Citroën C3 mk4 (2024)

La reciente presentación del nuevo C3 en su versión térmica ha despertado un entusiasmo innegable con unos precios competitivos que no pasan desapercibidos. Sin embargo, es la versión eléctrica la que ahora atrae todas las miradas, sobre todo después de que la reciente homologación revela una autonomía ligeramente mayor que la anunciada inicialmente por Citroën durante su presentación el pasado mes de octubre.

Anunciada inicialmente con una autonomía de 320 kilómetros, durante su campaña promocional inicial se redujo la estimación a 300 kilómetros. Con una batería LFP de solo 44 kWh, el ë-C3 acaba de recibir su homologación WLTP. De hecho, ahora promete hasta 326 kilómetros para la versión You, mientras que la versión Max ofrece una autonomía de 321 kilómetros. Gracias a su batería LFP permite el 100% de carga y, por tanto, la máxima autonomía homologada, a diferencia de las baterías NMC limitadas a 80% de su capacidad y por tanto, a una autonomía inferior a la homologada.

Debe ser cosa de las homologaciones. En VW cuando nos enseñaron el diseño final del Tiguan en febrero de 2023, se decía que la autonomía eléctrica del phev sería se aprox 100 km. Se hablaba de eso hasta hace un par de meses que en la homologación final de la WLTP dio mas de 120 km de autonomía eléctrica.

Perdón por el OT

Citroën añade a la gama del nuevo C3 un tono de azul complementario al azul Monte Carlo denominado Bright Blue, más intenso, y que ofrece nuevas posibilidades de personalización a la novedad del segmento.

Cognac es la ciudad elegida por Citroën para el rodaje del anuncio publicitario que lanzarán al comienzo del próximo mes de junio, durante el lanzamiento del nuevo C3. Además, para España, está preparando un tour de presentación que recorrerá 33 ciudades, pasando por hasta 38 provincias durante 2 meses para comprobar y dar a conocer la capacidad de viaje de la variante eléctrica del nuevo integrante de la familia francesa. Es posible hacer la reserva para acudir al evento en el siguiente enlace: https://www.citroen.es/vehiculos-citroen/nuevo-e-c3/tour-e-c3.html?utm_source=FACEBOOK&utm_medium=SOC-CON&utm_campaign=EC3TOUR_ES_AC_MOB_Mobility_OnGoing_SOC-CON_S_TF_CLICKS_NA_NA&partner_uid=HashedMail&linkId=100000260274044&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR3H1LsD_8KHaVmCTzbeU9Z1rfvLMV2q7weOnlJvN4nTtvWcl5JCWQTfBDg_aem_AcK7cnAmURjMeedKUNxSfLuU5Uj1M9awPl98i3VD256Ff_HfiKmT0YuBKfWrIoBx93FnE-iZkhEA1lYuNIBh9wBM

Primeras pruebas.

Lo gracioso es que al final, como no pueden usar la bandera francesa (porque no está fabricado en Francia), han usado trapos de colores que recuerdan a la bandera. Pero bueno, como anuncio es una buena idea.

Bueno, en Francia no creo que haya ninguna ley sobre lo de la bandera, los eléctricos de Renault/Alpine sí que se fabrican en francia, pero el Clio se fabrica en Turquía, que ni siquiera es en la EU y también lleva motivos. Por otro lado los colores de la bandera eslovaca también son el blanco, azul y rojo XD