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BAIC Stone 01.
Se filtra el Stone 01. Este todoterreno PHEV se ha creado por la marca BAIC.
El sistema PHEV cuenta con un motor 1.5 T de 150 cv que junto con el motor eléctrico dan una potencia conjunta de 200 cv. La batería de Litio está suministrada por CATL.
A.P.M. eso es imaginación tuya. Tiene un diseño exclusivo y original. Jajaja
Roewe D7
Longitud: 4890mm
Anchura: 1872mm
Altura: 1510mm
Batalla: 2810mm
Maletero: 447L
motores eléctricos: 145 y 155kW
Auotnomia: 510 y 610km CLTC
SAIC’s Roewe D7 electric sedan official images released in China with 610 km range
Xpeng, nio, roewe, zhiji, TODOS SON EXACTAMENTE IGUALES POR DELANTE
Un modelo chino, de los que pueden cambiar la batería, se le cae en medio de la calle 😲
https://insideevs.com/news/674910/chinese-ev-drops-battery-pack-driving/
Wuling presenta el Starlight.
El modelo tendrá motorizaciones PHEV y EV.
BAIC BJ140
Longitud: 4790mm
Anchura: 1940mm
Altura: 1895 mm
Distancia entre ejes: 2760mm
2.0T 245hp y 350Nm
Cambio automático de 8 velocidades
All-new BAIC BJ40 is a true off-roader from China. To hit pre-sales soon
El Denza D9, el monovolumen de Denza, se venderá en Europa. Viene gracias a BYD, su dueña
Se verá en el salón de Múnich entre el 5 y 10 de septiembre
Entre este y el Volvo EM90, tengo sentimientos contradictorios con que sean los chinos los únicos que siguen apostando por los monovolúmenes (y también por los sedanes, aunque de estos no hay ninguno en Europa todavía). A ver si las otras marcas reaccionan!
Pero esto no son monovolumenes, son casi más furgonetas por mucho que ahora se disfracen de monovolumenes.
Las ford galaxy, peugeot 807 y demás eran mucho más humildes y más prácticas realmente… Asientos con masaje? Tanto cuero? Yo no tengo hijos pero eso no es lo ideal para cumplir con el concepto de mongovolumen
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