán del A3 enamora por proporciones y por diseño elegante (puede que aburrido o soso, pero no por ello deja de ser elegante).
Para gustos. Para mi gusto, parece que se estuviese derritiendo el cla.
Muy barroco, demasiado. Se han pasado con tanta linea y ondulación.
Para mí sería S2<a3sedan<<cla
Y teniendo en cuenta precios, porque el atraco del CLA con el 109 cv de renault ya es de coña marinera. Antes me compro el clase C.
29 octubre, 2013 a las 00:08Totlamente de acuerdo, sobre todo en las dos últimas afirmaciones,.
Yo, al CLA, lo veo como un intento de pasar las líneas y formas del CLS a un formato más pequeño, y viendo el resultado, queda grotesco, y aunque la base es buena, es realmente una mona.29 octubre, 2013 a las 08:34Me reafirmo en el A3 sedán: esta mañana, al entrar al trabajo (estoy en Frankfurt), he pasado caminando justo al lado de un A3 sedán gris. No deja de ser un A3, pero es un coche muy elegante y de unas proporciones más que correctas. Puestos a elegir entre un Serie 2 GC (como lo estamos describiendo) o un A3 sedán, me quedo con el A3 con los ojos cerrados en cuanto a su estética exterior.
No he podido sacarle fotos, estaba aparcado en una zona en la que no se puede.
29 octubre, 2013 a las 21:51Yo me quedo mil veces antes con el frontal del 5p. Llamadme raro, pero en directo el frontal «cara de tonto» mola muy mucho. Parece super agresivo. Igual este en vivo también mejora, pero así de entrada lo veo muchísimo más soso. En general me gusta menos que el anterior, pero quiero reservarme la opinión hasta verlo en directo, porque las proporciones serán la clave. Este lo veo incluso más forzado que el E82, y justo me esperaba lo contrario. Igual que tampoco me esperaba que me gustara más el normal que el pack M.
30 octubre, 2013 a las 00:09hermoso, mucho mejor que el actual. 4 noviembre, 2013 a las 16:51[youtube]2xsbd3vqtio[/youtube]
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