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30 septiembre, 2008 a las 19:21
de momento pinta bien.la caida del techo le da un aire muy deportivo. 18 octubre, 2008 a las 18:40
auto-news18 octubre, 2008 a las 18:53El techo entre el pilar C y el A, me recuerda ligeramente al Skoda Fabia. 18 octubre, 2008 a las 20:05El techo entre el pilar C y el A, me recuerda ligeramente al Skoda Fabia.
O al MINI, o al Swift, pero sobretodo al Aero-X.
18 octubre, 2008 a las 20:58El techo entre el pilar C y el A, me recuerda ligeramente al Skoda Fabia.
O al MINI, o al Swift, pero sobretodo al Aero-X.
y al 9-3x que es anterior a todos ellos,
[img width=650 height=455]https://www.km77.com/marcas/saab/prototipos/9-3x/gra/4.jpg
de todas formas a mi me gusta y mucho19 octubre, 2008 a las 02:49Buenísimo el dato del 9-3X lo había olvidado! 19 octubre, 2008 a las 11:44y un poco antes el primer 9x. Esa idea de camuflar el pilar A y hacer el techo como sy fuera una sola pieza como un capo. Es la idea del “wrap-around windscreen”. el coche por lo que veo tiene una orientación clara a coche de carretera, a ser mas un crossover que un SUV, mirad lo bajo que es. Incluso el frontal, no se si en la version definitiva sera asi, pero el frontal es mas bajo que el resto del coche.
saludos
19 octubre, 2008 a las 17:28A ver si ya lo ponen a la venta… 2 diciembre, 2008 a las 18:59[img width=650 height=410]
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[img width=650 height=410]2 diciembre, 2008 a las 19:01No lo habían cancelado? 2 diciembre, 2008 a las 19:07No no, no esta cancelado, esta retrasado hasta el año q viene 2 diciembre, 2008 a las 19:11Ah si, cierto. 2 diciembre, 2008 a las 19:13¿El 9-5 también lo han retrasado no? La verdad es que me da pena de Saab. Siempre que GM tiene que retrasar o cancelar algo, Saab la primera… 2 diciembre, 2008 a las 19:44Yo creo que es normal que lo retrasen, estamos a punto de cerrar el año y no estan las cosas para presentacion sabiendo que en los primeros meses no se van a cumplir ni de cerca la cantidad de ventas que tendrian pensado, y una presentacion conlleva muchos gastos, marketing, etc. Para mi en esta situacion delicada es mejor esperar a que pase un poco todo esto. 2 diciembre, 2008 a las 19:56Me gusta mucho la delantera. 2 diciembre, 2008 a las 22:59A mi el frente no tanto, el perfil si… 3 diciembre, 2008 a las 09:56el 9-5 sigue su plan, lo presentan a finales del año que viene, como modelo 2010. saludos
12 diciembre, 2008 a las 18:32[i]This production model of Saab’s new 2010 9-4X CUV looks very much like the Saab BioPower concept that debuted at the Detroit auto show in January. This Saab is expected to start production in late 2009, although it might now be delayed by several months. It will be based on GM’s new TE chassis and will share this platform with the 2010 Cadillac SRX. In addition to regular gasoline motors, the 9-4X will pack a new 250 horsepower diesel engine with 406-pound-feet of torque developed by GM and VM Motori.[/i] Detnews
19 diciembre, 2008 a las 15:11Ahora toca el Cadillac. Cadillac officially unveiled the 2010 SRX crossover at the Pebble Beach Concours d’Elegance in Pebble Beach, California earlier this year, but General Motors’ luxury brand failed to give us a look at the CUV’s interior. However, our spy photographers were once again Johny on the spot, giving us our first looks at the car’s insides.
Though Cadillac hasn’t released official details, the 2010 SRX is expected to be powered by the same 3.6-liter V6 engines under the CTS’ hood. Two-wheel-drive will likely be standard with all-wheel-drive on the options list. It’s expected that the SRX will be based on GM’s Theta Premium platform. Pricing shouldn’t be much more than the outgoing model, though no details have been confirmed yet.
Cadillac says that the 2010 SRX will be in dealer showrooms in mid-2009, following January Detroit Auto Show appearance.
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[img width=650 height=410]19 diciembre, 2008 a las 15:47Me sorprende que no lleve el nuevo volante universal de GM. 19 diciembre, 2008 a las 15:59Me gusta su interior, en detalles parcido al del CTS… 24 diciembre, 2008 a las 01:02[youtube youtube=425,350]pXI2GoFf-Ec[/youtube] Insisto, es el mejor trabajo del mundo!
24 diciembre, 2008 a las 06:30Sorprendente el video, hasta ganas de manejarla dan, me gusta mucho su diseño final… 24 diciembre, 2008 a las 09:40Me encanta el coche. Y el interior destila calse, distinción y buen gusto. Es muy agradable ver coches que se desmarquen del resto en diseño. 24 diciembre, 2008 a las 12:35parece más agraciado que su primo:
[img width=470 height=177]https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/12/CEDP/cadillac_srx.jpg
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