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18 diciembre, 2024 a las 22:07
Pues yo no le veo el precio bueno pa lo que es.
18 diciembre, 2024 a las 22:10Por más que miro, no me entra el C3, lo veo excesivamente cutre. Y los que lo han visto en vivo lo avalan.
18 diciembre, 2024 a las 22:16Tengo que decir que el otro día me encontré con un C3 Aircross de los nuevos y sí que se ve algo mejor
18 diciembre, 2024 a las 22:21A mi me paso con un C3 y creo que fue más llamativo por ver un coche nuevo en la calle que por que me llamara por bien.
19 diciembre, 2024 a las 10:44Ya está abierto el configurador con todas las variantes existentes para el nuevo C3:
https://store.citroen.es/trim/configurable/nuevo-c3-berlina-5-p
3 enero, 2025 a las 21:404 enero, 2025 a las 00:08Lo de que las comparaciones son odiosas viene aquí como anillo al dedo 😮
4 enero, 2025 a las 00:20Pero el C3 es menos cuqui y se ve más sencillo en el interior.
4 enero, 2025 a las 00:32Sí Julio, eso quería decir, a pesar de que el R5 es un diseño retro se le ve mucho más moderno y tecnológico que el C3.
5 enero, 2025 a las 01:39Si renault no intentase vender tan a la fuerza que el 5 se puede conseguir barato no lo compararía y creo que si lo enfocasen de forma diferente le iría incluso mejor.
Pero la pela es la pela, el que se quiera o tenga que pillar un eléctrico y solo lo quiera para ir de un punto A a un punto B, se va al citroen. 5 enero, 2025 a las 01:40Son el mismo publico, que no es pequeño, que compra omodas, mgs y demás.
hay coches mejores, sí.
el renault es mejor que el citroen, desde luego.
pero cuando hablamos de 3-4k de diferencia, es un dinero.
3 febrero, 2025 a las 18:55 1 marzo, 2025 a las 14:332 marzo, 2025 a las 21:1481 km/h para el pequeño francés, y no se desvía de su trayectoria a altas velocidades.
2 marzo, 2025 a las 21:44Al cesar lo que es del cesar, para quitarse el sombrero. Será un cubo de basura, pero es seguro😅
2 marzo, 2025 a las 22:01Pues muy buena velocidad, si señor. Pese a ser blando de suspensión, que buen control tiene
3 marzo, 2025 a las 17:08No se le suele dar mal a Citroën está prueba, ya lo hizo muy bien el C5 Aircross, y el C4 también sorprendió a los probadores. Parece que la suspensión de topes hidráulicos cumple en seguridad, ya que es la primera vez que se instala en coches de tan pequeño tamaño.
19 marzo, 2025 a las 23:46La variante 1.2 hibrida de 100cv pasa a tener ahora 110
- velocidad máxima: 160 km/h
- 0-100 km/h: 10,6 seg
- consumo medio: 5,0 L/100 y 114 g/km de CO2
Precios:
- 1.2 Hybrid 110 CV eDCS-6 Plus 19.700 €
- 1.2 Hybrid 110 CV eDCS-6 Max 21.340 €
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