Estas fotos son malas porque se trata de una filtración pero en cuanto veamos más detalles se vera con claridad.
Por cierto, si os dáís cuenta, este es el primer Toyota que no tiene la palabra TOYOTA en la parte trasera.
Sólo el nombre, el cual por cierto, se ha redisenado.
También fijándonos más podemos ver que las luces LED son las mismas que las del actual Aygo, aunque reubicadas.
Después de ver el vídeo tengo que decir que el coche me parece un horror, muy original el morro, eso sí. Al ver la trasera y las puertas traseras se me han puesto los pelos de punta. Ha sido como ver a mi coche disfrazado de Power Ranger.
Jamás lo compraría.
De la segunda edición de las trillizas no hay ninguno que haya salido redondo, pero me quedo con el Citroën de lejos, lástima ese pilar A tan postizo. De todas maneras, son coches que pese a que lo han intentado a conciencia se les nota demasiado que no son más que un refrito de las primeras generaciones, y si a eso le unes que la competencia se ha multiplicado en su segmento, mal augurio de ventas les veo. No se si se habrán inventado algo para ponerlos a la altura de los VAG en comportamiento/comodidad, y posiblemente eso conlleve más peso. Su baza es el 1.0 de Toyota y me temo que no será suficiente, es básicamente el mismo y ya tiene 9 años, la novedad del S&S no creo que sea barata. CgD se va a tener que esmerar para ponerle un precio que los haga atractivos.
Me da la impresión que el diseño de PSA a logrado dar sensación de más empaque y robustez exteriormente.
Exteriormente Toyota ha arriesgado, pero me da la impresión que hace más evidente el modelo original. No sé si por el tipo de corte de las puertas o por el aspecto en general.
uuuffff. en estas fotos se ve incluso peor. la X del frontal me resulta ridícula, especialmente la parte que sube más allá del faro que se ve claramente postizo, parece tuning del malo. las puertas traseras son horribles hasta decir basta, y la trasera parece una especie de caricatura de rasgos de Toyota, como cogiendo los pilotos de un Verso y estirándolos para arriba hasta deformarlos.
sin convencerme ninguno de los tres me quedo con el Citroën.
Sin gustarme del todo, en blanco hasta tiene su gracia la cara de «power ranger». De las trillizas es el que más me gusta y hasta puede tener su lugar en el segmento por tener un diseño menos femenino que la competencia.
Galería de fotos an natural en Ginebra del rojo, dónde tiene algo más de gracia, a ver si salen fotos del blanco con adornos en rojo.
Es incomprensible que la base del retrovisor sea mate en ese entorno de negro brillo.
Los airadores y las palancas de la columna de dirección no varían.